Током протекле деценије, милиметарски (mmWave) радар је еволуирао од нишног сензора у неколико врхунских возила до кључне перцептивне инфраструктуре у интелигентним возилима. Од адаптивног темпомата (ACC) и аутоматског кочења у случају нужде (AEB) до све распрострањеније навигације великом брзином на аутопилоту (NOA) и помоћи у вожњи у градском окружењу, mmWave радар игра кључну улогу у перцепцији околине возила.
Како расте потражња за напредним системима помоћи возачу, сами радарски системи пролазе кроз континуирану еволуцију. Рани дводимензионални радари постепено су замењени 4Д радарима за снимање способним да истовремено пружају информације о домету, брзини, азимуту и елевацији, намећући строже захтеве за даљину детекције, угаону резолуцију и могућности идентификације циља. Поред побољшања у снази обраде чипова и софистицираности алгоритама, дизајн антенског система се појавио као кључни фактор који омогућава ова побољшања перформанси. На пример, Континенталов радар за снимање високе резолуције ARS540 постиже домет детекције од скоро 300 метара кроз антенске низове високе густине, истовремено пратећи стотине циљева. На домаћем тржишту, 4Д ммТаласни радарски производи следеће генерације користе велике антенске низове и оптимизоване структуре таласовода како би побољшали препознавање циљева на великим даљинама, омогућавајући раније откривање возила, заштитних ограда и стационарних препрека. Иза ових напредака, појавио се јасан тренд: високоперформансни ммТаласни радари све више усвајају архитектуре таласоводних антена.
У mmWave радарским системима, антена је одговорна и за емисију и за пријем електромагнетних таласа, директно утичући на домет детекције, угаону резолуцију и верност сигнала. Рани дизајни mmWave радара су претежно користили PCB микротракасте антене због њихове једноставности, ниске цене и лакоће производње у великим размерама. Међутим, како радарске фреквенције расту до 77 GHz и више, ограничења PCB антена постају очигледна. Диелектрична својства PCB материјала уводе губитке пропагације на mmWave фреквенцијама, смањујући енергију сигнала, док ограничења у ефикасности зрачења и могућностима формирања снопа ограничавају перформансе система.
Таласоводне антене, насупрот томе, воде електромагнетне таласе кроз металне структуре, значајно смањујући губитке услед пропагације и постижући већу ефикасност зрачења. Сходно томе, за системе који захтевају проширени домет детекције и фину угаону резолуцију, таласоводне антене су се појавиле као преферирано решење. Ипак, широко распрострањена примена таласовода доноси нове производне изазове.
За разлику од ПЦБ антена, таласоводне антене су прецизне металне електромагнетне структуре. Ширење таласа унутар таласовода је веома осетљиво на тачност димензија шупљине и унутрашњу проводљивост. Одступања у димензијама таласовода или храпавости површине могу смањити појачање, скренути правац снопа и повећати губитак сигнала, што на крају утиче на даљину детекције радара и препознавање циља. Традиционална израда се ослања на ЦНЦ обраду или глодање метала, што обезбеђује прецизне електромагнетне перформансе, али се суочава са значајним ограничењима у трошковима и скалабилности. Структуре милиметарских таласа, често величине само неколико милиметара са толеранцијама од десетина микрона, захтевају софистициране машине и фину контролу процеса. Механичка обрада одговара производњи малих размера, али постаје препрека за аутомобилске радаре или потрошачке сензоре за масовно тржиште.
Да би се ускладиле високе електромагнетне перформансе са производношћу, индустрија је истраживала метализоване таласоводне антене. Основни концепт је одвајање структурног формирања од електричне проводљивости. Уместо машинске обраде целог металног блока, овај приступ користи „формирање структуре + метализацију површине“.
У почетку се шупљина таласовода формира коришћењем бризгања, компресионог ливења или адитивне производње са инжењерским пластикама или високоперформансним полимерима, што нуди флексибилност и погодност за производњу великих количина. Након структурне израде, примењује се претходна обрада површине - чишћење, храпављење или хемијска активација - како би се побољшала адхезија метала. Накнадно наношење континуираног проводног слоја, путем PVD-а, галванизације или електролитског наношења, обично бакром, никлом или сребром, претвара структуру у проводни таласовод са малим губицима. Кључна подручја као што су отвори за зрачење или региони интерфејса могу бити локализовано метализована или обрађена фином машинском обрадом како би се оптимизовале електромагнетне перформансе.
Овај приступ „структура + метализација“ задржава високе перформансе традиционалних таласовода, а истовремено омогућава флексибилну и ефикасну производњу. Компоненте израђене бризгањем омогућавају брзу масовну производњу, смањујући трошкове; пластичне подлоге смањују тежину, подржавајући олакшавање аутомобилске индустрије, а 3Д штампање олакшава сложене геометрије, побољшавајући дизајн антенских низова великих размера. Метода успешно балансира електромагнетну ефикасност, производност и контролу трошкова, чинећи метализоване таласоводне антене све распрострањенијим у mmWave радарским производима.
Компанија Zhihua Vacuum пружа свеобухватна решења за интелигентну производњу метализованих антена за радарске таласе mmWave типа. Њихова хоризонтална континуирана производна линија за премазивање, заснована на вакуумском распршивању, постиже двослојно или вишеслојно метално таложење у једном вакуумском циклусу са прецизном контролом и конзистентношћу. У поређењу са традиционалним штампањем сребрним електродама, магнетронско распршене бакарне електроде побољшавају проводљивост, поузданост и антисулфурационе перформансе, уз истовремено смањење трошкова. Аутоматизовано руковање и компатибилност са различитим величинама керамике обезбеђују висок проток за масовну производњу. Са преко 30 година искуства у технологијама вакуумског премазивања, укључујући PVD, PECVD и ALD, Zhihua Vacuum нуди прилагођену, поверљиву интеграцију процеса, од истраживања и развоја до масовне производње.
Како се технологије аутономне вожње и интелигентног сензора развијају, захтеви за перформансама mmWave радара настављају да расту. Еволуција од PCB микротракастих антена до таласоводних антена, а сада и до метализованих таласоводних структура, одражава кључну улогу технологије производње антена. Одвајањем структурне формације од проводне функционалности, метализоване таласоводне антене постижу и високе електромагнетне перформансе и ефикасност производње, нудећи флексибилност за сложене дизајне радара. Како се наука о материјалима и технике израде развијају, овај приступ је спреман да игра све виталнију улогу у будућим mmWave радарским системима.
-Овај чланак је објављен од странепроизвођач опреме за вакуумско премазивањеЖенхуа Вакуум
Време објаве: 27. март 2026.