Сүүлийн арван жилийн хугацаанд миллиметрийн долгионы (ммВолгаци) радар нь цөөн хэдэн өндөр зэрэглэлийн тээврийн хэрэгслийн жижиг мэдрэгчээс ухаалаг тээврийн хэрэгслийн чухал мэдрэхүйн дэд бүтэц болж хөгжсөн. Дасан зохицох хурдны удирдлага (ACC) болон автомат ослын тоормослолт (AEB)-ээс эхлээд автопилот (NOA) болон хотын жолоодлогын туслах систем дээр улам бүр түгээмэл болж буй өндөр хурдны навигаци хүртэл ммВолгаци радар нь тээврийн хэрэгслийн орчныг мэдрэхэд гол үүрэг гүйцэтгэдэг.
Жолоочийн туслах дэвшилтэт системийн эрэлт хэрэгцээ өсөхийн хэрээр радарын системүүд өөрсдөө тасралтгүй хувьсал хийж байна. Эртний хоёр хэмжээст радаруудыг аажмаар хүрээ, хурд, азимут, өндрийн мэдээллийг нэгэн зэрэг өгөх чадвартай 4 хэмжээст дүрслэлийн радаруудаар сольж, илрүүлэх зай, өнцгийн нягтрал, байг таних чадварт илүү хатуу шаардлага тавьдаг. Чип боловсруулах хүч болон алгоритмын нарийн төвөгтэй байдлыг сайжруулахаас гадна антенны системийн дизайн нь эдгээр гүйцэтгэлийг сайжруулах гол хүчин зүйл болж гарч ирсэн. Жишээлбэл, Continental-ийн өндөр нягтралтай дүрслэлийн радар ARS540 нь өндөр нягтралтай антенны массиваар дамжуулан бараг 300 метрийн илрүүлэх хүрээг олж, хэдэн зуун байг нэгэн зэрэг хянадаг. Дотооддоо дараагийн үеийн 4D мм долгионы радарын бүтээгдэхүүнүүд нь алсын зайн байг таних чадварыг сайжруулахын тулд том хэмжээний массив антенн болон оновчтой долгион хөтлөгчийн бүтцийг ашигладаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгсэл, хашлага, хөдөлгөөнгүй саадыг эрт илрүүлэх боломжийг олгодог. Эдгээр дэвшлийн цаана тодорхой чиг хандлага гарч ирсэн: өндөр хүчин чадалтай мм долгионы радарууд долгион хөтлөгчийн антенны архитектурыг улам бүр ашиглаж байна.
мм долгионы радарын системд антенн нь цахилгаан соронзон долгионы ялгаруулалт болон хүлээн авалтыг хоёуланг нь хариуцдаг бөгөөд илрүүлэх хүрээ, өнцгийн нягтрал, дохионы үнэн зөв байдалд шууд нөлөөлдөг. мм долгионы радарын эхэн үеийн загваруудад энгийн байдал, хямд өртөг, томоохон хэмжээний үйлдвэрлэлд хялбар байдлаас шалтгаалан PCB микро зурвасын антеннуудыг голчлон ашигладаг байсан. Гэсэн хэдий ч радарын давтамж 77 GHz болон түүнээс дээш нэмэгдэхийн хэрээр PCB антенны хязгаарлалтууд илт харагдаж байна. PCB материалын диэлектрик шинж чанар нь мм долгионы давтамж дээр тархалтын алдагдлыг бий болгож, дохионы энергийг бууруулдаг бол цацрагийн үр ашиг болон цацраг үүсгэх чадварын хязгаарлалт нь системийн гүйцэтгэлийг хязгаарладаг.
Үүний эсрэгээр долгион хөтлөгч антенн нь цахилгаан соронзон долгионыг металл бүтэцээр дамжуулан чиглүүлж, тархалтын алдагдлыг эрс бууруулж, цацрагийн өндөр үр ашгийг бий болгодог. Үүний үр дүнд, өргөтгөсөн илрүүлэх хүрээ болон нарийн өнцгийн нягтрал шаарддаг системүүдийн хувьд долгион хөтлөгч антенн нь илүү тохиромжтой шийдэл болж гарч ирсэн. Гэсэн хэдий ч долгион хөтлөгчийг өргөнөөр нэвтрүүлснээр үйлдвэрлэлийн шинэ сорилтууд гарч ирж байна.
ПХБ антеннаас ялгаатай нь долгион хөтлөгч антенн нь нарийн металл цахилгаан соронзон бүтэц юм. Долгион хөтлөгч доторх долгионы тархалт нь хөндийн хэмжээст нарийвчлал болон дотоод дамжуулах чанарт маш мэдрэмтгий байдаг. Долгион хөтлөгч хэмжээс эсвэл гадаргуугийн барзгаржилтын хазайлт нь олшруулалтыг бууруулж, цацрагийн чиглэлийг гажуудуулж, дохионы алдагдлыг нэмэгдүүлж, эцэст нь радарын илрүүлэх зай болон байг танихад нөлөөлдөг. Уламжлалт үйлдвэрлэл нь CNC боловсруулалт эсвэл металл тээрэмдэх дээр суурилдаг бөгөөд энэ нь нарийн цахилгаан соронзон гүйцэтгэлийг баталгаажуулдаг боловч өртөг болон өргөтгөх чадварын хувьд мэдэгдэхүйц хязгаарлалттай тулгардаг. Миллиметрийн долгионы бүтэц нь ихэвчлэн хэдэн арван микрон хэмжээтэй, хэдхэн миллиметр хэмжээтэй байдаг тул нарийн төвөгтэй машин механизм, нарийн процессын хяналт шаарддаг. Механик боловсруулалт нь жижиг хэмжээний үйлдвэрлэлд тохиромжтой боловч олон нийтийн зах зээлийн автомашины радар эсвэл хэрэглэгчийн мэдрэгчийн хувьд хязгаарлагдмал болдог.
