Жарыктандырылган автоунаа эмблемалары жарык өчүрүлгөн учурда бирдей жана жагымдуу чагылдыруучу көрүнүштү көрсөтүшү керек, ошол эле учурда ички LED жарыгы жарыктандырылганда бирдей өтүп, так жана так аныкталган жарыктандыруу схемасын түзүшү керек. Бир эле бет кантип эки функцияны тең аткара алат? Вакуумдук каптоо процесси менен чөктүрүлгөн жарым тунук чагылдыруучу каптоо бул эффектке жетүү үчүн негизги оптикалык чечим болуп саналат.
Бул каптоо түрү түшкөн жарыкты жарым-жартылай чагылдырып, ошол эле учурда белгилүү бир өлчөмдөгү жарыктын өтүшүнө мүмкүндүк берет. Бирок, иш жүзүндө өндүрүштө эмблеманын жөн гана "жарыкты өткөрүүсү" жетишсиз. Ийилген жана бурчтуу жерлерди кошо алганда, бүтүндөй бөлүктө бирдей чагылдыруу жана жарыктын өткөрүмдүүлүгү сакталышы керек. Бул, айрыкча, ийри беттери жана татаал геометриясы бар чоң өлчөмдөгү эмблемалар үчүн кыйын, мында каптоонун бирдейлигине жана өндүрүштүн ырааттуулугуна жогорку талаптар коюлат.
1. Жарым тунук чагылдыруучу каптоолордун иштөө принциби жана материалын тандоо
Жарыксыз абалда каптама айланадагы жарыкты чагылдырып, каалаган металл көрүнүшүн түзөт. Эмблема жарыктандырылганда, ички светодиоддордон чыккан жарык каптама аркылуу өтүүдөн мурун жарык өткөрүүчү жана диффузордук структуралар аркылуу гомогендештирилет. Каптаманын өзү эки абалдын ортосунда "алмашпайт"; ал жарыкты тынымсыз чагылдырып жана өткөрүп турат. Өзгөртүүчү нерсе - бул ички жарык булагынын активдешүүсү жана ички жана тышкы жарыктын салыштырмалуу интенсивдүүлүгү.
Бул эффектке жетүү үчүн колдонулган каптоо системасы негизинен жука металл катмарына негизделген.
Каптоо системасы: Жука металл пленкасы
Жалпы материалдар: Алюминий, хром
Негизги мүнөздөмөлөрү: Өткөрүүчүлүк жана чагылдыруу материалды тандоо жана пленканын калыңдыгы аркылуу башкарылат, ал эми сырткы көрүнүшү, сиңирүү жоготуусу жана бышыктыгы материалга жана каптоо түзүлүшүнө жараша өзгөрүп турат.
Типтүү колдонмолор: Белгилүү бир деңгээлде жарык өткөрүүнү сактоо менен металл көрүнүшүн талап кылган колдонмолор.
2. Жарыктандырылган автоунаа эмблемалары үчүн жарым тунук чагылдыруучу катмарларды каптоодогу негизги кыйынчылыктар
1. Татаал геометриялардагы каптоонун бирдейлиги
Жарыктандырылган автоунаа эмблемаларынын сырткы капкактарында, адатта, ийри беттер, ийилүү, четтери, оюктары жана башка татаал геометриялар бар. Иштетүүчү бөлүктүн ар кандай аймактары менен каптоо булагынын ортосундагы аралык, багыты жана көрүү сызыгынын байланышы бир топ айырмаланышы мүмкүн, бул чөкмө ылдамдыгында жана пленканын калыңдыгында айырмачылыктарга алып келет. Жарым тунук чагылдыруучу каптоолор үчүн пленканын калыңдыгынын же микроструктурасынын өзгөрүшү жарык өткөрүмдүүлүгүнүн, чагылдырылышынын жана түсүнүн өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн.
Бирдейликти баалоо борбордук аймактан алынган өлчөөлөргө гана таянуунун ордуна, борбор, четтер жана ийилүү сыяктуу маанилүү аймактарды камтышы керек. Жарыктандыруудан кийинки жергиликтүү жарыктыктын өзгөрүшү LEDдин жайгашуусу, жарыкты багыттоочу түзүлүштөр жана диффузордун дизайны менен да байланыштуу болушу мүмкүн. Ошондуктан, көйгөйлөрдү чечүү жана процессти оптималдаштыруу каптоо системасын жана жалпы оптикалык түзүлүштү эске алышы керек.
2. Жарыктын өтүшүн жана металл көрүнүшүн тең салмактоо
Бир эле каптоо системасы эки талапты канааттандырышы керек: эмблема жарыктандырылбаган учурда бирдей металл көрүнүшүн камсыз кылуу, ал эми светодиоддор күйүп турганда ички жарыктын жетиштүү өтүшүнө мүмкүндүк берүү. Бул жарыктандырылбаган абалда каалаган металл көрүнүшүн жана маскалоо эффектин сактоо менен талап кылынган жарыктандыруунун жарыктыгына жетүү үчүн оптикалык өткөрүмдүүлүктү жана чагылдырууну координацияланган башкарууну талап кылат.
