Са све строжим прописима о заштити животне средине, употреба премаза на бази воде у аутомобилској индустрији расте из године у годину. Међутим, недовољна адхезија између боја на бази воде и полимерних подлога остаје један од кључних изазова у процесу за произвођаче оригиналне опреме и добављаче аутомобилских компоненти.
1. Основни узрок лошег пријањања: Природно „водоодбојна“ површина пластике
Премази на бази воде користе воду као главни растварач. У поређењу са премазима на бази растварача, захтевају већу површинску квасивост подлоге.
Међутим, уобичајени материјали за аутомобилску унутрашњост и функционалну пластику, као што су полипропилен (ПП), АБС и полиуретан (ПУ), природно имају ниску површинску енергију и слабу хидрофилност. Као резултат тога, боје на бази воде тешко се наносе, квасе и ефикасно учвршћују током процеса наношења премаза.
Ова разлика у својствима материјала може директно довести до:
1. Слабо пријањање филма боје, са већом стопом неуспеха у тестовима пријањања унакрсним шрафирањем;
2. Пликови, љуштење и други проблеми са издржљивошћу током дуготрајне употребе;
3. Повећана стопа прераде, виши трошкови производње и поремећени распореди производње.
Многе компаније прво покушавају да прилагоде формулу боје или додају процес прајмера. Међутим, ово је често само привремено решење. Прави проблем лежи у физичким и хемијским својствима саме пластичне површине, а не у систему премаза.
2. Женхуа ВакуумРаствор за адхезију премаза на бази водеРешавање проблема лепљења између водене боје и пластичних делова
Да би се фундаментално побољшала чврстоћа везивања између премаза на бази воде и полимерних материјала, потребна је циљана претходна обрада површине пре процеса прскања. Ово омогућава пластичној површини да добије хидрофилна својства која се боље подударају са премазима на бази воде.
Да би се решио овај проблем у процесу, компанија Zhenhua Vacuum је развила посебно решење за претходну обраду премаза на бази воде, са модификацијом површине као основним техничким приступом.
Контролисаном модификацијом пластичне површине, ово решење значајно побољшава површинску енергију и површински поларитет без промене структуре подлоге. Као резултат тога, фундаментално побољшава квасивост и адхезију премаза на бази воде на међуслоју.
1. Значајно побољшана адхезија
Након третмана модификације површине, ниво адхезије водене боје на пластичним деловима може стабилно да испуни релевантне стандарде премаза произвођача оригиналне опреме у аутомобилској индустрији, ефикасно смањујући стопу кварова у тестовима адхезије на унакрсним деловима.
2. Оптимизована отпорност на временске услове и перформансе баријере
Поред побољшања адхезије, модификациони третман такође побољшава баријерне перформансе система премаза. Помаже у отпорности на факторе околине као што су влага, топлота и излагање УВ зрачењу, чиме се продужава век трајања унутрашњости аутомобила и функционалних компоненти.
3. Потпуна покривеност за делове сложеног облика
Делови ентеријера аутомобила и компоненте повезане са ваздушним јастуцима често имају сложене структуре, укључујући закривљене површине, жлебове и неправилне попречне пресеке.
Опрема компаније Zhenhua Vacuum омогућава флексибилно подешавање параметара процеса и прилагођену конфигурацију на основу различитих геометрија радних предмета, обезбеђујући равномерну обраду и избегавајући необрађене слепе тачке.
Закључак
Прелазак на процесе премазивања на бази воде је дугорочни тренд у аутомобилској фарби. Побољшање адхезије је техничка баријера која се не може избећи у овој трансформацији.
Женхуа Вакуум разуме да сваки корак у процесу директно утиче на квалитет возила и искуство крајњег корисника. Зато Женхуа Вакуум увек узима поузданост процеса и изводљивост производне линије као основне стандарде развоја производа, континуирано пружајући висококвалитетна решења за индустрију.
— Објавио професионалацпроизвођач опреме за вакуумско премазивањеЖенхуа Вакуум
Време објаве: 04. јун 2026.