La pompe mécanique est également appelée pompe à pré-étage et est l'une des pompes à vide faible les plus largement utilisées, qui utilise de l'huile pour maintenir l'effet d'étanchéité et s'appuie sur des méthodes mécaniques pour modifier en continu le volume de la cavité d'aspiration dans la pompe, de sorte que le volume de gaz dans le récipient pompé est continuellement détendu pour obtenir un vide.Il existe de nombreux types de pompes mécaniques, les plus courantes étant le type à vanne coulissante, le type à piston alternatif, le type à palettes fixes et le type à palettes rotatives.
Composants de pompes mécaniques
La pompe mécanique est souvent utilisée pour pomper de l'air sec, mais ne peut pas pomper une forte teneur en oxygène, des gaz explosifs et corrosifs, les pompes mécaniques sont généralement utilisées pour pomper du gaz permanent, mais aucun bon effet sur l'eau et le gaz, de sorte qu'il ne peut pas pomper l'eau et le gaz .Les pièces qui jouent le rôle principal dans la pompe à palettes rotatives sont le stator, le rotor, les éclats d'obus, etc. Le rotor est à l'intérieur du stator mais a un axe différent du stator, comme deux cercles tangents intérieurs, la fente du rotor est équipée de deux morceaux de shrapnel, le milieu des deux morceaux de shrapnel est équipé d'un ressort pour s'assurer que le shrapnel est fermement attaché à la paroi interne du stator.
Principe de fonctionnement de la pompe mécanique
Ses deux éclats d'obus jouent alternativement deux rôles, d'une part, aspirer le gaz de l'entrée, et d'autre part, comprimer le gaz déjà aspiré et dégonfler le gaz sortant de la pompe.Rotor à chaque cycle de rotation, la pompe effectue deux aspiration et deux dégonflage.
Lorsque la pompe tourne dans le sens des aiguilles d'une montre en continu, la pompe à palettes rotatives aspire en continu du gaz à travers l'entrée et le dégonfle à partir de l'orifice d'échappement pour atteindre l'objectif de pomper le récipient.Afin d'améliorer le vide ultime de la pompe, le stator de la pompe sera immergé dans l'huile afin que les interstices et espace nuisibles à chaque endroit conservent souvent assez d'huile pour combler les interstices, ainsi l'huile joue un rôle de lubrification d'une part, et d'autre part, il joue un rôle dans l'étanchéité et le blocage des interstices et de l'espace nuisible pour empêcher les molécules de gaz de refluer à travers divers canaux vers l'espace à basse pression.
L'effet de dégonflage de la pompe mécanique est également lié à la vitesse du moteur et à l'étanchéité de la courroie, lorsque la courroie du moteur est relativement lâche, la vitesse du moteur est très lente, l'effet de dégonflage de la pompe mécanique s'aggravera également, nous devons donc souvent entretenir, vérifier ponctuellement, pompe mécanique L'effet d'étanchéité à l'huile doit également être fréquemment vérifié, trop peu d'huile, ne peut pas atteindre l'effet d'étanchéité, la pompe fuira, trop d'huile, le trou d'aspiration bloqué, ne peut pas aspirer l'air et évacuer, généralement, dans le niveau d'huile 0,5 cm sous la ligne peut être.。
Pompe Roots avec pompe mécanique comme pompe d'étage avant
Pompe Roots : Il s'agit d'une pompe mécanique avec une paire de rotors à double ou multilobes tournant à grande vitesse de manière synchrone.Étant donné que son principe de fonctionnement est le même que celui du ventilateur Roots, il peut également être appelé pompe à vide Roots, qui a une grande vitesse de pompage dans la plage de pression de 100-1 Pa. Il compense les lacunes du dégonflage insuffisant de la pompe mécanique. capacité dans cette plage de pression.Cette pompe ne peut pas démarrer le travail à partir de l'air et ne peut pas évacuer directement l'air, son rôle est uniquement d'augmenter la différence de pression entre l'orifice d'admission et d'échappement, le reste est nécessaire pour compléter la pompe mécanique, elle doit donc être équipée avec une pompe mécanique comme pompe de pré-étage.
Précautions et entretien des pompes mécaniques
Lors de l'utilisation de pompes mécaniques, les problèmes suivants doivent être notés.
1, la pompe mécanique doit être installée dans un endroit propre et sec.
2, la pompe doit être maintenue propre et sèche, l'huile dans la pompe a un effet d'étanchéité et de lubrification, elle doit donc être ajoutée conformément à la quantité spécifiée.
3, pour remplacer régulièrement l'huile de la pompe, lors du remplacement de l'huile usée précédente doit être déchargée en premier, le cycle est d'au moins trois mois à six mois pour remplacer une fois.
4, suivez les instructions pour connecter le fil.
5, la pompe mécanique doit fermer la vanne d'entrée d'air avant d'arrêter de fonctionner, puis éteindre et ouvrir la vanne d'air, l'air passant par l'entrée d'air dans la pompe.
6, lorsque la pompe fonctionne, la température de l'huile ne peut pas dépasser 75 ℃, sinon elle sera trop petite en raison de la viscosité de l'huile et entraînera une mauvaise étanchéité.
7, vérifiez l'étanchéité de la courroie de la pompe mécanique, la vitesse du moteur, la vitesse du moteur de la pompe Roots et l'effet d'étanchéité de la bague d'étanchéité de temps en temps.
–Cet article est publié par Guangdong Zhenhua Technology, un fabricant d'équipements de revêtement sous vide.
Heure de publication : 07 novembre 2022