Zaradi vse strožjih okoljskih predpisov se uporaba vodnih premazov v avtomobilski industriji iz leta v leto povečuje. Vendar pa ostaja nezadostna adhezija med vodno barvo in polimernimi podlagami eden ključnih procesnih izzivov za proizvajalce originalne opreme in dobavitelje avtomobilskih komponent.
1. Glavni vzrok slabe adhezije: naravno "vodoodbojna" površina plastike
Premazi na vodni osnovi uporabljajo vodo kot glavno topilo. V primerjavi s premazi na osnovi topil zahtevajo večjo površinsko omočljivost podlage.
Vendar pa imajo običajni materiali za notranjost avtomobilov in funkcionalne plastike, kot so polipropilen (PP), ABS in poliuretan (PU), naravno nizko površinsko energijo in slabo hidrofilnost. Posledično se barve na vodni osnovi med postopkom nanašanja težko nanašajo, vlažijo in učinkovito sidrajo.
Ta razlika v lastnostih materiala lahko neposredno vodi do:
1. Slaba oprijemljivost barvnega filma z višjo stopnjo napak pri preskusih oprijema s križnim šrafuriranjem;
2. Mehurji, luščenje in druge težave z vzdržljivostjo med dolgotrajno uporabo;
3. Povečana stopnja predelave, višji proizvodni stroški in moteni proizvodni načrti.
Mnoga podjetja najprej poskušajo prilagoditi formulo barve ali dodati postopek nanašanja temeljnega premaza. Vendar je to pogosto le začasna rešitev. Prava težava je v fizikalnih in kemijskih lastnostih same plastične površine in ne v sistemu premaza.
2. Zhenhua Vacuum'sRaztopina za lepljenje premazov na vodni osnoviReševanje problema lepljenja med barvo na vodni osnovi in plastičnimi deli
Za bistveno izboljšanje trdnosti vezi med vodnimi premazi in polimernimi materiali je pred postopkom brizganja potrebna ciljno usmerjena predobdelava površine s modifikacijo. To omogoča, da plastična površina doseže hidrofilne lastnosti, ki se bolje ujemajo z vodnimi premazi.
Za odpravo te ozkega grla v procesu je Zhenhua Vacuum razvil namensko rešitev za predobdelavo premazov na vodni osnovi, pri čemer je modifikacija površine osrednji tehnični pristop.
Z nadzorovano modifikacijo plastične površine ta rešitev znatno izboljša površinsko energijo in površinsko polarnost, ne da bi pri tem spremenila strukturo substrata. Posledično bistveno izboljša omočljivost in oprijem vodnih premazov na vmesni plasti.
1. Znatno izboljšana adhezija
Po obdelavi površinske modifikacije lahko stopnja oprijema vodne barve na plastičnih delih stabilno izpolnjuje ustrezne standarde premazov proizvajalcev avtomobilske opreme, kar učinkovito zmanjša stopnjo napak pri preskusih oprijema s križnim šrafuriranjem.
2. Optimizirana odpornost na vremenske vplive in delovanje pregrade
Poleg izboljšanja oprijema modifikacijska obdelava izboljša tudi zaščitno pregrado premaznega sistema. Pomaga pri odpornosti na okoljske dejavnike, kot so vlaga, vročina in izpostavljenost UV-žarkom, s čimer podaljša življenjsko dobo notranjosti avtomobila in funkcionalnih komponent.
3. Popolna pokritost za dele kompleksnih oblik
Notranji deli avtomobilov in komponente, povezane z zračnimi blazinami, imajo pogosto kompleksne strukture, vključno z ukrivljenimi površinami, utori in nepravilnimi prečnimi prerezi.
Oprema podjetja Zhenhua Vacuum omogoča prilagodljivo prilagajanje procesnih parametrov in prilagojeno konfiguracijo glede na različne geometrije obdelovancev, kar zagotavlja enakomerno obdelavo in preprečuje neobdelane slepe pege.
Zaključek
Prehod na postopke nanašanja premazov na vodni osnovi je dolgoročen trend v avtomobilskem lakiranju. Izboljšanje oprijema je tehnična ovira, ki se ji pri tej preobrazbi ni mogoče izogniti.
Zhenhua Vacuum razume, da vsak korak v procesu neposredno vpliva na kakovost vozila in izkušnjo končnega uporabnika. Zato Zhenhua Vacuum vedno postavlja zanesljivost procesa in izvedljivost proizvodne linije kot osrednja standarda razvoja izdelkov ter nenehno zagotavlja visokokakovostne rešitve za industrijo.
— Objavil profesionalecproizvajalec opreme za vakuumsko lakiranjeVakuum Zhenhua
Čas objave: 4. junij 2026