מעכאנישע פּאָמפּע ווערט אויך גערופן פאַר-סטאַגע פּאָמפּע, און איז איינע פון די מערסט וויידלי גענוצטע נידעריק-וואַקוום פּאָמפּעס, וואָס ניצט אויל צו האַלטן דעם פאַרזיגלונג-עפעקט און פאַרלאָזט זיך אויף מעכאנישע מעטאָדן צו קעסיידער ענדערן דעם באַנד פון דער זויג-קאַוואַטי אין דער פּאָמפּע, אַזוי אַז דער באַנד פון דעם גאַז אין דעם פּאָמפּטן קאַנטיינער ווערט קעסיידער יקספּאַנדירט צו באַקומען אַ וואַקוום. עס זענען פילע מינים מעכאנישע פּאָמפּעס, די געוויינטלעכע זענען גליטש-ווענטיל טיפּ, פּיסטאָן-רעציפּראָקייטינג טיפּ, פאַרפעסטיקט וויין טיפּ און ראָטאַרי וויין טיפּ.
קאָמפּאָנענטן פון מעכאַנישע פּאָמפּעס
מעכאנישע פּאָמפּעס ווערן אָפט גענוצט צו פּאָמפּן טרוקענע לופט, אָבער זיי קענען נישט פּאָמפּן הויך זויערשטאָף אינהאַלט, עקספּלאָזיווע און קעראָוסיוו גאַזן. מעכאנישע פּאָמפּעס ווערן בכלל גענוצט צו פּאָמפּן שטענדיקע גאַז, אָבער זיי האָבן נישט קיין גוטע ווירקונג אויף וואַסער און גאַז, אַזוי זיי קענען נישט פּאָמפּן וואַסער און גאַז. די הויפּט טיילן אין אַ ראָטאַרי וויין פּאָמפּע זענען די סטאַטאָר, ראָוטער, שראַפּנעל, אאז"ו ו. דער ראָוטער געפינט זיך אינעווייניק אין סטאַטאָר אָבער האט אַן אַנדער אַקס ווי דער סטאַטאָר, ווי צוויי אינעווייניקסטע טאַנגענט קרייזן. דער ראָוטער שפּאַלט איז אויסגעשטאַט מיט צוויי שטיקלעך שראַפּנעל. די מיטעלע פון די צוויי שטיקלעך שראַפּנעל איז אויסגעשטאַט מיט אַ פעדער צו ענשור אַז די שראַפּנעל איז פעסט אַטאַטשט צו דער אינעווייניקסטער וואַנט פון דעם סטאַטאָר.
מעכאנישע פּאָמפּע אַרבעט פּרינציפּ
אירע צוויי שראַפּנעל שפּילן אָלטערנאַטיוו צוויי ראָלעס, פֿון איין זײַט, אַרײַנצויגן גאַז פֿון דער אַרײַנגאַנג, און פֿון דער אַנדערער זײַט, צוזאַמענדריקן דעם גאַז וואָס איז שוין אַרײַנגעצויגן און אַרויסלאָזן דעם גאַז פֿון דער פּאָמפּע. ראָטאָר יעדן ראָטאַציע ציקל, פֿאַרענדיקט די פּאָמפּע צוויי אַרײַנצויגן און צוויי אַרײַנטאָן.
ווען די פּאָמפּע דרייט זיך זייגער-ווייז קאָנטינויִערלעך, ציט די ראָטאַציע-וויין פּאָמפּע קאָנטינויִערלעך אַרײַן גאַז דורך דעם אַרײַנגאַנג און לאָזט עס אַרויס פֿון דעם אויספּוסט-פּאָרט כּדי צו דערגרייכן דעם צוועק פֿון פּאָמפּן דעם קאַנטיינער. כּדי צו פֿאַרבעסערן דעם לעצטן וואַקוום פֿון דער פּאָמפּע, וועט דער פּאָמפּע סטאַטאָר זײַן אײַנגעטונקען אין אויל, כּדי די שפּאַלטן און שעדלעכע אָרט אין יעדן אָרט זאָלן אָפֿט האַלטן גענוג אויל צו פֿילן די שפּאַלטן, אַזוי שפּילט דער אויל אַ לובריקירנדיקע ראָלע פֿון איין זײַט, און פֿון דער אַנדערער זײַט שפּילט ער אַ ראָלע אין פֿאַרזיגלען און בלאָקירן די שפּאַלטן און שעדלעכע אָרט, כּדי צו פֿאַרהיטן אַז גאַז-מאָלעקולן זאָלן נישט צוריקפֿליסן דורך פֿאַרשידענע קאַנאַלן צום אָרט מיט נידעריקן דרוק.
