मेकानिकल पम्पलाई प्रि-स्टेज पम्प पनि भनिन्छ, र यो सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने कम भ्याकुम पम्पहरू मध्ये एक हो, जसले सिलिङ प्रभाव कायम राख्न तेल प्रयोग गर्दछ र पम्पमा सक्शन गुहाको भोल्युमलाई निरन्तर परिवर्तन गर्न मेकानिकल विधिहरूमा निर्भर गर्दछ, जसले गर्दा पम्प गरिएको कन्टेनरमा रहेको ग्यासको मात्रा भ्याकुम प्राप्त गर्न निरन्तर विस्तार गरिन्छ। धेरै प्रकारका मेकानिकल पम्पहरू छन्, जसमध्ये सामान्य स्लाइड भल्भ प्रकार, पिस्टन रेसिप्रोकेटिङ प्रकार, फिक्स्ड वेन प्रकार र रोटरी वेन प्रकार हुन्।
मेकानिकल पम्पका कम्पोनेन्टहरू
मेकानिकल पम्प प्रायः सुख्खा हावा पम्प गर्न प्रयोग गरिन्छ, तर उच्च अक्सिजन सामग्री, विस्फोटक र संक्षारक ग्याँसहरू पम्प गर्न सक्दैन, मेकानिकल पम्पहरू सामान्यतया स्थायी ग्याँस पम्प गर्न प्रयोग गरिन्छ, तर पानी र ग्याँसमा राम्रो प्रभाव पर्दैन, त्यसैले यसले पानी र ग्याँस पम्प गर्न सक्दैन। रोटरी भेन पम्पमा मुख्य भूमिका खेल्ने भागहरू स्टेटर, रोटर, श्रापनेल, आदि हुन्। रोटर स्टेटर भित्र हुन्छ तर स्टेटरबाट फरक अक्ष हुन्छ, जस्तै दुई भित्री ट्यान्जेन्ट सर्कलहरू, रोटर स्लट दुई टुक्रा श्रापनेलले सुसज्जित हुन्छ, श्रापनेलका दुई टुक्राहरूको बीचमा स्प्रिङले सुसज्जित हुन्छ ताकि श्रापनेल स्टेटरको भित्री भित्तामा कडा रूपमा जोडिएको छ।
मेकानिकल पम्पको सञ्चालन सिद्धान्त
यसका दुईवटा श्रापनेलले पालैपालो दुई भूमिका खेल्छन्, एकातिर, इनलेटबाट ग्यास सोस्छन्, र अर्कोतिर, पहिले नै सोसिएको ग्यासलाई कम्प्रेस गर्छन् र पम्पबाट ग्यास बाहिर निकाल्छन्। प्रत्येक रोटेशन चक्रमा रोटर गर्दा, पम्पले दुईवटा सक्शन र दुईवटा डिफ्लेसन पूरा गर्दछ।
जब पम्प घडीको दिशामा निरन्तर घुम्छ, रोटरी भेन पम्पले इनलेटबाट ग्यासलाई निरन्तर तान्छ र कन्टेनर पम्प गर्ने उद्देश्य प्राप्त गर्न निकास पोर्टबाट यसलाई डिफ्लेट गर्छ। पम्पको अन्तिम भ्याकुम सुधार गर्न, पम्प स्टेटरलाई तेलमा डुबाइनेछ ताकि प्रत्येक ठाउँमा रहेको खाली ठाउँ र हानिकारक ठाउँले प्रायः खाली ठाउँहरू भर्न पर्याप्त तेल राखोस्, त्यसैले तेलले एकातिर लुब्रिकेटिङ भूमिका खेल्छ, र अर्कोतर्फ, यसले ग्यास अणुहरूलाई विभिन्न च्यानलहरू मार्फत कम चापको ठाउँमा फिर्ता जानबाट रोक्नको लागि खाली ठाउँहरू र हानिकारक ठाउँलाई सील गर्ने र रोक्ने भूमिका खेल्छ।
