Оптикалык модулдарды тездетип кабыл алуу №1, процесстин талаптарынын өсүшү
Акылдуу кабиналар тездик менен өнүгүп жаткандыктан, визуалдык модулдар заманбап унааларда стандарттуу компоненттерге айланууда. Борбордук башкаруу дисплейлеринен жана экинчи пилоттук көңүл ачуу экрандарынан баштап, CMS (Камераны көзөмөлдөө системалары) жана DMS (Айдоочуну көзөмөлдөө системалары) сыяктуу системаларга чейин, унаа ичиндеги электрониканын системалык татаалдыгы өсүүдө. Алардын ортосундагы жалпы негиз - ишенимдүү оптикалык жука пленкалуу каптоолорго болгон муктаждык.
Кадимки кичинекей өлчөмдөгү дисплейлерден айырмаланып, автомобиль оптикалык модулдары өлчөмү, структуралык татаалдыгы жана айлана-чөйрөгө туруктуулугу боюнча катуу талаптарга жооп бериши керек. Натыйжада, капкак айнеги, чыпкалар жана коргоочу барактар сыяктуу компоненттердеги пленканын сапаты унаанын ишенимдүүлүгүнө жана колдонуучу тажрыйбасына таасир этүүчү негизги фактор болуп калды.
№2 татаал көп катмарлуу структуралар түшүмдүүлүк басымын жаратат
Автоунаа оптикалык модулдарынын азыркы мууну бир катмарлуу каптоодон тышкары, AR (чагылышууга каршы), AF (манжа изине каршы) жана IR-Cut функционалдык пленкаларын бириктирген татаал көп катмарлуу стектерге өттү. Ар бир катмар биргелешип туруктуу оптикалык системаны түзүү менен бирге өзүнүн иштөө мүнөздөмөлөрүнө жооп бериши керек. Бул процессти башкарууда жана жабдуулардын туруктуулугунда олуттуу кыйынчылыктарды жаратат.
Салттуу электрондук нур (ЭН) буулануу системалары бул талаптарга жооп бербей кыйналат. Катмарлардын саны көбөйгөн сайын, пленканын калыңдыгынын четтөөсү, беттик туруксуздук жана субстрат боюнча бирдей эместик сыяктуу көйгөйлөр барган сайын күчөй берет. Чөкмө ылдамдыгынын бир аз өзгөрүшү да оптикалык спектрди өзгөртүп, өткөрүмдүүлүктү же чагылдырууну бузуп, модулдун иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Бул өзгөчө чоң форматтагы айнек субстраттарында абдан маанилүү, мында четтеринин калыңдыгынын бирдей эместиги көбүнчө колдонулуучу панелдердин жарым-жартылай четке кагылышына алып келет, бул жалпы сызыктын түшүмдүүлүгүн бир кыйла төмөндөтөт.
Партиялык типтеги системалар көйгөйдү ого бетер татаалдаштырат. Алардын көп процесстүү которуштурууга чектелген жооп кайтаруусу жана жеткирүүнүн тар графиги аларды жекелештирилген, жогорку аралашмадагы автоунаа талаптарына ылайыксыз кылат. Автоунаа өндүрүш циклдери тездеп, чыгымдардын басымы күчөгөн сайын, процесстин өзгөрүшү, туруксуз иштөө, төмөндөгөн өндүрүмдүүлүк жана кайра иштетүүнүн көбөйүшү сыяктуу көйгөйлөр өндүрүш чыгымдарын гана жогорулатпастан, кепилдик жана сатуудан кийинки тобокелдиктерди да күчөтөт.
Кыскасы, бүгүнкү күндөгү автомобиль оптикалык модулдарын өндүрүүдө эски жабдууларга таянууну улантуу мындан ары натыйжалуулукка гана тоскоолдук жаратпайт — ал сапат, кирешелүүлүк, жеткирүү жана баа өлчөмдөрү боюнча системалуу тобокелдиктерди жаратат.
№3 Негизги маселеге кайтуу: Өлчөмгө, аткарууга жана натыйжалуулукка системалык деңгээлдеги мамиле
Бул өзгөрүп жаткан көйгөйлөрдү чечүү үчүн Zhenhua Vacuum компаниясы SOM-2550 чыгардыЧачыратуучу оптикалык катмар, акылдуу кабина доорунда жогорку тактыктагы оптикалык модулдарды өндүрүү үчүн атайын иштелип чыккан.
Жабдуулар интеграцияланган процесс жана система деңгээлиндеги оптималдаштыруу аркылуу үч негизги тоскоолдукту — өлчөмдүн шайкештигин, көп катмарлуу башкарууну жана өткөрүү жөндөмдүүлүгүн — көздөйт:
Чоң форматтагы шайкештик
Натыйжалуу каптоо бийиктиги 1100 ммге чейин жана каптоонун максималдуу аянты 8 м² болгон система чоң өлчөмдөгү жана туура эмес формадагы автоунаа айнек субстраттарын тең колдонот. Плёнканын бирдейлиги ±1% чегинде көзөмөлдөнөт, бул каптоочу айнек, камера терезелери жана акылдуу күзгү субстраттарында ишенимдүү иштөөнү камсыз кылат.
Көп функциялуу стек топтоо
Система AR, NCVM (өткөргүч эмес вакуумдук металлдаштыруу), AF жана IR-CUT пленкаларын үзгүлтүксүз чөктүрүүнү колдойт, бир нече максаттуу материалдар жана сегмент параметрлери боюнча так көзөмөл жүргүзөт. Натыйжада алынган каптоолор тыгыз, оптикалык өткөрүмдүүлүк 95% га чейин жана беттик катуулугу 9H га чейин жетет — бул жогорку класстагы автоунаа компоненттери үчүн оптикалык тунуктуктун жана механикалык бышыктыктын кош талаптарына жооп берет.
Жогорку натыйжалуу онлайн өндүрүш
Толугу менен автоматташтырылган жүктөө/түшүрүү жана акылдуу мониторинг модулдары менен жабдылган бул система күнү-түнү үзгүлтүксүз иштөөгө мүмкүндүк берет. Анын өндүрүш кубаттуулугу салттуу EB системаларына караганда 3,2 эсе жогору, бул тар процесстик терезелерди жана партиялар аралык ырааттуулукту сактоо менен бирге бирдик чыгымдарын бир кыйла азайтат.
№4 Акыркы ойлор
Акылдуу кабина экранга багытталган, сенсорго интеграцияланган жана функционалдык жактан конвергенттелген экосистемага карай өнүккөн сайын, вакуумдук каптоо системалары мындан ары перифериялык куралдар эмес — алар модулдун иштешин жана өндүрүш ыргагын түздөн-түз калыптандыруучу стратегиялык активдер.
Zhenhua Vacuum компаниясы магнетрондук чачыратуу процессинин мүмкүнчүлүктөрүн жана жабдуулардын системасын интеграциялоону өнүктүрүүгө умтулат. Акылдуу күзгүлөр, капкак айнек, камера модулдары жана HUD сыяктуу баалуу колдонмолорго басым жасап, биз жогорку натыйжалуулукка, жогорку туруктуулукка жана масштабдуу вакуумдук каптоо чечимдерин сунуштайбыз — бул кардарларга акылдуу кабина өндүрүшү үчүн кийинки муундагы пайдубалды курууга мүмкүндүк берет.
— Бул макаланы жарыялаган акылдуу кабина вакуумдук каптоо өндүрүүчүсү Zhenhua вакуум
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 16-июлу