I. Accessoires foar fakuümpompen as folget.
1. Oaljemistfilter (alias: oaljemistskieder, útlaatfilter, útlaatfilterelemint)
De oaljemistskieder fan 'e fakuümpomp wurdt ûnder ynfloed fan 'e driuwende krêft oan ien kant fan it oalje- en gasmingsel troch it filterpapier en katoen fan 'e oaljemistskieder fan 'e fakuümpomp skieden. Dan wurdt de oalje fongen, wêrtroch it operasjonele proses fan skieding fan gas en fakuümoalje realisearre wurdt. De filtere oalje fan 'e fakuümpomp wurdt recycled mei de oalje-weromlieding, en de ûntlading is oaljefrij útlaatgas, wat it effekt fan gjin fersmoarging en skjinens berikt.
2. Loftfilter (alias: loftfilterelemint)
De glideromte fan 'e fakuümpomp is tige lyts, frjemde media mei dieltsjes en smoargens sille it glide-oerflak beskeadigje, it glide-oerflak fan 'e pomp sit fêst of blokkearret, wêrtroch't de pomp net goed wurket. Om te foarkommen dat frjemde matearje yn 'e pomp sûge wurdt, is it nedich om in filter te brûken om de yngong yn 'e pomp te blokkearjen. As der ûnreinheden yn 'e loft net filtere en útlutsen binne en yn 'e pomp komme, wat kin liede ta in blokkade fan 'e oaljelieding en it mingen fan smeeroalje. Dêrom is it nedich om de wichtichste orizjinele produkten te kiezen. Letter ûnderhâld en reparaasje: it gebrûk fan it luchtfilter fan 'e fakuümpomp moat regelmjittich skjinmakke wurde om te foarkommen dat ûnreinheden dy't yn it filter bliuwe yn 'e pomp sûge wurde, wêrtroch't de pomp blokkearret en oare ferskynsels feroarsaket.
3. Oaljefilter (alias: oaljefak)
Oaljeraster, ek wol oaljefilter neamd. In fakuümpompoaljefilter is in oaljefilterapparaat dat troch in protte ymportearre fakuümpompmerken konfigurearre wurdt, en yn 'e weromfierlieding fan' e pomp pleatst wurdt. It wichtichste doel is om de fersmoarging op te fangen dy't yn it systeem foarkomme of binnendringe yn 'e weromfiertank. Dêrom is it ek in wichtich filterapparaat om de fersmoargingskonsintraasje fan it systeem te kontrolearjen.
II. Faak foarkommende mislearrings fan reserveûnderdielen foar fakuümpompen
1. Skuoring
Slijtage is in faak foarkommende foarm fan falen fan reserveûnderdielen fan fakuümpompen. Ien dêrfan is ûnder smering, de wriuwing fan it kontaktflak tusken reserveûnderdielen, komt faak foar yn 'e gear, silinder, skoattel, rotor glijlager, rôljende lagers. Dit soarte slijtage is stadich, it ferlies fan slijtage is benammen relatearre oan smering en ôfsluting. De oare is ûnder net-smeerde omstannichheden, wêrby't de wriuwing fan 'e reserveûnderdielen ûnderling of materiaalwriuwing op it oerflak fan 'e reserveûnderdielen feroarsake wurdt troch slijtage, wat benammen prominent is yn 'e fakuümpomp. Lykas koppelingen, 2X pompkatrollen, dûbele skroeven fan skroeffakuümpompen, ensfh. Dit soarte slijtage is folle rapper as de foarige, benammen relatearre oan 'e prestaasjes fan metalen materialen en de aard fan materialen. By oaljefakuümpompen is de slijtage by smering benammen prominent, meastentiids troch de ferswakking fan 'e fakuümpompoalje en frjemde ûnreinheden dy't liede ta minne smering.
2. Fermoeidheidsbrekking
Wurgens is in falmeganisme en it ûntstean fan skuorren is in falmodus. Se feroarsaakje faak it definitive brekken fan 'e reserveûnderdielen. Dit wurgensbrekproses wurdt oer it algemien fûn yn tandwielûnderdielen dy't ûnderwurpen wurde oan wikseljende lesten. It komt faak foar yn ûnderdielen lykas koppelingsbouten, foetbouten, fearren, ensfh., en komt ek foar yn wichtige reserveûnderdielen lykas tandwielas oandriuwassen. Wurgensbrek omfettet in oantal faktoaren, dy't in spesifike analyze fan 'e defekte reserveûnderdielen fereaskje om de oarsaken te identifisearjen en tsjinmaatregels te nimmen.
3. Deformaasje
Deformaasje is ek in faak foarkommende falwize fan reserveûnderdielen fan fakuümpompen. Omdat de pomp in bepaalde hege temperatuer genereart as er op hege snelheid draait. Lykas skelpen, platen, ensfh. binne faak yn in ferwaarme steat, is de kâns op deformaasje it grutst. Stadichoan generearre plestike deformaasje kin de oarspronklike geometry en foarm fan 'e reserveûnderdielen net werombringe, en yn slimme gefallen kin it liede ta apparatuerfalen. Lykas sealringen, oaljeseals, ensfh.
4. Korrosje
Korrosje is in foarm fan falen fan reserveûnderdielen fan fakuümpompen. It wurdt faak fûn yn fakuümpompen dy't wurkje ûnder kompleksere prosessen lykas PCB, gemyske en oare wurkomstannichheden.
Dizze reserveûnderdielen binne slijtûnderdielen, lykas yn 'e boppesteande situaasje moatte de reserveûnderdielen ferfongen wurde. As de fakuümpomp defekt is, moatte wy de ferwurking kontrolearje, om it falen fan 'e reserveûnderdielen te bepalen, en passende maatregels te nimmen om de boppesteande problemen op te lossen. Om in langere libbensdoer fan 'e apparatuer te hawwen, moatte wy regelmjittich ûnderhâld en reparaasjes útfiere, om de frekwinsje fan storingen te ferminderjen.
De produksjeline foar magnetron-sputtercoating brûkt in PLC kombineare mei in paniel, ûntworpen mei in folslein funksjemenu om de heule prosesmonitoring te realisearjen foar de rinnende status fan 'e heule produksjelinekomponinten, en it ynstellen fan prosesparameters, operaasjebeskerming en alarmfunksje; it heule elektryske kontrôlesysteem is feilich, betrouber en stabyl. Mei it ferwaarmingssysteem brûkt de fakuümskieding fan it fakuümpompsysteem in ûnôfhinklike doarklep, en de fakuümskieding is tige betrouber. De fakuümkeamer brûkt in boublokstruktuer, en de coatingkeamer kin wurde fergrutte neffens de funksjonele fraach. It pompsysteem fan 'e produksjeline brûkt in molekulêre pomp as de haadpomp foar it pompen, de pompsnelheid fan 'e fakuümkeamer is stabyl, rap en mei lege kosten.
Benammen brûkt foar plat glês, acryl, PET en oare produkten op 'e coating, kin wurde bedekt mei in ferskaat oan metalen film, diëlektryske film, diëlektryske metalen kompositfilm, EMI-beskermingsfilm, net-geleidende film en oare filmlagen.
Pleatsingstiid: 7 novimber 2022