Pam mekanikal juga dipanggil pam pra-peringkat, dan merupakan salah satu pam vakum rendah yang paling banyak digunakan, yang menggunakan minyak untuk mengekalkan kesan pengedap dan bergantung pada kaedah mekanikal untuk mengubah isipadu rongga sedutan dalam pam secara berterusan, supaya isipadu gas dalam bekas yang dipam terus dikembangkan untuk mendapatkan vakum. Terdapat banyak jenis pam mekanikal, yang biasa digunakan ialah jenis injap gelongsor, jenis salingan omboh, jenis bilah tetap dan jenis bilah berputar.
Komponen pam mekanikal
Pam mekanikal sering digunakan untuk mengepam udara kering, tetapi tidak boleh mengepam kandungan oksigen yang tinggi, gas letupan dan menghakis, pam mekanikal biasanya digunakan untuk mengepam gas kekal, tetapi tiada kesan yang baik terhadap air dan gas, jadi ia tidak boleh mengepam air dan gas. Bahagian yang memainkan peranan utama dalam pam bilah berputar ialah stator, rotor, serpihan, dan sebagainya. Rotor berada di dalam stator tetapi mempunyai paksi yang berbeza daripada stator, seperti dua bulatan tangen dalaman, slot rotor dilengkapi dengan dua keping serpihan, bahagian tengah dua keping serpihan dilengkapi dengan spring untuk memastikan serpihan dipasang rapat pada dinding dalaman stator.
Prinsip kerja pam mekanikal
Dua serpihannya secara berselang-seli memainkan dua peranan, di satu pihak, menyedut gas dari saluran masuk, dan di pihak yang lain, memampatkan gas yang telah disedut masuk dan mengempiskan gas keluar dari pam. Setiap kitaran putaran rotor, pam melengkapkan dua sedutan dan dua pengempisan.
Apabila pam berputar mengikut arah jam secara berterusan, pam bilah berputar akan terus menarik gas masuk melalui saluran masuk dan mengempiskannya dari port ekzos untuk mencapai tujuan mengepam bekas. Untuk meningkatkan vakum muktamad pam, stator pam akan direndam dalam minyak supaya jurang dan ruang berbahaya di setiap tempat selalunya menyimpan minyak yang mencukupi untuk mengisi jurang, jadi minyak memainkan peranan pelincir di satu pihak, dan di pihak yang lain, ia memainkan peranan dalam menutup dan menyekat jurang dan ruang berbahaya untuk mengelakkan molekul gas daripada mengalir balik melalui pelbagai saluran ke ruang bertekanan rendah.
Kesan deflasi pam mekanikal juga berkaitan dengan kelajuan motor dan ketegangan tali sawat. Apabila tali sawat motor agak longgar, kelajuan motor sangat perlahan. Kesan deflasi pam mekanikal juga akan menjadi lebih teruk. Jadi, kita mesti kerap menyelenggara, memeriksa secara mengejut. Kesan pengedap minyak pam mekanikal juga perlu kerap diperiksa. Terlalu sedikit minyak, tidak dapat mencapai kesan pengedap, pam akan bocor, terlalu banyak minyak, lubang sedutan tersumbat, tidak dapat menyedut udara dan ekzos. Secara amnya, paras minyak 0.5 cm di bawah garisan boleh menjadi.
Pam akar dengan pam mekanikal sebagai pam peringkat hadapan
Pam Roots: Ia adalah pam mekanikal dengan sepasang rotor dua lobus atau berbilang lobus berputar pada kelajuan tinggi secara serentak. Memandangkan prinsip kerjanya adalah sama seperti peniup Roots, ia juga boleh dipanggil pam vakum Roots, yang mempunyai kelajuan pam yang besar dalam julat tekanan 100-1 Pa. Ia menebus kekurangan kapasiti deflasi pam mekanikal yang tidak mencukupi dalam julat tekanan ini. Pam ini tidak boleh memulakan kerja dari udara, dan tidak boleh mengeluarkan udara secara langsung, peranannya hanya untuk meningkatkan perbezaan tekanan antara port masuk dan ekzos, selebihnya diperlukan untuk melengkapkan pam mekanikal, oleh itu, ia mesti dilengkapi dengan pam mekanikal sebagai pam pra-peringkat.
Langkah berjaga-jaga dan penyelenggaraan pam mekanikal
Semasa penggunaan pam mekanikal, isu-isu berikut mesti diberi perhatian.
1, Pam mekanikal hendaklah dipasang di tempat yang bersih dan kering.
2, Pam hendaklah sentiasa bersih dan kering, minyak dalam pam mempunyai kesan pengedap dan pelincir, jadi ia perlu ditambah mengikut jumlah yang ditentukan.
3, Untuk menggantikan minyak pam secara berkala, apabila menggantikan minyak sisa sebelumnya harus dilepaskan terlebih dahulu, kitarannya sekurang-kurangnya tiga bulan hingga enam bulan untuk menggantikan sekali.
4, Ikut arahan untuk menyambungkan wayar.
5, Pam mekanikal perlu menutup injap masuk udara sebelum berhenti berfungsi, kemudian matikan dan buka injap udara, udara melalui salur masuk udara ke dalam pam.
6, Apabila pam berfungsi, suhu minyak tidak boleh melebihi 75℃, jika tidak, ia akan menjadi terlalu kecil disebabkan oleh kelikatan minyak dan menyebabkan pengedap yang lemah.
7, Periksa keketatan tali pinggang pam mekanikal, kelajuan motor, kelajuan motor pam Roots, dan kesan pengedap cincin pengedap dari semasa ke semasa.
–Artikel ini diterbitkan oleh Guangdong Zhenhua Technology, pengeluar peralatan salutan vakum.
Masa siaran: 07 Nov-2022