Каптоо системасын иштеп чыгуу учурунда, өткөргүчтүк жана чагылдыруу үчүн максаттуу диапазондор, тиешелүү толкун узундугунун диапазондору жана өлчөө шарттары менен бирге так аныкталышы керек. Чөктүрүү учурунда материалдын курамы, жеке катмардын калыңдыгы жана каптоо түзүлүшү ырааттуу көзөмөлдөнүшү керек. Акыркы валидация жарыктандыруунун жарыктыгын, түсүн жана жарыктын бирдейлигин, ошондой эле жарыктандырылбаган абалда металл көрүнүшүн жана маскалоо натыйжалуулугун текшерүү үчүн оптикалык өлчөөлөрдү толук бөлүктүн визуалдык баалоосу менен айкалыштырышы керек.
3. Прототиптин квалификациясынан массалык өндүрүштүн ырааттуулугуна чейин
Бир гана үлгүдө квалификацияга жетүү массалык өндүрүштүн башталышы гана болуп саналат. Үзгүлтүксүз өндүрүш учурунда каптоо булагынын абалынын, жумуш бөлүгүнүн жүктөлүшүнүн конфигурациясынын жана вакуум шарттарынын өзгөрүшү каптоонун консистенциясына таасир этиши мүмкүн.
Ошондуктан, массалык өндүрүштү көзөмөлдөө бөлүктүн ичиндеги бирдейликти, ошондой эле бөлүктөн бөлүккө жана партиядан партияга ырааттуулукту эске алышы керек. Квалификациялуу процесстин терезесинде жүктөө конфигурациясына жана өндүрүш циклинин убактысына ылайык туруктуу өндүрүш параметрлери белгилениши керек. Кайталануучу процесстерди тууралоону, кайра иштетүүнү жана ага байланыштуу өндүрүш чыгымдарын жана жеткирүү мөөнөттөрүн азайтуу үчүн баштапкы этапта четтөөлөрдү аныктоо үчүн партиялык текшерүү жана процессти көзөмөлдөө да ишке ашырылышы керек.
4. Баштапкы оптикалык иштөөнү узак мөөнөттүү ишенимдүүлүк менен тең салмактоо
Автоунаанын сырткы бөлүгү катары жарыктандырылган эмблема жылуулук цикли, нымдуулуктун ысыктан эскириши жана ультрафиолет нурларынын таасирине туруштук бериши керек. Каптоо адгезиясы жана аба ырайына туруктуулугу каптоо системасынын өзүнөн гана эмес, ошондой эле субстраттын тазалыгына, беттин даярдалышынын сапатына, пленканын чыңалуусуна жана жалпы коргоочу түзүлүшкө да көз каранды.
Баштапкы оптикалык мүнөздөмөлөргө жооп берүү узак мөөнөттүү ишенимдүүлүк толугу менен текшерилгенин билдирбейт. Сыноодон кийин каптаманын адгезиясынын, көрүнүшүнүн жана оптикалык иштешинин талап кылынган мүнөздөмөлөрдүн чегинде калаарын текшерүү үчүн продуктунун мүнөздөмөлөрүнө ылайык тиешелүү экологиялык жана ишенимдүүлүк сыноолору жүргүзүлүшү керек.
3. Жарыктандырылган автоунаа эмблемасын каптоо үчүн Zhenhua вакуумдук эритмеси
ZCL1417 Автоунаа каптоо системасы
ZCL1417 – бул автомобиль колдонмолору үчүн иштелип чыккан компакттуу, көп функциялуу вакуумдук каптоо системасы. Ал жөнөкөй жана натыйжалуу өндүрүш үчүн автоматташтырылган иштөөнү колдоо менен бирге, белгилүү бир процесстин талаптарына ылайык ар кандай каптоо технологиялары менен конфигурацияланышы мүмкүн.
Система магнетрондук чачыратуу, CVD жана каршылык менен буулануу технологияларын бириктирип, ар кандай каптоо процесстеринин ортосунда ийкемдүү которулууга мүмкүндүк берет жана татаал каптоо талаптары бар автомобиль компоненттеринин кеңири чөйрөсүн камсыз кылат.
ZCL1417 металл пленкаларын жана коргоочу каптоолорду бир вакуумдук циклде чөктүрүүнү аягына чыгара алат, бул экинчилик процесстин булганышына жол бербөөгө жардам берет, ошол эле учурда каптоонун бир түрдүүлүгүнө жана жогорку жылтырак беттик жасалгалоого жетишет.
Бул система фаралардын чагылдыргычтары, ички жарык компоненттери, жарыктандырылган эмблемалар, жарыктандырылган радар эмблемалары жана автомобиль салонунун жасалгалоо бөлүктөрү сыяктуу ар кандай автомобиль компоненттерине ылайыктуу. Аны металл каптоолорду, реактивдүү каптоолорду, жарым тунук каптоолорду жана башка функционалдык же декоративдик пленка системаларын жабуу үчүн колдонсо болот.
- Бул макаланы жарыялаганвакуумдук каптоо жабдууларын өндүрүүчүЧжэньхуа чаң соргуч
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 9-сентябры