پمپ مکانیکی که پمپ پیشمرحلهای نیز نامیده میشود، یکی از پرکاربردترین پمپهای خلاء پایین است که از روغن برای حفظ اثر آببندی استفاده میکند و برای تغییر مداوم حجم حفره مکش در پمپ به روشهای مکانیکی متکی است، به طوری که حجم گاز موجود در ظرف پمپ شده به طور مداوم برای ایجاد خلاء منبسط میشود. انواع مختلفی از پمپهای مکانیکی وجود دارد که رایجترین آنها نوع شیر کشویی، نوع رفت و برگشتی پیستونی، نوع پره ثابت و نوع پره دوار هستند.
اجزای پمپهای مکانیکی
پمپ مکانیکی اغلب برای پمپاژ هوای خشک استفاده میشود، اما نمیتواند گازهای با اکسیژن بالا، گازهای قابل انفجار و خورنده را پمپاژ کند. پمپهای مکانیکی معمولاً برای پمپاژ گاز دائمی استفاده میشوند، اما تأثیر خوبی بر آب و گاز ندارند، بنابراین نمیتوانند آب و گاز را پمپاژ کنند. قطعاتی که نقش اصلی را در پمپ پره چرخشی ایفا میکنند عبارتند از استاتور، روتور، ترکش و غیره. روتور در داخل استاتور قرار دارد اما محور متفاوتی از استاتور دارد، مانند دو دایره مماس داخلی، شکاف روتور به دو قطعه ترکش مجهز شده است، وسط دو قطعه ترکش به فنری مجهز شده است تا از اتصال محکم ترکش به دیواره داخلی استاتور اطمینان حاصل شود.

اصل کار پمپ مکانیکی
دو ترکش آن به طور متناوب دو نقش را ایفا میکنند، از یک طرف، گاز را از ورودی مکش میکنند و از طرف دیگر، گازی را که از قبل مکش شده است فشرده کرده و گاز را از پمپ خارج میکنند. روتور در هر سیکل چرخش، دو مکش و دو تخلیه را انجام میدهد.
هنگامی که پمپ به طور مداوم در جهت عقربههای ساعت میچرخد، پمپ پره چرخشی به طور مداوم گاز را از طریق ورودی به داخل میکشد و آن را از دریچه خروجی تخلیه میکند تا به هدف پمپاژ ظرف برسد. به منظور بهبود خلاء نهایی پمپ، استاتور پمپ در روغن غوطهور میشود تا شکافها و فضاهای مضر در هر مکان اغلب روغن کافی برای پر کردن شکافها را نگه دارند، بنابراین روغن از یک طرف نقش روانکننده را ایفا میکند و از طرف دیگر، در آببندی و مسدود کردن شکافها و فضاهای مضر نقش دارد تا از بازگشت مولکولهای گاز از طریق کانالهای مختلف به فضای با فشار کم جلوگیری شود.
اثر کاهش باد پمپ مکانیکی همچنین به سرعت موتور و سفتی تسمه مربوط میشود، وقتی تسمه موتور نسبتاً شل باشد، سرعت موتور بسیار کند است، اثر کاهش باد پمپ مکانیکی نیز بدتر میشود، بنابراین ما باید اغلب بررسیهای نقطهای انجام دهیم، اثر آببندی روغن پمپ مکانیکی نیز باید مرتباً بررسی شود، اگر روغن خیلی کم باشد، نمیتواند به اثر آببندی برسد، پمپ نشت میکند، اگر روغن خیلی زیاد باشد، سوراخ مکش مسدود میشود، نمیتواند هوا و اگزوز را بمکد، به طور کلی، سطح روغن میتواند 0.5 سانتیمتر زیر خط باشد.
پمپ روتس با پمپ مکانیکی به عنوان پمپ مرحله جلو
پمپ روتس: این یک پمپ مکانیکی با یک جفت روتور دو لوب یا چند لوب است که با سرعت بالا به صورت همزمان میچرخند. از آنجایی که اصل کار آن مشابه دمنده روتس است، میتوان آن را پمپ خلاء روتس نیز نامید که سرعت پمپاژ بالایی در محدوده فشار ۱۰۰-۱ پاسکال دارد. این پمپ، کاستیهای ظرفیت تخلیه ناکافی پمپ مکانیکی در این محدوده فشار را جبران میکند. این پمپ نمیتواند کار را از هوا شروع کند و نمیتواند مستقیماً هوا را تخلیه کند، نقش آن فقط افزایش اختلاف فشار بین دریچه ورودی و خروجی است، بقیه برای تکمیل پمپ مکانیکی مورد نیاز است، بنابراین باید به یک پمپ مکانیکی به عنوان پمپ پیشمرحلهای مجهز شود.
اقدامات احتیاطی و نگهداری پمپ های مکانیکی
در هنگام استفاده از پمپهای مکانیکی، باید به موارد زیر توجه داشت.
۱، پمپ مکانیکی باید در مکانی تمیز و خشک نصب شود.
2، پمپ باید تمیز و خشک نگه داشته شود، روغن موجود در پمپ خاصیت آببندی و روانکاری دارد، بنابراین باید مطابق با مقدار مشخص شده اضافه شود.
3، برای تعویض منظم روغن پمپ، هنگام تعویض روغن ضایعات قبلی ابتدا باید تخلیه شود، چرخه حداقل سه ماه تا شش ماه برای تعویض یک بار است.
۴، دستورالعملها را برای اتصال سیم دنبال کنید.
5، پمپ مکانیکی قبل از توقف کار باید شیر ورودی هوا را ببندد، سپس دستگاه را خاموش کرده و شیر هوا را باز کنید، هوا از طریق ورودی هوا به داخل پمپ جریان یابد.
6، هنگامی که پمپ کار میکند، دمای روغن نمیتواند بیش از 75℃ باشد، در غیر این صورت به دلیل ویسکوزیته روغن، خیلی کم خواهد بود و منجر به آببندی ضعیف میشود.
۷، هر از گاهی سفتی تسمه پمپ مکانیکی، سرعت موتور، سرعت موتور پمپ روتس و اثر آببندی حلقه آببندی را بررسی کنید.
این مقاله توسط شرکت فناوری گوانگدونگ ژنهوا، تولیدکننده تجهیزات پوششدهی در خلاء، منتشر شده است.
زمان ارسال: نوامبر-07-2022
