మెకానికల్ పంపును ప్రీ-స్టేజ్ పంప్ అని కూడా పిలుస్తారు మరియు ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించే తక్కువ వాక్యూమ్ పంపులలో ఒకటి, ఇది సీలింగ్ ప్రభావాన్ని నిర్వహించడానికి చమురును ఉపయోగిస్తుంది మరియు పంపులోని చూషణ కుహరం యొక్క పరిమాణాన్ని నిరంతరం మార్చడానికి యాంత్రిక పద్ధతులపై ఆధారపడుతుంది, తద్వారా పంప్ చేయబడిన కంటైనర్లోని వాయువు యొక్క పరిమాణం వాక్యూమ్ను పొందడానికి నిరంతరం విస్తరించబడుతుంది. అనేక రకాల మెకానికల్ పంపులు ఉన్నాయి, సాధారణమైనవి స్లయిడ్ వాల్వ్ రకం, పిస్టన్ రెసిప్రొకేటింగ్ రకం, స్థిర వేన్ రకం మరియు రోటరీ వేన్ రకం.
యాంత్రిక పంపుల భాగాలు
పొడి గాలిని పంప్ చేయడానికి మెకానికల్ పంపును తరచుగా ఉపయోగిస్తారు, కానీ అధిక ఆక్సిజన్ కంటెంట్, పేలుడు మరియు తినివేయు వాయువులను పంప్ చేయలేము, మెకానికల్ పంపులను సాధారణంగా శాశ్వత వాయువును పంప్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు, కానీ నీరు మరియు వాయువుపై మంచి ప్రభావం ఉండదు, కాబట్టి ఇది నీరు మరియు వాయువును పంప్ చేయదు. రోటరీ వేన్ పంప్లో ప్రధాన పాత్ర పోషించే భాగాలు స్టేటర్, రోటర్, ష్రాప్నెల్ మొదలైనవి. రోటర్ స్టేటర్ లోపల ఉంటుంది కానీ స్టేటర్ నుండి భిన్నమైన అక్షాన్ని కలిగి ఉంటుంది, రెండు అంతర్గత టాంజెంట్ సర్కిల్ల వలె, రోటర్ స్లాట్ రెండు ష్రాప్నెల్ ముక్కలతో అమర్చబడి ఉంటుంది, రెండు ష్రాప్నెల్ ముక్కల మధ్యలో ష్రాప్నెల్ స్టేటర్ లోపలి గోడకు గట్టిగా జతచేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి స్ప్రింగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది.
యాంత్రిక పంపు ఆపరేషన్ సూత్రం
దాని రెండు శకలాలు ప్రత్యామ్నాయంగా రెండు పాత్రలను పోషిస్తాయి, ఒక వైపు, ఇన్లెట్ నుండి వాయువును పీల్చుకోవడం, మరియు మరోవైపు, ఇప్పటికే పీల్చబడిన వాయువును కుదించడం మరియు పంపు నుండి వాయువును బయటకు పంపడం. ప్రతి భ్రమణ చక్రంలో రోటర్, పంపు రెండు చూషణ మరియు రెండు ప్రతి ద్రవ్యోల్బణాన్ని పూర్తి చేస్తుంది.
పంపు నిరంతరం సవ్యదిశలో తిరిగేటప్పుడు, రోటరీ వేన్ పంపు నిరంతరం ఇన్లెట్ ద్వారా వాయువును తీసుకుంటుంది మరియు కంటైనర్ను పంపింగ్ చేసే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ నుండి దానిని డీఫ్లేట్ చేస్తుంది. పంపు యొక్క అంతిమ వాక్యూమ్ను మెరుగుపరచడానికి, పంప్ స్టేటర్ నూనెలో మునిగిపోతుంది, తద్వారా ప్రతి ప్రదేశంలోని ఖాళీలు మరియు హానికరమైన స్థలం తరచుగా ఖాళీలను పూరించడానికి తగినంత నూనెను ఉంచుతాయి, కాబట్టి నూనె ఒక వైపు కందెన పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు మరోవైపు, తక్కువ పీడనంతో ఖాళీకి వివిధ మార్గాల ద్వారా గ్యాస్ అణువులు తిరిగి ప్రవహించకుండా నిరోధించడానికి అంతరాలను మరియు హానికరమైన స్థలాన్ని మూసివేయడంలో మరియు నిరోధించడంలో ఇది పాత్ర పోషిస్తుంది.
