Механичната помпа, наричана още предварителна помпа, е една от най-широко използваните нисковакуумни помпи. Тя използва масло за поддържане на уплътнителния ефект и разчита на механични методи за непрекъсната промяна на обема на смукателната кухина в помпата, така че обемът на газа в изпомпвания контейнер непрекъснато да се разширява, за да се получи вакуум. Има много видове механични помпи, като най-често срещаните са тип с плъзгащ клапан, тип с бутало с възвратно-постъпателно движение, тип с фиксирани лопатки и тип с ротационни лопатки.
Компоненти на механични помпи
Механичната помпа често се използва за изпомпване на сух въздух, но не може да изпомпва газове с високо съдържание на кислород, експлозивни и корозивни газове. Механичните помпи обикновено се използват за изпомпване на постоянен газ, но нямат добър ефект върху вода и газ, така че не могат да изпомпват вода и газ. Частите, които играят основна роля в ротационната лопаткова помпа, са статор, ротор, шрапнели и др. Роторът е вътре в статора, но има различна ос от статора, като два вътрешни допирателни кръга. Слотът на ротора е снабден с два шрапнела, а средната част на двата шрапнела е снабдена с пружина, за да се гарантира, че шрапнелите са плътно закрепени към вътрешната стена на статора.
Принцип на работа на механичната помпа
Двата му шрапнела последователно играят две роли, от една страна, засмукват газ от входа, а от друга страна, компресират вече засмукания газ и го изпускат от помпата. На всеки въртящ се цикъл на ротора помпата извършва две засмуквания и две изпускания.
Когато помпата се върти непрекъснато по посока на часовниковата стрелка, ротационната лопаткова помпа непрекъснато засмуква газ през входа и го изпуска през изпускателния отвор, за да постигне целта на изпомпване на резервоара. За да се подобри крайният вакуум на помпата, статорът на помпата ще бъде потопен в масло, така че пролуките и вредните пространства на всяко място често да задържат достатъчно масло, за да ги запълнят. Така маслото играе смазваща роля, от една страна, а от друга страна, играе роля в уплътняването и блокирането на пролуките и вредните пространства, за да предотврати обратното движение на газовите молекули през различни канали в пространството с ниско налягане.
Ефектът от дефлацията на механичната помпа е свързан и със скоростта на двигателя и стегнатостта на ремъка. Когато ремъкът на двигателя е сравнително хлабав, скоростта на двигателя е много ниска и ефектът от дефлацията на механичната помпа също ще се влоши. Затова е необходимо често да се поддържа и да се проверява на място. Ефектът на уплътняване на маслото на механичната помпа също трябва да се проверява често. Твърде малко масло не може да достигне уплътнителния ефект и помпата ще тече. Твърде много масло може да доведе до запушване на смукателния отвор, което може да доведе до изпускане на въздух и отработени газове. Обикновено нивото на маслото може да е 0,5 см под линията.
Помпа Roots с механична помпа като предна помпа
Помпа Roots: Това е механична помпа с чифт двулопаткови или многолопаткови ротори, въртящи се синхронно с висока скорост. Тъй като принципът ѝ на работа е същият като този на вентилатора Roots, тя може да се нарече и вакуумна помпа Roots, която има голяма скорост на изпомпване в диапазона на налягане от 100-1 Pa. Това компенсира недостатъците на механичната помпа, а именно недостатъчния капацитет за изпускане на въздух в този диапазон на налягане. Тази помпа не може да започне работа от въздуха и не може директно да изсмуква въздуха, нейната роля е само да увеличи разликата в налягането между входния и изпускателния отвор, останалото е необходимо за завършване на механичната помпа, следователно тя трябва да бъде оборудвана с механична помпа като предварителна помпа.
Предпазни мерки и поддръжка на механични помпи
По време на използването на механични помпи трябва да се имат предвид следните проблеми.
1, Механичната помпа трябва да се монтира на чисто и сухо място.
2, Помпата трябва да се поддържа чиста и суха, маслото в помпата има уплътняващ и смазващ ефект, така че трябва да се добавя в съответствие с определеното количество.
3, За да се сменя редовно маслото на помпата, при смяната на предишното отработено масло първо трябва да се изхвърли, като цикълът на смяна е най-малко три до шест месеца.
4, Следвайте инструкциите за свързване на кабела.
5, Механичната помпа трябва да затвори вентила за всмукване на въздух, преди да спре да работи, след това да изключи захранването и да отвори вентила за въздух, въздухът през входа за въздух в помпата.
6, Когато помпата работи, температурата на маслото не може да надвишава 75 ℃, в противен случай тя ще бъде твърде ниска поради вискозитета на маслото и ще доведе до лошо уплътняване.
7, Проверявайте от време на време стегнатостта на ремъка на механичната помпа, скоростта на двигателя, скоростта на двигателя на помпата Roots и уплътнителния ефект на уплътнителния пръстен.
–Тази статия е публикувана от Guangdong Zhenhua Technology, производител на оборудване за вакуумно покритие.
Време на публикуване: 07 ноември 2022 г.