Механичка пумпа се назива и претходна пумпа и једна је од најчешће коришћених пумпи са ниским вакуумом, која користи уље за одржавање ефекта заптивања и ослања се на механичке методе за континуирану промену запремине усисног простора у пумпи, тако да се запремина гаса у пумпаном резервоару континуирано шири да би се постигао вакуум. Постоји много врста механичких пумпи, а најчешће су пумпе са клизним вентилом, клипне пумпе са повратним покретом, пумпе са фиксним лопатицама и пумпе са ротационим лопатицама.
Компоненте механичких пумпи
Механичка пумпа се често користи за пумпање сувог ваздуха, али не може да пумпа гасове са високим садржајем кисеоника, експлозивне и корозивне гасове. Механичке пумпе се генерално користе за пумпање сталног гаса, али немају добар ефекат на воду и гас, тако да не могу да пумпају воду и гас. Делови који играју главну улогу у ротационој крилној пумпи су статор, ротор, шрапнел итд. Ротор је унутар статора, али има другачију осу од статора, попут два унутрашња тангентна круга. Жлеб ротора је опремљен са два комада шрапнела, а средина два комада шрапнела је опремљена опругом како би се осигурало да је шрапнел чврсто причвршћен за унутрашњи зид статора.
Принцип рада механичке пумпе
Његова два шрапнела наизменично играју две улоге, с једне стране усисавају гас из улазног отвора, а са друге стране компримују већ усисани гас и испуштају га из пумпе. У сваком циклусу ротације ротора, пумпа врши два усисавања и два испуштања.
Када се пумпа континуирано окреће у смеру казаљке на сату, ротациона крилна пумпа континуирано усисава гас кроз улаз и испушта га из издувног отвора како би постигла сврху пумпања резервоара. Да би се побољшао крајњи вакуум пумпе, статор пумпе ће бити уроњен у уље тако да празнине и штетни простор на сваком месту често задржавају довољно уља да попуне празнине, тако да уље с једне стране игра улогу подмазивања, а с друге стране игра улогу у заптивању и блокирању празнина и штетних простора како би се спречило да молекули гаса поново пролазе кроз различите канале у простор са ниским притиском.
Ефекат испуштања уља из механичке пумпе је такође повезан са брзином мотора и затегнутошћу каиша. Када је каиш мотора релативно лабав, брзина мотора је веома спора, ефекат испуштања уља из механичке пумпе ће се такође погоршати, па је потребно често одржавати и проверавати на лицу места. Такође је потребно често проверавати ефекат заптивања уљем механичке пумпе. Премало уља не може достићи ефекат заптивања, пумпа ће цурити, превише уља може довести до зачепљења усисног отвора, не може усисати ваздух и издувни гасови су генерално могући да ниво уља буде 0,5 цм испод линије.
Рутсова пумпа са механичком пумпом као пумпом предњег степена
Рутсова пумпа: То је механичка пумпа са паром двоструких или вишережњевих ротора који се синхроно ротирају великом брзином. Пошто је њен принцип рада исти као и код Рутсове дуваљке, може се назвати и Рутсова вакуумска пумпа, која има велику брзину пумпања у опсегу притиска од 100-1 Па. Она надокнађује недостатке недовољног капацитета испуштања ваздуха механичке пумпе у овом опсегу притиска. Ова пумпа не може да покрене рад из ваздуха и не може директно да испушта ваздух, њена улога је само да повећа разлику притиска између улазног и издувног отвора, остатак је потребан за комплетирање механичке пумпе, стога мора бити опремљена механичком пумпом као претходна пумпа.
Мере предострожности и одржавање механичких пумпи
Приликом употребе механичких пумпи, морају се узети у обзир следећа питања.
1, Механичка пумпа треба да буде инсталирана на чистом и сувом месту.
2, Пумпа треба да буде чиста и сува, уље у пумпи има заптивање и подмазивање, па га треба додавати у складу са наведеном количином.
3, Да бисте редовно мењали уље пумпе, приликом замене претходног отпадног уља прво треба испразнити, циклус је најмање три до шест месеци да бисте га једном заменили.
4, Пратите упутства за повезивање жице.
5, Механичка пумпа мора затворити вентил за улаз ваздуха пре него што престане да ради, затим искључити напајање и отворити вентил за ваздух, ваздух кроз улаз ваздуха улази у пумпу.
6, Када пумпа ради, температура уља не сме прећи 75 ℃, иначе ће бити премала због вискозности уља и довести до лошег заптивања.
7, Повремено проверавајте затегнутост каиша механичке пумпе, брзину мотора, брзину мотора Рутсове пумпе и заптивни ефекат заптивног прстена.
–Овај чланак је објавио Гуангдонг Женхуа Технолоџи, произвођач опреме за вакуумско премазивање.
Време објаве: 07.11.2022.