Veelvoorkomende storingen aan reserveonderdelen van vacuümpompen

I. Accessoires voor vacuümpompen, als volgt.
1. Olienevelfilter (alias: olienevelafscheider, uitlaatfilter, uitlaatfilterelement)
Olienevelafscheider van een vacuümpomp, die onder invloed van de drijvende kracht aan één kant van het olie-gasmengsel wordt geplaatst, door middel van filterpapier en katoen. Vervolgens wordt de olie opgevangen, wat resulteert in het operationele proces van scheiding van gas en vacuümolie. De gefilterde olie van de vacuümpomp wordt gerecycled via de olieretourleiding en de uitlaat bestaat uit olievrij uitlaatgas, wat zorgt voor een schone en vervuilingsvrije werking.

2.Luchtfilter (alias: luchtfilterelement)
De schuifruimte van de vacuümpomp is erg klein. Vuildeeltjes, zoals vuil, kunnen het glijvlak beschadigen. Het glijvlak van de pomp raakt geblokkeerd, waardoor de pomp niet goed kan functioneren. Om te voorkomen dat er vuil in de pomp wordt gezogen, is het noodzakelijk om een ​​filter te gebruiken om de instroom ervan te blokkeren. Als er luchtverontreinigingen niet worden gefilterd en afgevoerd, kunnen deze in de pomp terechtkomen, wat kan leiden tot verstopping van de olieleidingen en vermenging van de smeerolie. Kies daarom voor originele producten. Onderhoud en reparatie achteraf: het luchtfilter van een vacuümpomp moet regelmatig worden gereinigd om te voorkomen dat vuil dat in het filter achterblijft, in de pomp wordt gezogen, waardoor de pomp vastloopt en andere problemen kunnen ontstaan.

3. Oliefilter (alias: oliecompartiment)
Oliefilter, ook wel oliefilter genoemd. Een oliefilter van een vacuümpomp is een oliefilter dat door veel geïmporteerde vacuümpompmerken wordt gebruikt en in de retourleiding van de pomp wordt geplaatst. Het belangrijkste doel is om verontreinigingen die in het systeem voorkomen of binnendringen, in de retourtank op te vangen. Daarom is het ook een belangrijk filter om de vervuilingsconcentratie in het systeem te beheersen.

II.Veelvoorkomende storingen aan reserveonderdelen van vacuümpompen

1. Slijtage
Slijtage is een veelvoorkomende storing bij reserveonderdelen van vacuümpompen. De eerste is de smering, de wrijvingsslijtage van het contactoppervlak tussen reserveonderdelen. Dit komt vaak voor in het tandwiel, de cilinder, de schoepen, het glijlager van de rotor en het wentellager. Dit type slijtage is traag en het slijtageverlies is voornamelijk gerelateerd aan de smering en afdichting. Een andere oorzaak is de slijtage in niet-gesmeerde toestand, waarbij de onderdelen te maken krijgen met onderlinge wrijving of materiaalwrijving op het oppervlak van de onderdelen. Dit is vooral merkbaar bij vacuümpompen. Denk bijvoorbeeld aan koppelingen, 2x pomppoelies, dubbele schroeven van schroefvacuümpompen, enz. Deze slijtage is veel sneller dan de eerste, voornamelijk afhankelijk van de eigenschappen van de metalen materialen en de aard van de materialen. Bij olievacuümpompen is slijtage tijdens de smering bijzonder prominent, meestal als gevolg van de verslechtering van de olie in de vacuümpomp en vreemde verontreinigingen die leiden tot een slechte smering.

2. Vermoeidheidsbreuk
Vermoeiing is een faalmechanisme en het ontstaan ​​van scheuren is een faalmodus. Ze veroorzaken vaak de uiteindelijke breuk van de reserveonderdelen. Dit faalproces door vermoeiingsbreuk komt over het algemeen voor bij tandwielonderdelen die aan wisselende belastingen worden blootgesteld. Het komt vaak voor bij onderdelen zoals koppelingsbouten, voetbouten, veren, enz., en treedt ook op bij belangrijke reserveonderdelen zoals tandwielaandrijfassen. Vermoeiingsbreuk is afhankelijk van een aantal factoren, die een specifieke analyse van de defecte reserveonderdelen vereisen om de oorzaken te identificeren en tegenmaatregelen te nemen.

3.Vervorming
Vervorming is ook een veelvoorkomende oorzaak van defecten aan reserveonderdelen van vacuümpompen. Omdat de pomp een bepaalde hoge temperatuur genereert bij hoge snelheid, is de kans op vervorming het grootst bij mantels, platen, enz. die vaak verhit zijn. Geleidelijk gegenereerde plastische vervorming kan de oorspronkelijke geometrie en vorm van de reserveonderdelen niet herstellen en kan in ernstige gevallen leiden tot defecten aan de apparatuur. Voorbeelden hiervan zijn afdichtingsringen, oliekeerringen, enz.

4.Corrosie
Corrosie is een vorm van falen van reserveonderdelen van vacuümpompen. Het komt vaak voor bij vacuümpompen die onder complexere processen werken, zoals PCB's, chemische processen en andere bedrijfsomstandigheden.
Deze reserveonderdelen zijn slijtageonderdelen, en in de bovenstaande situatie moeten de reserveonderdelen vervangen worden. Bij een storing aan de vacuümpomp moeten we de werking controleren om de oorzaak van de storing te bepalen en de juiste maatregelen te nemen om de bovengenoemde problemen op te lossen. Om de levensduur van de apparatuur te verlengen, moeten we deze regelmatig onderhouden en repareren om de frequentie van storingen te verminderen.

De productielijn voor magnetronsputtercoating maakt gebruik van een PLC in combinatie met een paneel. Dit is voorzien van een compleet functiemenu om de volledige processtatus van de componenten van de productielijn te bewaken, procesparameters in te stellen, de werking te beveiligen en een alarmfunctie te activeren. Het volledige elektrische besturingssysteem is veilig, betrouwbaar en stabiel. Het vacuümpompsysteem, dat is uitgerust met een verwarmingssysteem, is voorzien van een onafhankelijke deurklep, wat de betrouwbaarheid van het vacuümsysteem ten goede komt. De vacuümkamer heeft een bouwblokstructuur en de coatingruimte kan worden vergroot afhankelijk van de functionele eisen. Het pompsysteem van de productielijn gebruikt een moleculaire pomp als hoofdpomp. De pompsnelheid van de vacuümkamer is stabiel, snel en goedkoop.

Wordt voornamelijk gebruikt voor vlak glas, acryl, PET en andere producten. De coating kan worden aangebracht met diverse metaalfilms, diëlektrische films, diëlektrische metaalcomposietfilms, EMI-afschermfolies, niet-geleidende films en andere filmlagen.