Мөнгө нь 1930-аад оны дунд үе хүртэл хамгийн өргөн тархсан металл материал байсан бөгөөд энэ нь ихэвчлэн шингэнд химийн аргаар бүрсэн нарийн ширхэгтэй оптик багажны анхдагч цацруулагч материал байв. Шингэн химийн өнгөлгөөний аргыг архитектурт ашиглах толь үйлдвэрлэхэд ашигласан бөгөөд энэ хэрэглээнд мөнгөн хальсыг шилэн гадаргуутай холбохын тулд маш нимгэн цагаан тугалганы давхаргыг ашигласан бөгөөд энэ нь гадна талын зэс давхаргыг нэмж хамгаалсан. Гадна гадаргуугийн хэрэглээнд мөнгө нь агаар дахь хүчилтөрөгчтэй урвалд орж, мөнгөний сульфид үүсдэг тул гялбаа алддаг. Гэсэн хэдий ч өнгөлгөөний дараахан мөнгөн хальс нь өндөр тусгалтай, мөнгө маш амархан ууршдаг тул эд ангиудыг богино хугацаанд ашиглах нийтлэг материал болгон ашигладаг. Мөнгө нь хавтгай байдлыг шалгах интерферометр хавтан гэх мэт түр зуурын бүрэх шаардлагатай эд ангиудад ихэвчлэн ашиглагддаг. Дараагийн хэсэгт бид хамгаалалтын бүрээстэй мөнгөн хальсыг илүү бүрэн дүүрэн авч үзэх болно.
1930-аад онд одон орны толины анхдагч Жон Стронг химийн аргаар үйлдвэрлэсэн мөнгөн хальсыг уураар бүрсэн хөнгөн цагаан хальсаар сольсон.
Хөнгөнцагаан нь ууршихад хялбар, хэт ягаан туяа, үзэгдэх болон хэт улаан туяаны тусгал сайтай, ихэнх материал, түүний дотор хуванцар материалд хүчтэй наалддаг тул толин тусгал бүрэх хамгийн түгээмэл металл юм. Хэдийгээр хөнгөн цагаан толины гадаргуу дээр бүрсэний дараа нэн даруй нимгэн ислийн давхарга үүсдэг бөгөөд энэ нь толины гадаргууг зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг боловч хөнгөн цагаан толины тусгал нь ашиглалтын явцад аажмаар буурдаг. Учир нь ашиглалтын явцад, ялангуяа хөнгөн цагаан толин тусгал нь гаднах ажилд бүрэн өртсөн тохиолдолд толины гадаргуу дээр тоос шороо хуримтлагдах нь гарцаагүй бөгөөд ингэснээр тусгалыг бууруулдаг. Ихэнх хэрэгслийн гүйцэтгэлд тусгал бага зэрэг буурсан нь ноцтой нөлөөлдөггүй. Гэсэн хэдий ч хамгийн их гэрлийн энерги цуглуулах зорилготой тохиолдолд хөнгөн цагаан толин тусгалыг хальсыг гэмтээхгүйгээр цэвэрлэхэд хэцүү байдаг тул бүрсэн хэсгүүдийг үе үе дахин бүрэх хэрэгтэй. Энэ нь ялангуяа том цацруулагч телескопуудад хамаатай. Үндсэн толь нь маш том, хүнд байдаг тул дурангийн гол толинуудыг ихэвчлэн ажиглалтын газарт тусгайлан суурилуулсан бүрэх машинаар жил бүр дахин бүрэх бөгөөд ууршилтын үед эргүүлдэггүй, харин хальсны зузааныг жигд байлгахын тулд ууршилтын олон эх үүсвэрийг ашигладаг. Өнөөдөр ихэнх телескопуудад хөнгөн цагааныг ашигладаг хэвээр байгаа боловч хамгийн сүүлийн үеийн телескопуудын зарим нь мөнгөн хамгаалалтын бүрхүүл агуулсан илүү дэвшилтэт металл хальсаар ууршсан байдаг.
Алт бол хэт улаан туяаны цацруулагч хальсыг бүрэх хамгийн сайн материал юм. Алтны хальсны тусгал нь харагдахуйц хэсэгт хурдан буурдаг тул практикт алтан хальсыг зөвхөн 700 нм-ээс дээш долгионы уртад ашигладаг. Алтыг шилэн дээр бүрэх үед зөөлөн хальс үүсгэдэг бөгөөд энэ нь гэмтэлд өртөмтгий байдаг. Гэсэн хэдий ч алт нь хром эсвэл никель-хромын (80% никель ба 20% хром агуулсан эсэргүүцэлтэй хальс) хальсанд хүчтэй наалддаг тул хром эсвэл никель-хромыг ихэвчлэн алтан хальс ба шилэн субстрат хоорондын зайны давхарга болгон ашигладаг.
Роди (Rh) ба цагаан алтны (Pt) тусгал нь дээр дурдсан бусад металлуудаас хамаагүй бага бөгөөд зөвхөн зэврэлтэнд тэсвэртэй байх тусгай шаардлага тавигдсан тохиолдолд л ашиглагддаг. Хоёр металл хальс нь шилэнд хатуу наалддаг. Шүдний толин тусгалыг ихэвчлэн родиумаар бүрсэн байдаг, учир нь тэдгээр нь гадны маш муу нөхцөлд өртдөг тул халуунаар ариутгасан байх ёстой. Родиум хальсыг зарим автомашины толинд ашигладаг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн машины гадна талд байдаг урд талын гадаргуугийн тусгал байдаг бөгөөд цаг агаар, цэвэрлэгээний үйл явц, цэвэрлэгээ хийхдээ онцгой анхаарал тавьдаг. Өмнөх нийтлэлүүдэд родийн хальсны давуу тал нь хөнгөн цагаан хальснаас илүү тогтвортой байдлыг хангадаг гэж тэмдэглэсэн байдаг.
-Энэ нийтлэлийг нийтэлсэнвакуум бүрэх машин үйлдвэрлэгчГуандун Жэнхуа
Шуудангийн цаг: 2024 оны 9-р сарын 27-ны хооронд