Өндөр цахилгаан соронзон гүйцэтгэлийг үйлдвэрлэлийн боломжтой уялдуулахын тулд салбар нь металлжуулсан долгион хөтлөгч антеннуудыг судалжээ. Үндсэн санаа нь бүтцийн үүсэлтийг цахилгаан дамжуулалтаас салгах явдал юм. Металл блокийг бүхэлд нь боловсруулахын оронд энэ арга нь "бүтэц үүсгэх + гадаргуугийн металлжуулалт"-ыг ашигладаг.
Эхэндээ долгион хөтлөгчийн хөндийг шахах хэв, шахалтын хэв, эсвэл инженерийн хуванцар эсвэл өндөр хүчин чадалтай полимер ашиглан нэмэлт үйлдвэрлэл ашиглан үүсгэдэг бөгөөд энэ нь уян хатан байдал, өндөр хэмжээний үйлдвэрлэлд тохиромжтой байдлыг санал болгодог. Бүтцийн үйлдвэрлэл хийсний дараа металлын наалдацыг сайжруулахын тулд гадаргуугийн урьдчилсан боловсруулалт - цэвэрлэгээ, барзгаржилт эсвэл химийн идэвхжүүлэлтийг хийдэг. Дараа нь тасралтгүй дамжуулагч давхаргыг PVD, электролиз эсвэл электролизгүй бүрэх замаар, ихэвчлэн зэс, никель эсвэл мөнгөөр тослох нь бүтцийг бага алдагдалтай дамжуулагч долгион хөтлөгч болгон хувиргадаг. Цацраг туяатай нүх эсвэл интерфэйсийн бүс зэрэг гол хэсгүүдэд цахилгаан соронзон гүйцэтгэлийг оновчтой болгохын тулд орон нутгийн металлжуулалт эсвэл нарийн боловсруулалт хийж болно.
Энэхүү "бүтэц + металлжуулалт" арга нь уламжлалт долгион хөтлүүрийн өндөр гүйцэтгэлийг хадгалахын зэрэгцээ уян хатан, үр ашигтай үйлдвэрлэлийг бий болгодог. Тарилгын хэвэнд оруулсан эд ангиуд нь массыг хурдан үйлдвэрлэх боломжийг олгодог бөгөөд зардлыг бууруулдаг; хуванцар суурь нь жинг бууруулж, автомашины хөнгөн жинг дэмждэг бөгөөд 3D хэвлэх нь нарийн төвөгтэй геометрийг хөнгөвчилж, том хэмжээний антенны массивын дизайныг сайжруулдаг. Энэ арга нь цахилгаан соронзон үр ашиг, үйлдвэрлэлийн чадвар, өртгийн хяналтыг амжилттай тэнцвэржүүлдэг тул металлжуулсан долгион хөтлүүрийн антеннуудыг мм долгионы радарын бүтээгдэхүүнд улам бүр түгээмэл болгож байна.
Жихуа Вакуум нь металлжуулсан мм долгионы радарын долгион хөтлөгч антенныг ухаалаг үйлдвэрлэх цогц шийдлүүдийг санал болгодог. Вакуум цацалтад суурилсан хэвтээ тасралтгүй бүрэх үйлдвэрлэлийн шугам нь нарийн хяналт, тогтвортой байдалтайгаар нэг вакуум циклд хоёр эсвэл олон давхаргат металл тунадасжуулалтыг хийдэг. Уламжлалт мөнгөн электрод хэвлэхтэй харьцуулахад магнетрон цацалттай зэс электродууд нь цахилгаан дамжуулах чанар, найдвартай байдал, хүхрийн эсрэг гүйцэтгэлийг сайжруулж, зардлыг бууруулдаг. Автоматжуулсан боловсруулалт болон янз бүрийн керамик хэмжээтэй нийцтэй байдал нь массын үйлдвэрлэлийн өндөр хүчин чадлыг баталгаажуулдаг. PVD, PECVD, ALD зэрэг вакуум бүрэх технологид 30 гаруй жилийн туршлагатай Жихуа Вакуум нь судалгаа, хөгжүүлэлтээс эхлээд массын үйлдвэрлэл хүртэл захиалгат, нууцлалтай процессын интеграцийг санал болгодог.
Автономит жолоодлого болон ухаалаг мэдрэгч технологиуд хөгжихийн хэрээр мм долгионы радарын гүйцэтгэлийн шаардлага улам бүр нэмэгдсээр байна. Хэвлэлийн хэлхээний бичил зурвасын антеннаас долгион хөтлөгч антенн, одоо металлжуулсан долгион хөтлөгч бүтэц рүү шилжих хувьсал нь антенны үйлдвэрлэлийн технологийн чухал үүргийг тусгаж байна. Бүтцийн формацийг дамжуулагч функцээс салгаснаар металлжуулсан долгион хөтлөгч антенн нь өндөр цахилгаан соронзон гүйцэтгэл болон үйлдвэрлэлийн үр ашгийг хоёуланг нь хангаж, нарийн төвөгтэй радарын загварт уян хатан байдлыг санал болгодог. Материалын шинжлэх ухаан болон үйлдвэрлэлийн техникүүд хөгжихийн хэрээр энэхүү арга нь ирээдүйн мм долгионы радарын системд улам бүр чухал үүрэг гүйцэтгэхэд бэлэн байна.
-Энэ нийтлэлийг нийтэлсэнвакуум бүрэх тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчЖэнхуа тоос сорогч
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 3-р сарын 27