Механичката пумпа се нарекува и претстепена пумпа и е една од најчесто користените пумпи со низок вакуум, која користи масло за одржување на ефектот на запечатување и се потпира на механички методи за континуирано менување на волуменот на вшмукувачката празнина во пумпата, така што волуменот на гасот во пумпаниот сад континуирано се шири за да се добие вакуум. Постојат многу видови механички пумпи, најчести се типот на лизгачки вентил, типот со клипни повратни движења, типот со фиксни крила и типот со ротациона крила.
Компоненти на механички пумпи
Механичката пумпа често се користи за пумпање сув воздух, но не може да пумпа гасови со висока содржина на кислород, експлозивни и корозивни. Механичките пумпи генерално се користат за пумпање на траен гас, но немаат добар ефект врз водата и гасот, па затоа не можат да пумпаат вода и гас. Деловите што играат главна улога во ротационата пумпа се статорот, роторот, шрапнелите итн. Роторот е внатре во статорот, но има различна оска од статорот, како две внатрешни тангентни кругови, отворот на роторот е опремен со две парчиња шрапнели, средината на двете парчиња шрапнели е опремена со пружина за да се осигури дека шрапнелите се цврсто прицврстени на внатрешниот ѕид на статорот.
Принцип на работа на механичка пумпа
Неговите два шрапнела наизменично играат две улоги, од една страна, вшмукување гас од влезот, а од друга страна, компресирање на веќе вшмуканиот гас и издишување на гасот од пумпата. Со секој циклус на ротација, пумпата завршува две вшмукувања и две издишувања.
Кога пумпата континуирано ротира во насока на стрелките на часовникот, ротационата пумпа со крила континуирано влева гас низ влезот и го издувува од издувниот отвор за да се постигне целта на пумпање на садот. За да се подобри крајниот вакуум на пумпата, статорот на пумпата ќе биде потопен во масло, така што празнините и штетниот простор на секое место често задржуваат доволно масло за да ги пополнат празнините, така што маслото игра улога на подмачкување од една страна, а од друга страна, игра улога во запечатувањето и блокирањето на празнините и штетниот простор за да се спречи враќањето на молекулите на гасот низ различни канали во просторот со низок притисок.
Ефектот на механичкото издишување на пумпата е исто така поврзан со брзината на моторот и затегнатоста на ременот. Кога ременот на моторот е релативно лабав, брзината на моторот е многу бавна, ефектот на механичко издишување на пумпата исто така ќе се влоши, па затоа мора често да се одржува, да се проверува, ефектот на запечатување на механичкото масло на пумпата исто така треба често да се проверува, премалку масло не може да се постигне ефектот на запечатување, пумпата ќе протекува, премногу масло, отворот за вшмукување е блокиран, не може да се вшмука воздух и издувни гасови. Генерално, нивото на маслото е 0,5 см под линијата.
Пумпа Roots со механичка пумпа како пумпа на предната сцена
Пумпа Roots: Тоа е механичка пумпа со пар ротори со двоен или повеќе лобус кои ротираат синхроно со голема брзина. Бидејќи нејзиниот принцип на работа е ист како оној на вентилаторот Roots, може да се нарече и вакуум пумпа Roots, која има голема брзина на пумпање во опсегот на притисок од 100-1 Pa. Ги надоместува недостатоците на недоволниот капацитет на дефлација на механичката пумпа во овој опсег на притисок. Оваа пумпа не може да започне со работа од воздух и не може директно да го исфрла воздухот, нејзината улога е само да ја зголеми разликата во притисокот помеѓу влезот и издувниот отвор, остатокот е потребен за да се заврши механичката пумпа, затоа мора да биде опремена со механичка пумпа како претфазна пумпа.
Мерки на претпазливост и одржување на механички пумпи
За време на употребата на механички пумпи, мора да се земат предвид следниве проблеми.
1, Механичката пумпа треба да се инсталира на чисто и суво место.
2, Пумпата треба да се чува чиста и сува, маслото во пумпата има ефект на запечатување и подмачкување, па затоа треба да се додаде во согласност со наведената количина.
3, За редовна замена на маслото на пумпата, при замена на претходното отпадно масло треба прво да се испразни, циклусот е најмалку три месеци до шест месеци за да се замени еднаш.
4, Следете ги упатствата за да ја поврзете жицата.
5, Механичката пумпа треба да го затвори вентилот за влез на воздух пред да престане да работи, потоа да го исклучи напојувањето и да го отвори вентилот за воздух, воздухот низ влезот на воздух во пумпата.
6, Кога пумпата работи, температурата на маслото не може да надмине 75℃, во спротивно ќе биде премногу мала поради вискозитетот на маслото и ќе доведе до лошо запечатување.
7, Од време на време проверувајте ја затегнатоста на ременот на механичката пумпа, брзината на моторот, брзината на моторот на пумпата Roots и ефектот на запечатување на заптивниот прстен.
– Оваа статија е објавена од „Гангдонг Женхуа Технолоџи“, производител на опрема за вакуумско премачкување.
Време на објавување: 07.11.2022