Механический насос, также называемый предступенчатым насосом, является одним из наиболее широко используемых низковакуумных насосов. Он использует масло для поддержания герметичности и основан на механических методах непрерывного изменения объема всасывающей полости насоса, благодаря чему объем газа в откачиваемом контейнере непрерывно расширяется для достижения вакуума. Существует множество типов механических насосов, наиболее распространенными являются золотниковые, поршневые, лопастные и роторно-лопастные.
Компоненты механических насосов
Механические насосы часто используются для перекачивания сухого воздуха, но не могут перекачивать газы с высоким содержанием кислорода, взрывоопасные и коррозионные газы. Механические насосы, как правило, используются для перекачивания постоянных газов, но плохо справляются с перекачиванием воды и газа, поэтому не могут перекачивать воду и газ. Основные части роторно-лопастного насоса — это статор, ротор, шрапнель и т. д. Ротор находится внутри статора, но имеет другую ось вращения, отличную от оси статора, подобно двум внутренним касательным окружностям. В пазу ротора расположены два шрапнеля, между которыми находится пружина, обеспечивающая плотное прилегание шрапнеля к внутренней стенке статора.
Принцип работы механического насоса
Его два осколка поочередно выполняют две функции: с одной стороны, всасывают газ из входного отверстия, а с другой — сжимают уже всосанный газ и выпускают его из насоса. За каждый цикл вращения ротора насос совершает два цикла всасывания и два цикла выпуска.
При непрерывном вращении насоса по часовой стрелке роторно-лопастной насос непрерывно всасывает газ через входное отверстие и откачивает его через выходное отверстие, обеспечивая откачку жидкости из емкости. Для повышения предельного вакуума насоса статор насоса погружают в масло, чтобы обеспечить достаточное количество масла в зазорах и опасных зонах. Таким образом, масло, с одной стороны, выполняет смазывающую функцию, а с другой — герметизирует и блокирует зазоры и опасные зоны, предотвращая обратный поток молекул газа через различные каналы в зоны низкого давления.
Эффект спуска воздуха из механического насоса также зависит от скорости вращения двигателя и натяжения ремня. Когда ремень двигателя относительно ослаблен, а скорость вращения двигателя очень низкая, эффект спуска воздуха из механического насоса также ухудшается, поэтому необходимо часто проводить техническое обслуживание и выборочную проверку. Также необходимо часто проверять герметичность механического насоса. Слишком мало масла – не достигается герметичность, насос будет протекать; слишком много масла – засоряется всасывающее отверстие, не удается откачивать воздух и выпускать его. Как правило, уровень масла должен быть на отметке 0,5 см ниже.
Рутсовый насос с механическим насосом в качестве насоса передней ступени
Насос Рутса: это механический насос с парой двухлопастных или многолопастных роторов, вращающихся с высокой скоростью синхронно. Поскольку принцип его работы аналогичен принципу работы воздуходувки Рутса, его также можно назвать вакуумным насосом Рутса. Он обладает высокой скоростью откачки в диапазоне давлений 100-1 Па. Это компенсирует недостатки механического насоса, заключающиеся в недостаточной дефляционной способности в этом диапазоне давлений. Этот насос не может начать работу от воздуха и не может напрямую откачивать воздух; его роль заключается только в увеличении разницы давлений между входным и выходным патрубками, остальное необходимо для работы механического насоса, поэтому он должен быть оснащен механическим насосом в качестве предварительного насоса.
Меры предосторожности и техническое обслуживание механических насосов
При использовании механических насосов необходимо учитывать следующие моменты.
1. Механический насос следует устанавливать в чистом и сухом месте.
2. Насос следует содержать в чистоте и сухости, поскольку масло в насосе обладает герметизирующим и смазывающим действием, поэтому его следует добавлять в соответствии с указанным количеством.
3. Для регулярной замены насосного масла следует сначала слить отработанное масло, при этом интервал замены должен составлять от трех до шести месяцев.
4. Следуйте инструкциям по подключению провода.
5. Перед остановкой работы механического насоса необходимо закрыть впускной воздушный клапан, затем выключить питание и открыть воздушный клапан, после чего воздух через впускной клапан поступит в насос.
6. Во время работы насоса температура масла не должна превышать 75℃, иначе из-за вязкости масла его объем будет слишком низким, что приведет к ухудшению герметизации.
7. Периодически проверяйте натяжение ремня механического насоса, скорость вращения двигателя, скорость вращения двигателя роторного насоса и герметичность уплотнительного кольца.
– Данная статья опубликована компанией Guangdong Zhenhua Technology, производителем оборудования для вакуумного напыления.
Дата публикации: 07.11.2022