मेकानिकल पम्प डिफ्लेसन प्रभाव मोटरको गति र बेल्टको कससँग पनि सम्बन्धित छ। जब मोटर बेल्ट अपेक्षाकृत ढीला हुन्छ, मोटरको गति धेरै ढिलो हुन्छ, मेकानिकल पम्प डिफ्लेसन प्रभाव पनि खराब हुन्छ, त्यसैले हामीले बारम्बार स्पट चेक कायम राख्नुपर्छ। मेकानिकल पम्प तेल सिलिङ प्रभाव पनि बारम्बार स्पट चेक गर्नुपर्छ। धेरै कम तेल, सिलिङ प्रभाव पुग्न सक्दैन, पम्प चुहिनेछ, धेरै तेल, सक्शन प्वाल अवरुद्ध, हावा र निकास चुस्न सक्दैन, सामान्यतया, तेलको स्तर रेखा भन्दा ०.५ सेन्टिमिटर तल हुन सक्छ।
अगाडिको स्टेज पम्पको रूपमा मेकानिकल पम्पको साथ जरा पम्प
रुट्स पम्प: यो एक मेकानिकल पम्प हो जसमा डबल-लोब वा मल्टि-लोब रोटरहरू उच्च गतिमा सिंक्रोनस रूपमा घुम्छन्। यसको काम गर्ने सिद्धान्त रुट्स ब्लोअर जस्तै भएकोले, यसलाई रुट्स भ्याकुम पम्प पनि भन्न सकिन्छ, जसको प्रेसर दायरामा १००-१ पाउण्डको ठूलो पम्पिङ गति हुन्छ। यसले यस प्रेसर दायरामा मेकानिकल पम्पको अपर्याप्त डिफ्लेसन क्षमताको कमजोरीहरूलाई पूरा गर्दछ। यो पम्पले हावाबाट काम सुरु गर्न सक्दैन, र सिधै हावा निकासी गर्न सक्दैन, यसको भूमिका इनलेट र निकास पोर्ट बीचको प्रेसर भिन्नता बढाउनु मात्र हो, बाँकी मेकानिकल पम्प पूरा गर्न आवश्यक छ, त्यसैले, यो पूर्व-चरण पम्पको रूपमा मेकानिकल पम्पले सुसज्जित हुनुपर्छ।
मेकानिकल पम्पहरूको सावधानी र मर्मतसम्भार
मेकानिकल पम्पहरूको प्रयोग गर्दा, निम्न मुद्दाहरूलाई ध्यान दिनुपर्छ।
१, मेकानिकल पम्प सफा र सुख्खा ठाउँमा जडान गर्नुपर्छ।
२, पम्प सफा र सुख्खा राख्नुपर्छ, पम्पमा रहेको तेलमा सिलिङ र लुब्रिकेटिङ प्रभाव हुन्छ, त्यसैले तोकिएको मात्रा अनुसार थप्नुपर्छ।
३, नियमित रूपमा पम्प तेल बदल्नको लागि, पहिलेको फोहोर तेल बदल्दा पहिले डिस्चार्ज गर्नुपर्छ, चक्र एक पटक बदल्न कम्तिमा तीन महिनादेखि छ महिनासम्म हुन्छ।
४, तार जडान गर्न निर्देशनहरू पालना गर्नुहोस्।
५, मेकानिकल पम्पले काम गर्न बन्द गर्नु अघि एयर इनलेट भल्भ बन्द गर्नुपर्छ, त्यसपछि पावर अफ गर्नुपर्छ र एयर भल्भ खोल्नुपर्छ, एयर इनलेट मार्फत हावा पम्पमा जान्छ।
६, पम्पले काम गरिरहेको बेला, तेलको तापक्रम ७५ डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी हुन सक्दैन, अन्यथा तेलको चिपचिपाहटको कारणले यो धेरै सानो हुनेछ र कमजोर सिलिङ निम्त्याउनेछ।
७, समय समयमा मेकानिकल पम्पको बेल्ट टाइटनेस, मोटरको गति, रुट्स पम्प मोटरको गति र सिल रिङको सिलिङ प्रभाव जाँच गर्नुहोस्।
– यो लेख भ्याकुम कोटिंग उपकरणको निर्माता, ग्वाङडोङ झेन्हुआ टेक्नोलोजीद्वारा प्रकाशित गरिएको हो।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-०७-२०२२