דער עפֿעקט פֿון דער מעכאַנישער פּאָמפּע איז אויך פֿאַרבונדן מיט דער מאָטאָר־גיך און דער גאַרטל־ענגקייט. ווען דער מאָטאָר־גאַרטל איז גאַנץ לויז, איז די מאָטאָר־גיך זייער לאַנגזאַם. דער עפֿעקט פֿון דער מעכאַנישער פּאָמפּע ווערט אויך ערגער, אַזוי מע דאַרף אָפֿט קאָנטראָלירן דעם עפֿעקט פֿון דער מעכאַנישער פּאָמפּע, און מען דאַרף אויך אָפֿט קאָנטראָלירן דעם עפֿעקט פֿון דער פֿאַרזיגלונג פֿון דער מעכאַנישער פּאָמפּע. אויב עס איז צו ווייניק אָיל, קען מען נישט דערגרייכן דעם פֿאַרזיגלונג־עפֿעקט, וועט די פּאָמפּע ליקן. אויב עס איז צו פֿיל אָיל, ווערט דער זויג־לאָך פֿאַרשטאָפּט, מע קען נישט זויגן לופֿט און אויסלאָזן לופֿט, בכלל קען דער אָיל־ניוואָ זײַן 0.5 סענטימעטער אונטער דער ליניע.
וואָרצל פּאָמפּע מיט מעכאַנישע פּאָמפּע ווי פראָנט בינע פּאָמפּע
רוטס פּאָמפּע: דאָס איז אַ מעכאַנישע פּאָמפּע מיט אַ פּאָר טאָפּל-לאָב אָדער מולטי-לאָב ראָטאָרן וואָס דרייען זיך מיט אַ הויכער גיכקייט סינקראָניש. ווײַל איר אַרבעט פּרינציפּ איז דער זעלביקער ווי דער רוטס בלאָזער, קען מען עס אויך רופן אַ רוטס וואַקוום פּאָמפּע, וואָס האָט אַ גרויסע פּאָמפּע גיכקייט אין דעם דרוק קייט פון 100-1 פּאַ. עס מאַכט אויס די חסרונות פון דער מעכאַנישער פּאָמפּע'ס נישט גענוגיקע דעפלאַציע קאַפּאַציטעט אין דעם דרוק קייט. די פּאָמפּע קען נישט אָנהייבן אַרבעטן פֿון דער לופֿט, און קען נישט גלייך אַרויסלאָזן די לופֿט, איר ראָלע איז בלויז צו פֿאַרגרעסערן דעם דרוק חילוק צווישן דעם אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פּאָרט, די רעשט איז נויטיק צו פֿאַרענדיקן די מעכאַנישע פּאָמפּע, דעריבער מוז זי זיין אויסגעשטאַט מיט אַ מעכאַנישע פּאָמפּע ווי אַ פֿאָר-סטאַגע פּאָמפּע.
פאָרזיכטיגקייטן און וישאַלט פון מעכאַנישע פּאָמפּעס
בעת די נוצן פון מעכאנישע פּאָמפּעס, מוז מען באַמערקן די פאלגענדע פּראָבלעמען.
1, די מעכאנישע פּאָמפּע זאָל זיין אינסטאַלירט אין אַ ריין און טרוקן אָרט.
2, די פּאָמפּע זאָל זיין געהאַלטן ריין און טרוקן, די אויל אין דער פּאָמפּע האט אַ פאַרזיגלונג און לובריקאַנט ווירקונג, אַזוי עס זאָל זיין צוגעגעבן לויט דער ספּעציפֿישער מאָס.
3, צו רעגולער אויסטוישן די פּאָמפּע אויל, ווען מען טוט אויסטוישן זאָל מען ערשט אויסלאָזן די פריערדיגע אָפּפאַל אויל, און דער ציקל איז מינדסטנס דריי ביז זעקס חדשים און אויסטוישן איין מאָל.
4, גיי נאך די אינסטרוקציעס צו פארבינדן דעם דראט.
5, די מעכאנישע פּאָמפּע דאַרף פֿאַרמאַכן דעם לופֿט־אַרײַנגאַנג־ווענטיל איידער זי שטעלט זיך אָפּ צו אַרבעטן, דערנאָך אויסלעשן און עפֿענען דעם לופֿט־ווענטיל, און די לופֿט גייט דורך דעם לופֿט־אַרײַנגאַנג אַרײַן אין דער פּאָמפּע.
6, ווען די פּאָמפּע אַרבעט, קען די אויל טעמפּעראַטור נישט איבער 75 ℃, אַנדערש וועט עס זיין צו קליין צוליב די וויסקאָסיטי פון דעם אויל און פירן צו שלעכטע פאַרזיגלונג.
7, קאָנטראָלירט די גאַרטל-געדיכטקייט פון דער מעכאַנישער פּאָמפּע, די גיכקייט פון מאָטאָר, די גיכקייט פון די רוטס פּאָמפּע מאָטאָר, און די פאַרזיגלונג-עפעקט פון די פאַרזיגלונג-רינג פון צייט צו צייט.
–דער אַרטיקל איז פאַרעפֿנטלעכט דורך גואַנגדאָנג זשענהואַ טעכנאָלאָגיע, אַ פאַבריקאַנט פון וואַקוום קאָוטינג עקוויפּמענט.
פּאָסט צייט: נאָוועמבער-07-2022