A mechanikus szivattyút előszivattyúnak is nevezik, és az egyik legszélesebb körben használt alacsony vákuumú szivattyú, amely olajat használ a tömítőhatás fenntartására, és mechanikus módszerekre támaszkodik a szivattyú szívóüregének térfogatának folyamatos változtatására, így a szivattyúzott tartályban lévő gáz térfogata folyamatosan bővül, hogy vákuumot kapjon. Sokféle mechanikus szivattyú létezik, a leggyakoribbak a tolószelepes, a dugattyús, a fix lapátos és a forgólapátos szivattyúk.
A mechanikus szivattyúk alkatrészei
A mechanikus szivattyút gyakran használják száraz levegő szivattyúzására, de nem alkalmas magas oxigéntartalmú, robbanásveszélyes és korrozív gázok szivattyúzására. A mechanikus szivattyúkat általában állandó gázok szivattyúzására használják, de víz és gáz szivattyúzására nincs jó hatásuk, ezért nem alkalmasak víz és gáz szivattyúzására. A forgólapátos szivattyú főszerepet játszó részei az állórész, a rotor és a repeszek. A rotor az állórész belsejében található, de tengelye eltér az állórészétől, mint két belső érintőkör. A rotornyílás két repeszdarabbal van felszerelve, a két repeszdarab középső része pedig egy rugóval van felszerelve, amely biztosítja, hogy a repeszek szorosan rögzüljenek az állórész belső falához.
Mechanikus szivattyú működési elve
Két repeszdarabja felváltva két szerepet tölt be: egyrészt beszívja a gázt a bemeneten, másrészt összenyomja a már beszívott gázt, és kiereszti a gázt a szivattyúból. A rotor minden forgási ciklusában a szivattyú kétszer szívja és kétszer leereszti.
Amikor a szivattyú folyamatosan az óramutató járásával megegyezően forog, a forgólapátos szivattyú folyamatosan szívja be a gázt a bemeneten keresztül, és leereszti azt a kipufogónyíláson keresztül, hogy elérje a tartály szivattyúzásának célját. A szivattyú végső vákuumának javítása érdekében a szivattyú állórészét olajba merítik, hogy a rések és a káros üregek minden helyen gyakran elegendő olajat tartsanak a rés kitöltéséhez, így az olaj egyrészt kenő szerepet játszik, másrészt szerepet játszik a rések és a káros üregek tömítésében és elzárásában, megakadályozva a gázmolekulák visszaáramlását különböző csatornákon keresztül az alacsony nyomású térbe.
A mechanikus szivattyú leeresztési hatása a motor fordulatszámával és a szíj feszességével is összefügg. Amikor a motorszíj viszonylag laza, a motor fordulatszáma nagyon alacsony, a mechanikus szivattyú leeresztési hatása is rosszabbodik, ezért gyakran kell karbantartani, szúrópróbaszerűen ellenőrizni. A mechanikus szivattyú olajtömítő hatását is gyakran ellenőrizni kell. Túl kevés olaj esetén nem érhető el a tömítőhatás, a szivattyú szivárogni fog, túl sok olaj esetén a szívónyílás eltömődik, nem tud levegőt szívni és kipufogógázt kibocsátani. Általában az olajszint 0,5 cm-rel a vonal alatt lehet.
Roots szivattyú mechanikus szivattyúval, mint első fokozatú szivattyú
Roots szivattyú: Ez egy mechanikus szivattyú, amely két dupla vagy többlapátos rotorral rendelkezik, amelyek nagy sebességgel, szinkronban forognak. Mivel működési elve megegyezik a Roots fúvóéval, Roots vákuumszivattyúnak is nevezhetjük, amely nagy szivattyúzási sebességgel rendelkezik 100-1 Pa nyomástartományban. Ez kompenzálja a mechanikus szivattyú elégtelen leeresztőképességéből adódó hiányosságokat ebben a nyomástartományban. Ez a szivattyú nem tud levegőből dolgozni, és nem tudja közvetlenül elszívni a levegőt, a szerepe csak a bemeneti és kimeneti nyílás közötti nyomáskülönbség növelése, a többi a mechanikus szivattyú kiegészítéséhez szükséges, ezért mechanikus szivattyúval kell felszerelni előfokozatú szivattyúként.
A mechanikus szivattyúk óvintézkedései és karbantartása
A mechanikus szivattyúk használata során a következő problémákra kell figyelni.
1, A mechanikus szivattyút tiszta és száraz helyen kell felszerelni.
2, A szivattyút tisztán és szárazon kell tartani, a szivattyúban lévő olaj tömítő és kenő hatással rendelkezik, ezért a megadott mennyiségnek megfelelően kell hozzáadni.
3, A szivattyúolaj rendszeres cseréjéhez, amikor az előző hulladékolajat először ki kell üríteni, a ciklus legalább három-hat hónap, hogy egyszer cserélje ki.
4, Kövesse az utasításokat a vezeték csatlakoztatásához.
5, A mechanikus szivattyúnak leállás előtt le kell zárnia a levegőbevezető szelepet, majd ki kell kapcsolnia és ki kell nyitnia a levegőszelepet, hogy a levegő a levegőbevezető nyíláson keresztül a szivattyúba jusson.
6, Amikor a szivattyú működik, az olaj hőmérséklete nem haladhatja meg a 75 ℃-ot, különben az olaj viszkozitása miatt túl kicsi lesz, és rossz tömítést eredményez.
7, Időről időre ellenőrizze a mechanikus szivattyú szíjfeszességét, a motor fordulatszámát, a Roots szivattyúmotor fordulatszámát és a tömítőgyűrű tömítőhatását.
–Ezt a cikket a Guangdong Zhenhua Technology, egy vákuumbevonó berendezéseket gyártó cég jelentette meg.
Közzététel ideje: 2022. november 7.