يورۇتۇلغان ئاپتوموبىل بەلگىسى چىراغ ئۆچۈرۈلگەندە بىردەك ۋە جەلپكار ئەكس ئەتتۈرۈش كۆرۈنۈشىنى كۆرسىتىشى، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئىچكى LED چىرىغىنىڭ يورۇتۇلغاندا تەكشى تارقىلىشىغا يول قويۇپ، ئېنىق ۋە ئېنىق يورۇتۇش ئەندىزىسىنى ھاسىل قىلىشى كېرەك. ئوخشاش يۈزە قانداق قىلىپ ئىككى خىل ئىقتىدارنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ؟ ۋاكۇئۇم قاپلاش ئۇسۇلى ئارقىلىق يېپىلغان يېرىم شەفاف ئەكس ئەتتۈرۈش قاپلىمىسى بۇ ئۈنۈمگە ئېرىشىشنىڭ مۇھىم ئوپتىكىلىق چارىسى.
بۇ خىل قاپلاش قىسمى چۈشكەن نۇرنى قىسمەن ئەكس ئەتتۈرۈپ، بەلگىلىك مىقداردىكى نۇرنىڭ ئۆتۈشىگە يول قويىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىشتا، بەلگىنىڭ پەقەت «نۇر ئۆتكۈزۈشى»لا يېتەرلىك ئەمەس. پۈتۈن قىسىمدا، شۇ جۈملىدىن ئېگىلىش ۋە بۇلۇڭ-پۇچقاقلىق رايونلاردا بىردەك نۇر قايتۇرۇش ۋە نۇر ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ساقلاش كېرەك. بۇ، بولۇپمۇ ئېگىلىش يۈزى ۋە مۇرەككەپ گېئومېتىرىيەلىك چوڭ تىپتىكى بەلگىلەر ئۈچۈن ئالاھىدە قىيىن بولۇپ، بۇ يەردە قاپلاشنىڭ بىردەكلىكى ۋە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ مۇقىملىقىغا يۇقىرى تەلەپ قويۇلىدۇ.
1. يېرىم شەفاف نۇر قايتۇرۇش قاپلىمىسىنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى ۋە ماتېرىيال تاللاش
يورۇتۇلمىغان ھالەتتە، قاپلاش ئەتراپتىكى نۇرنى قايتۇرۇپ، ئارزۇ قىلىنغان مېتال كۆرۈنۈشنى ھاسىل قىلىدۇ. بەلگە يورۇتۇلغاندا، ئىچكى LED چىراغلىرى چىقارغان نۇر قاپلاش ئارقىلىق ئۆتۈشتىن بۇرۇن نۇر يېتەكلىگۈچى ۋە تارقاتقۇچ قۇرۇلمىلىرى ئارقىلىق بىر خىل ھالەتكە كەلتۈرۈلىدۇ. قاپلاش ئۆزى ئىككى ھالەت ئارىسىدا «ئالماشمايدۇ»؛ ئۇ ئۈزلۈكسىز نۇرنى قايتۇرىدۇ ۋە تارقىتىدۇ. ئۆزگىرىشى ئىچكى نۇر مەنبەسىنىڭ ئاكتىپلىشىشى ۋە ئىچكى ۋە تاشقى نۇرنىڭ نىسپىي كۈچلۈكلۈكىدۇر.
بۇ ئۈنۈمگە ئېرىشىش ئۈچۈن ئىشلىتىلگەن قاپلاش سىستېمىسى ئاساسلىقى نېپىز مېتال قەۋەتكە ئاساسلىنىدۇ.
قاپلاش سىستېمىسى: نېپىز مېتال پەردە
ئورتاق ماتېرىياللار: ئاليۇمىن، خروم
ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى: ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە قايتۇرۇشچانلىقى ماتېرىيال تاللاش ۋە پەردە قېلىنلىقى ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ، كۆرۈنۈشى، سۈمۈرۈلۈش زىيىنى ۋە چىدامچانلىقى بولسا ماتېرىيال ۋە قاپلاش قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.
ئادەتتىكى قوللىنىشچان پروگراممىلار: بەلگىلىك دەرىجىدە نۇر ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە مېتال كۆرۈنۈشنى تەلەپ قىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلار.
