Pompa mékanis disebut ogé pompa pra-tahap, sareng mangrupikeun salah sahiji pompa vakum rendah anu paling seueur dianggo, anu nganggo minyak pikeun ngajaga pangaruh segel sareng ngandelkeun metode mékanis pikeun ngarobih volume rongga sedot dina pompa sacara terus-terusan, supados volume gas dina wadah anu dipompa terus-terusan dilegaan pikeun kéngingkeun vakum. Aya seueur jinis pompa mékanis, anu umum nyaéta jinis klep geser, jinis piston reciprocating, jinis baling-baling tetep sareng jinis baling-baling puteran.
Komponen pompa mékanis
Pompa mékanis sering dianggo pikeun ngompa hawa garing, tapi teu tiasa ngompa eusi oksigén anu luhur, gas anu ngabeledug sareng korosif, pompa mékanis umumna dianggo pikeun ngompa gas permanén, tapi teu aya pangaruh anu saé kana cai sareng gas, janten teu tiasa ngompa cai sareng gas. Bagian anu maénkeun peran utama dina pompa baling-baling rotary nyaéta stator, rotor, pecahan peluru, jsb. Rotor aya di jero stator tapi gaduh sumbu anu béda ti stator, sapertos dua bunderan tangen jero, slot rotor dilengkepan ku dua potongan pecahan peluru, tengah dua potongan pecahan peluru dilengkepan ku pegas pikeun mastikeun yén pecahan peluru napel pageuh kana témbok jero stator.
Prinsip kerja pompa mékanis
Dua pecahan peluru na silih genti maénkeun dua peran, di hiji sisi, nyedot gas tina saluran asup, sareng di sisi anu sanésna, ngomprés gas anu parantos disedot sareng ngempiskeun gas kaluar tina pompa. Dina unggal siklus rotasi, pompa ngalengkepan dua kali nyedot sareng dua kali ngempiskeun.
Nalika pompa muter searah jarum jam sacara terus-terusan, pompa baling-baling puteran terus-terusan narik gas ngaliwatan saluran asupan sareng ngempiskeunana tina liang knalpot pikeun ngahontal tujuan ngompa wadahna. Pikeun ningkatkeun vakum pompa, stator pompa bakal dicelupkeun kana oli supados celah sareng rohangan anu ngabahayakeun di unggal tempat sering ngajaga oli anu cekap pikeun ngeusian celah, janten oli maénkeun peran pelumas di hiji sisi, sareng di sisi anu sanés, éta maénkeun peran dina ngégél sareng meungpeuk celah sareng rohangan anu ngabahayakeun pikeun nyegah molekul gas ngalir deui ngaliwatan rupa-rupa saluran ka rohangan kalayan tekanan anu handap.
Pangaruh deflasi pompa mékanis ogé aya hubunganana sareng kecepatan motor sareng pageuhna sabuk, nalika sabuk motor relatif leupas, kecepatan motor laun pisan, pangaruh deflasi pompa mékanis ogé bakal langkung parah, janten urang kedah sering ngajaga, mariksa sacara saksama, pangaruh sealing oli pompa mékanis ogé kedah sering mariksa sacara saksama, oli sakedik teuing, teu tiasa ngahontal pangaruh sealing, pompa bakal bocor, oli seueur teuing, liang sedot tersumbat, teu tiasa nyedot hawa sareng knalpot, umumna, dina tingkat oli 0,5 cm di handap garis tiasa.
Pompa akar nganggo pompa mékanis salaku pompa tahap hareup
Pompa Roots: Ieu mangrupikeun pompa mékanis kalayan sapasang rotor lobus ganda atanapi multi-lobus anu muter dina kecepatan tinggi sacara sinkron. Kusabab prinsip kerjana sami sareng blower Roots, éta ogé tiasa disebat pompa vakum Roots, anu gaduh kecepatan pompa anu ageung dina kisaran tekanan 100-1 Pa. Éta ngagentos kakurangan kapasitas deflasi pompa mékanis anu henteu cekap dina kisaran tekanan ieu. Pompa ieu henteu tiasa ngamimitian damel tina hawa, sareng henteu tiasa langsung ngaluarkeun hawa, peranna ngan ukur pikeun ningkatkeun bédana tekanan antara port asupan sareng pembuangan, sésana diperyogikeun pikeun ngalengkepan pompa mékanis, ku kituna, éta kedah dilengkepan pompa mékanis salaku pompa pra-tahap.
Pancegahan sareng pangropéa pompa mékanis
Salila ngagunakeun pompa mékanis, hal-hal ieu kedah diperhatoskeun.
1, Pompa mékanis kedah dipasang di tempat anu bersih sareng garing.
2, Pompa kedah dijaga tetep bersih sareng garing, minyak dina pompa gaduh pangaruh sealing sareng pelumas, janten kedah ditambahkeun saluyu sareng jumlah anu ditangtukeun.
3, Pikeun rutin ngaganti minyak pompa, nalika ngaganti minyak runtah sateuacanna kedah dikaluarkeun heula, siklusna sahenteuna tilu bulan dugi ka genep bulan kanggo ngaganti sakali.
4, Turutan parentah pikeun nyambungkeun kawat.
5, Pompa mékanis kedah nutup klep asupan hawa sateuacan eureun damel, teras mareuman sareng muka klep hawa, hawa ngalangkungan asupan hawa kana pompa.
6, Nalika pompa jalan, suhu minyak teu tiasa langkung ti 75 ℃, upami teu kitu bakal alit teuing kusabab viskositas minyak sareng ngakibatkeun sealing anu goréng.
7, Pariksa pageuhna sabuk pompa mékanis, kecepatan motor, kecepatan motor pompa Roots, sareng pangaruh segel tina cincin segel ti waktos ka waktos.
–Artikel ieu dipedalkeun ku Guangdong Zhenhua Technology, produsén alat palapis vakum.
Waktos posting: 07-Nop-2022