Con il continuo progresso dell'intelligenza artificiale nel settore automobilistico, i sistemi di visualizzazione a bordo dei veicoli si evolvono costantemente, diventando componenti interattivi fondamentali degli abitacoli intelligenti. In particolare, la rapida diffusione di HUD e AR-HUD sta gradualmente ridefinendo le modalità di acquisizione delle informazioni di guida e accelerando l'innovazione della filiera produttiva dei componenti ottici.
I. Gli strati di rivestimento ottico diventano “invisibili”, ma le barriere tecniche continuano ad aumentare.
I display head-up (HUD) sono estremamente sensibili alla nitidezza del display, alla riproduzione dei colori e all'angolo di riflessione, imponendo requisiti molto stringenti agli strati di rivestimento ottico sulla superficie dei pannelli in vetro. Prendiamo ad esempio un pannello in vetro HUD: la sua superficie richiede in genere la deposizione di un complesso sistema di pellicole che include pellicole riflettenti metalliche (come quelle in alluminio), pellicole dielettriche multistrato (antiriflesso/riflettenti) e pellicole autofocus anti-impronta. Un controllo improprio dello spessore di un singolo strato può causare problemi come immagini fantasma, distorsioni cromatiche o immagini sfocate.
Più in generale, questi strati di film funzionali spesso non esistono in modo indipendente, ma si trovano in uno stato accoppiato multistrato; d'altra parte, è necessario garantire che la struttura complessiva del sistema di film sia stabile, lo spessore controllabile, la resa prevedibile e il ritmo del processo rimanga stabile, mentre l'efficienza produttiva sia controllabile durante la produzione di massa. In questo contesto, emergono gradualmente i colli di bottiglia delle apparecchiature di rivestimento in termini di uniformità dello strato di film, ripetibilità del processo ed efficienza della linea di produzione.
In questo contesto, l'apparecchiatura di rivestimento ottico a sputtering magnetron GFM1916 di Zhenhua Vacuum offre una soluzione più integrata e controllabile per gli HUD.
II. La progettazione si concentra sulla praticità, bilanciando “Alta precisione + Alta efficienza”
1. Raddoppia la capacità di carico del supporto per i pezzi, aumentando significativamente la capacità produttiva.
Il GFM1916 adotta un'esclusiva struttura cilindrica per il supporto dei pezzi, raggiungendo una capacità di carico per singolo lotto più che doppia rispetto alle apparecchiature di evaporazione a fascio di elettroni convenzionali, pur mantenendo eccellenti prestazioni di deposizione uniforme. È in grado di ospitare componenti in vetro di varie forme e dimensioni, aumentando significativamente la produttività per unità di tempo.
2. Elevata integrazione del processo, che consente la deposizione di sistemi di film multistrato in un unico lotto
Grazie all'integrazione di un sistema PVD a sputtering magnetron, un modulo CVD ausiliario e un sistema ausiliario di sorgente di ioni ad alta energia, il GFM1916 supporta la deposizione di complesse combinazioni di strati di film, tra cui film di alluminio, film dielettrici e film AF, in un unico ciclo. Ciò non solo accorcia il processo, ma riduce anche efficacemente gli errori cumulativi, migliorando la consistenza complessiva del sistema di film.
3. Doppia garanzia grazie al controllo a cristallo e ai sistemi a circuito chiuso, con elevata controllabilità dello spessore del film.
Dotato di un sistema di monitoraggio a controllo di cristallo per un controllo preciso dello spessore del film, il processo presenta elevata stabilità e buona ripetibilità. Grazie al sistema di controllo a circuito chiuso e completamente automatico SPEEDFLO, aumenta efficacemente la velocità di deposizione del SiO₂, raggiungendo una riflettanza della luce visibile superiore al 90%, in linea con i rigorosi standard per le applicazioni HUD.
III. Per i display di nuova generazione per veicoli, la tecnologia di visualizzazione determina il limite superiore della qualità
Il vetro per gli head-up display (HUD) dei veicoli non è più un semplice vetro monofunzionale, ma un componente ottico multistrato che integra "finestra informativa + esperienza sensoriale". Essendo una variabile fondamentale nel processo produttivo, l'apparecchiatura sta diventando sempre più il fattore decisivo per determinare la qualità del display e la resa produttiva. Il sistema di sputtering a magnetron GFM1916 si allinea pienamente agli standard del vetro ottico per il settore automobilistico in termini di progettazione strutturale, adattamento del processo e controllo del sistema di pellicola. Non solo aiuta i clienti a ottimizzare le linee di produzione esistenti, ma fornisce anche una base di apparecchiature più solida per le applicazioni HUD destinate all'era L2+/L3.
Nel momento cruciale in cui le cabine di pilotaggio intelligenti passano dalla fase di "presentazione tecnologica" alla "produzione di massa", le prestazioni delle apparecchiature non sono mai state così critiche. Il GFM1916 è progettato per i processi ottici HUD di nuova generazione, garantendo una deposizione precisa di ogni strato "invisibile".
—Questo articolo è stato pubblicato daattrezzature per rivestimento sottovuotoproduttore Zhenhua Vacuum
Data di pubblicazione: 31 luglio 2025