2. يورۇتۇلغان ئاپتوموبىل بەلگىلىرى ئۈچۈن يېرىم شەفاف نۇر قايتۇرۇش قەۋىتىنى قاپلاشتىكى ئاساسلىق قىيىنچىلىقلار
1. مۇرەككەپ گېئومېتىرىيەدىكى قاپلاشنىڭ بىردەكلىكى
يورۇتۇلغان ئاپتوموبىل بەلگىسىنىڭ سىرتقى قاپقىقى ئادەتتە ئەگرى يۈز، ئېگىلىش، گىرۋەك، چۆكۈش ۋە باشقا مۇرەككەپ گېئومېتىرىيە شەكىللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىشلەنگەن بۇيۇمنىڭ ھەر خىل رايونلىرى بىلەن قاپلاش مەنبەسى ئوتتۇرىسىدىكى ئارىلىق، يۆنىلىش ۋە كۆرۈش سىزىقى مۇناسىۋىتى زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە چۆكۈش سۈرئىتى ۋە پەردە قېلىنلىقىدا پەرق كۆرۈلىدۇ. يېرىم شەفاف نۇر قايتۇرۇش قاپلىمىلىرىغا نىسبەتەن، پەردە قېلىنلىقى ياكى مىكرو قۇرۇلمىسىدىكى ئۆزگىرىشلەر نۇر ئۆتكۈزۈشچانلىقى، نۇر قايتۇرۇشچانلىقى ۋە رەڭگىدە ئۆزگىرىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
بىردەكلىكنى باھالاشتا پەقەت مەركىزىي رايوننىڭ ئۆلچەشلىرىگە تايىنىشنىڭ ئورنىغا، مەركىزىي رايون، گىرۋەكلەر ۋە ئېگىلىشلەر قاتارلىق مۇھىم رايونلارنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك. يورۇتۇشتىن كېيىنكى يەرلىك يورۇقلۇق ئۆزگىرىشلىرى LED ئورۇنلاشتۇرۇشى، يورۇقلۇق يېتەكلەش قۇرۇلمىسى ۋە تارقاتقۇچ لايىھىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولۇشى مۇمكىن. شۇڭا، مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ۋە جەرياننى ئەلالاشتۇرۇشتا قاپلاش سىستېمىسى ۋە ئومۇمىي ئوپتىكىلىق قۇرۇلمىنى ئويلىشىش كېرەك.
2. نۇر ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە مېتال كۆرۈنۈشىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش
ئوخشاش قاپلاش سىستېمىسى ئىككى تەلەپنى قاندۇرۇشى كېرەك: بەلگە يورۇتۇلمىغاندا بىردەك مېتال كۆرۈنۈش بىلەن تەمىنلەش، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا LED چىراغلىرى ئېچىلغاندا ئىچكى نۇرنىڭ يېتەرلىك ئۆتۈشىگە يول قويۇش. بۇنىڭ ئۈچۈن نۇرسىز ھالەتتە ئېھتىياجلىق بولغان مېتال كۆرۈنۈش ۋە ماسكا ئۈنۈمىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا، تەلەپ قىلىنىدىغان يورۇتۇش يورۇقلۇقىغا ئېرىشىش ئۈچۈن ئوپتىكىلىق ئۆتكۈزۈشچانلىق ۋە قايتۇرۇشنى ماسلاشتۇرۇپ كونترول قىلىش كېرەك.
قاپلاش سىستېمىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش جەريانىدا، ئۆتكۈزۈشچانلىق ۋە قايتۇرۇشچانلىقنىڭ نىشان دائىرىسى ئېنىق بېكىتىلىشى، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ماس كېلىدىغان دولقۇن ئۇزۇنلۇقى دائىرىسى ۋە ئۆلچەش شەرتلىرىمۇ ئېنىق بېكىتىلىشى كېرەك. چۆكمە جەريانىدا، ماتېرىيال تەركىبى، يەككە قەۋەت قېلىنلىقى ۋە قاپلاش قۇرۇلمىسى ئىزچىل كونترول قىلىنىشى كېرەك. ئاخىرقى تەكشۈرۈشتە ئوپتىكىلىق ئۆلچەش بىلەن پۈتۈن بۆلەكنىڭ كۆرۈنۈشلۈك باھالىشىنى بىرلەشتۈرۈپ، يورۇتۇلغان ھالەتتە يورۇتۇشنىڭ پارقىراقلىقى، رەڭگى ۋە يورۇقلۇقنىڭ بىردەكلىكىنى، شۇنداقلا يورۇتۇلمىغان ھالەتتە مېتال كۆرۈنۈشى ۋە ماسكا ئىقتىدارىنى جەزملەشتۈرۈش كېرەك.
3. ئۈلگە لاياقەتلىكلىكىدىن كەڭ كۆلەمدە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئىزچىللىقىغا قەدەر
بىر ئەۋرىشكە ئارقىلىق لاياقەتلىك بولۇش پەقەت كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى. ئۈزلۈكسىز ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا، قاپلاش مەنبەسىنىڭ ئەھۋالى، ئىشلەنگەن ماتېرىيالنىڭ يۈكلىنىش سەپلىمىسى ۋە ۋاكۇئۇم شارائىتىدىكى ئۆزگىرىشلەر قاپلاشنىڭ قويۇقلۇقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
شۇڭا كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشنى كونترول قىلىش بۆلەك ئىچىدىكى بىردەكلىك ۋە بۆلەكلەر ئارا ۋە تۈركۈملەر ئارا ئىزچىللىقنى بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك. لاياقەتلىك جەريان ئىچىدە، يۈكلەش سەپلىمىسى ۋە ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىيلىكى ۋاقتىغا ئاساسەن مۇقىم ئىشلەپچىقىرىش پارامېتىرلىرى بېكىتىلىشى كېرەك. تۈركۈم تەكشۈرۈش ۋە جەرياننى نازارەت قىلىش ئارقىلىق دەسلەپكى باسقۇچتا چەتنىشلەرنى بايقاپ، تەكرارلانغان جەريان تەڭشەش، قايتا ئىشلەش ۋە مۇناسىۋەتلىك ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتىنى ئازايتىش كېرەك.
