Griežtėjant aplinkosaugos reglamentams, vandeninių dangų naudojimas automobilių pramonėje kasmet auga. Tačiau nepakankamas sukibimas tarp vandeninių dažų ir polimerinių pagrindų išlieka vienu iš pagrindinių iššūkių originalios įrangos gamintojams ir automobilių komponentų tiekėjams.
1. Pagrindinė prasto sukibimo priežastis: natūraliai „vandeniui atsparus“ plastiko paviršius
Vandeniui skiedžiamose dangose pagrindinis tirpiklis yra vanduo. Palyginti su tirpikliais skiedžiamomis dangomis, joms reikalingas didesnis pagrindo paviršiaus drėkinamumas.
Tačiau įprastos automobilių salonų ir funkcinės plastikinės medžiagos, tokios kaip polipropilenas (PP), ABS ir poliuretanas (PU), natūraliai pasižymi maža paviršiaus energija ir prastu hidrofiliškumu. Dėl to vandeninius dažus sunku efektyviai paskirstyti, sudrėkinti ir pritvirtinti dengimo proceso metu.
Šis medžiagų savybių skirtumas gali tiesiogiai lemti:
1. Prastas dažų plėvelės sukibimas, didesnis gedimų dažnis atliekant kryžminio sukibimo bandymus;
2. Pūslių susidarymas, lupimasis ir kitos patvarumo problemos ilgalaikio naudojimo metu;
3. Padidėjęs perdirbimo greitis, didesnės gamybos sąnaudos ir sutrikdyti gamybos grafikai.
Daugelis įmonių pirmiausia bando pakoreguoti dažų formulę arba pridėti gruntavimo procesą. Tačiau tai dažnai tėra laikinas sprendimas. Tikroji problema slypi paties plastiko paviršiaus fizinėse ir cheminėse savybėse, o ne dangos sistemoje.
2. Zhenhua dulkių siurblysVandeninis dangos sukibimo tirpalasVandens pagrindu pagamintų dažų ir plastikinių dalių sukibimo problemos sprendimas
Norint iš esmės pagerinti vandeninių dangų ir polimerinių medžiagų sukibimo stiprumą, prieš purškimo procesą reikalingas tikslinis paviršiaus modifikavimo išankstinis apdorojimas. Tai leidžia plastiko paviršiui įgyti hidrofilinių savybių, kurios geriau atitinka vandenines dangas.
Siekdama išspręsti šią proceso kliūtį, „Zhenhua Vacuum“ sukūrė specialų išankstinio apdorojimo sprendimą, skirtą vandeniu skiedžiamoms dangoms, kurio pagrindinis techninis metodas yra paviršiaus modifikavimas.
Dėl kontroliuojamo plastiko paviršiaus modifikavimo šis sprendimas žymiai pagerina paviršiaus energiją ir paviršiaus poliškumą, nekeisdamas pagrindo tūrinės struktūros. Dėl to jis iš esmės pagerina vandeninių dangų drėkinamumą ir sukibimą su tarpsluoksniu.
1. Žymiai pagerintas sukibimas
Po paviršiaus modifikavimo apdorojimo vandeninių dažų sukibimo lygis ant plastikinių dalių gali stabiliai atitikti atitinkamus automobilių originalios įrangos gamintojų dangų standartus, efektyviai sumažindamas gedimų dažnį atliekant kryžminio sukibimo bandymus.
2. Optimizuotas atsparumas oro sąlygoms ir barjerinės savybės
Modifikavimo procesas ne tik pagerina sukibimą, bet ir pagerina dangos sistemos barjerines savybes. Jis padeda atsispirti aplinkos veiksniams, tokiems kaip drėgmė, karštis ir UV spindulių poveikis, taip pailgindamas automobilio salono ir funkcinių komponentų tarnavimo laiką.
3. Visapusiškas sudėtingos formos dalių aprėptis
Automobilių salono dalys ir su oro pagalvėmis susiję komponentai dažnai turi sudėtingas struktūras, įskaitant išlenktus paviršius, griovelius ir netaisyklingus skerspjūvius.
„Zhenhua Vacuum“ įranga leidžia lanksčiai reguliuoti proceso parametrus ir pritaikyti konfigūraciją pagal skirtingas ruošinių geometrijas, užtikrinant vienodą apdorojimą ir išvengiant neapdorotų aklųjų zonų.
Išvada
Perėjimas prie vandeninių dengimo procesų yra ilgalaikė automobilių dažymo tendencija. Sukibimo gerinimas yra techninė kliūtis, kurios neįmanoma išvengti vykdant šią transformaciją.
„Zhenhua Vacuum“ supranta, kad kiekvienas proceso žingsnis tiesiogiai veikia transporto priemonės kokybę ir galutinio vartotojo patirtį. Todėl „Zhenhua Vacuum“ visada laiko procesų patikimumą ir gamybos linijos įgyvendinamumą pagrindiniais produktų kūrimo standartais, nuolat teikdama aukštos kokybės sprendimus pramonei.
— Paskelbė profesionalasvakuuminio dengimo įrangos gamintojasZhenhua dulkių siurblys
Įrašo laikas: 2026 m. birželio 4 d.