మెకానికల్ పంప్ డిఫ్లేషన్ ఎఫెక్ట్ మోటారు వేగం మరియు బెల్ట్ బిగుతుకు కూడా సంబంధించినది. మోటారు బెల్ట్ సాపేక్షంగా వదులుగా ఉన్నప్పుడు, మోటారు వేగం చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది, మెకానికల్ పంప్ డిఫ్లేషన్ ఎఫెక్ట్ కూడా అధ్వాన్నంగా మారుతుంది, కాబట్టి మనం తరచుగా స్పాట్ చెక్ నిర్వహించాలి, మెకానికల్ పంప్ ఆయిల్ సీలింగ్ ఎఫెక్ట్ కూడా తరచుగా స్పాట్ చెక్ చేయాలి, చాలా తక్కువ ఆయిల్, సీలింగ్ ఎఫెక్ట్ను చేరుకోలేకపోవడం, పంప్ లీక్ అవుతుంది, చాలా ఆయిల్, సక్షన్ హోల్ బ్లాక్ చేయబడి, గాలిని పీల్చుకోలేక, సాధారణంగా, ఆయిల్ లెవెల్లో లైన్ కంటే 0.5 సెం.మీ దిగువన ఉండవచ్చు.
మెకానికల్ పంపును ఫ్రంట్ స్టేజ్ పంపుగా కలిగి ఉన్న రూట్స్ పంప్
రూట్స్ పంప్: ఇది డబుల్-లోబ్ లేదా మల్టీ-లోబ్ రోటర్ల జతతో అధిక వేగంతో సింక్రోనస్గా తిరిగే యాంత్రిక పంపు. దీని పని సూత్రం రూట్స్ బ్లోవర్ మాదిరిగానే ఉంటుంది కాబట్టి, దీనిని రూట్స్ వాక్యూమ్ పంప్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది 100-1 Pa పీడన పరిధిలో పెద్ద పంపింగ్ వేగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ పీడన పరిధిలో మెకానికల్ పంప్ యొక్క తగినంత ప్రతి ద్రవ్యోల్బణ సామర్థ్యం యొక్క లోపాలను ఇది భర్తీ చేస్తుంది. ఈ పంపు గాలి నుండి పనిని ప్రారంభించదు మరియు గాలిని నేరుగా ఎగ్జాస్ట్ చేయదు, దాని పాత్ర ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ మధ్య పీడన వ్యత్యాసాన్ని పెంచడం మాత్రమే, మిగిలినవి మెకానికల్ పంపును పూర్తి చేయడానికి అవసరం, కాబట్టి, ఇది ప్రీ-స్టేజ్ పంప్గా మెకానికల్ పంప్తో అమర్చబడి ఉండాలి.
యాంత్రిక పంపుల జాగ్రత్తలు మరియు నిర్వహణ
యాంత్రిక పంపులను ఉపయోగించే సమయంలో, ఈ క్రింది సమస్యలను గమనించాలి.
1, మెకానికల్ పంపును శుభ్రమైన మరియు పొడి ప్రదేశంలో ఏర్పాటు చేయాలి.
2, పంపును శుభ్రంగా మరియు పొడిగా ఉంచాలి, పంపులోని నూనె సీలింగ్ మరియు కందెన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి దానిని పేర్కొన్న మొత్తానికి అనుగుణంగా జోడించాలి.
3, పంప్ ఆయిల్ను క్రమం తప్పకుండా మార్చడానికి, మునుపటి వేస్ట్ ఆయిల్ను మార్చేటప్పుడు ముందుగా డిశ్చార్జ్ చేయాలి, కనీసం మూడు నెలల నుండి ఆరు నెలల వరకు ఒకసారి మార్చాలి.
4, వైర్ను కనెక్ట్ చేయడానికి సూచనలను అనుసరించండి.
5, మెకానికల్ పంపు పనిచేయడం ఆపే ముందు ఎయిర్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ను మూసివేయాలి, ఆపై పవర్ ఆఫ్ చేసి ఎయిర్ వాల్వ్ను తెరవాలి, ఎయిర్ ఇన్లెట్ ద్వారా గాలిని పంపులోకి పంపాలి.
6, పంపు పనిచేస్తున్నప్పుడు, చమురు ఉష్ణోగ్రత 75℃ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు, లేకుంటే అది నూనె యొక్క స్నిగ్ధత కారణంగా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు పేలవమైన సీలింగ్కు దారితీస్తుంది.
7, మెకానికల్ పంప్ యొక్క బెల్ట్ బిగుతు, మోటారు వేగం, రూట్స్ పంప్ మోటారు వేగం మరియు సీల్ రింగ్ యొక్క సీలింగ్ ప్రభావాన్ని ఎప్పటికప్పుడు తనిఖీ చేయండి.
–ఈ వ్యాసం వాక్యూమ్ కోటింగ్ పరికరాల తయారీదారు అయిన గ్వాంగ్డాంగ్ జెన్హువా టెక్నాలజీ ద్వారా ప్రచురించబడింది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-07-2022