4. دەسلەپكى ئوپتىكىلىق ئىقتىدار بىلەن ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشەنچلىكلىكنى تەڭشەش
ئاپتوموبىلنىڭ سىرتقى قىسمى سۈپىتىدە، يورۇتۇلغان بەلگە ئىسسىقلىق دەۋرىيلىكى، نەم ئىسسىقلىقنىڭ قېرىشى ۋە ئۇلترابىنەفشە نۇرغا ئۇچراش قاتارلىق مۇھىت شارائىتىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. قاپلاشنىڭ يېپىشتۇرۇشچانلىقى ۋە ھاۋارايىغا چىدامچانلىقى پەقەت قاپلاش سىستېمىسىنىڭ ئۆزىگەلا ئەمەس، بەلكى ئاساسىي قاتلامنىڭ پاكىزلىقى، يۈزەكى تەييارلاش سۈپىتى، پىلاستىنكا بېسىمى ۋە ئومۇمىي قوغداش قۇرۇلمىسىغىمۇ باغلىق.
دەسلەپكى ئوپتىكىلىق ئۆلچەملەرگە يېتىش ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشەنچلىكلىكنىڭ تولۇق دەلىللەنگەنلىكىنى بىلدۈرمەيدۇ. سىناق قىلىنغاندىن كېيىن قاپلاشنىڭ يېپىشتۇرۇشى، كۆرۈنۈشى ۋە ئوپتىكىلىق ئىقتىدارىنىڭ تەلەپ قىلىنغان ئۆلچەملەر ئىچىدە قالغان-قالمىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن، مەھسۇلات ئۆلچىمىگە ئاساسەن مۇۋاپىق مۇھىت ۋە ئىشەنچلىكلىك سىنىقى ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.
3. يورۇتۇلغان ئاپتوموبىل بەلگىسى قاپلاش ئۈچۈن جېنخۇا ۋاكۇئۇم ئېرىتمىسى
ZCL1417 ئاپتوموبىل قاپلاش سىستېمىسى
ZCL1417 ئاپتوموبىل ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئىخچام، كۆپ ئىقتىدارلىق ۋاكۇئۇم قاپلاش سىستېمىسى. ئۇنى ئالاھىدە جەريان تەلىپىگە ئاساسەن ھەر خىل قاپلاش تېخنىكىلىرى بىلەن سەپلىگىلى بولىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئاپتوماتىك مەشغۇلاتنى قوللايدۇ، بۇ ئاددىي ۋە ئۈنۈملۈك ئىشلەپچىقىرىشنى قوللايدۇ.
بۇ سىستېما ماگنىترون پۈركۈش، CVD ۋە قارشىلىق پارغا ئايلاندۇرۇش تېخنىكىلىرىنى بىرلەشتۈرۈپ، ھەر خىل قاپلاش جەريانلىرى ئارىسىدا ئەركىن ئالماشتۇرۇشقا يول قويىدۇ ھەمدە مۇرەككەپ قاپلاش تەلىپىگە ئىگە كەڭ دائىرىلىك ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنى ماسلاشتۇرىدۇ.
ZCL1417 مېتال پەردىلەر ۋە قوغداش قاپلىمىلىرىنى بىرلا ۋاكۇئۇم دەۋرىيلىكىدە تولۇق قاپلىيالايدۇ، بۇ ئىككىنچى دەرىجىلىك بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يۇقىرى قاپلاش بىردەكلىكى ۋە يۇقىرى پارقىراق يۈزەكى ئۈنۈمگە ئېرىشىدۇ.
بۇ سىستېما ماشىنا ئالدى چىراغ قايتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى، ئىچكى مۇھىت يورۇتۇش زاپچاسلىرى، يورۇتۇلغان بەلگىلەر، يورۇتۇلغان رادار بەلگىسى ۋە ماشىنا ئىچكى بېزەك زاپچاسلىرى قاتارلىق ھەر خىل ماشىنا زاپچاسلىرىغا ماس كېلىدۇ. ئۇنى مېتال قاپلاش، ئاكتىپ قاپلاش، يېرىم شەفاف قاپلاش ۋە باشقا ئىقتىدارلىق ياكى بېزەكلىك پىلاستىنكا سىستېمىلىرىنى چاپلاشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
-بۇ ماقالە ئېلان قىلىندىۋاكۇئۇم قاپلاش ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىجېنخۇا چاڭ-توزان سۈمۈرۈش ماشىنىسى
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 9-ئاينىڭ 9-كۈنى