გადაცემათა კოლოფის ტექნოლოგია

PVD დეპონირების ტექნოლოგია მრავალი წლის განმავლობაში გამოიყენება, როგორც ზედაპირის მოდიფიკაციის ახალი ტექნოლოგია, განსაკუთრებით ვაკუუმ-იონური საფარის ტექნოლოგია, რომელმაც ბოლო წლებში დიდი განვითარება მოიპოვა და ამჟამად ფართოდ გამოიყენება ხელსაწყოების, ყალიბების, დგუშის რგოლების, გადაცემათა კოლოფების და სხვა კომპონენტების დამუშავებაში. ვაკუუმ-იონური საფარის ტექნოლოგიით დამზადებულ დაფარულ გადაცემათა კოლოფებს შეუძლიათ მნიშვნელოვნად შეამცირონ ხახუნის კოეფიციენტი, გააუმჯობესონ ცვეთის საწინააღმდეგო და გარკვეული ანტიკოროზიული თვისებები და გახდა გადაცემათა კოლოფის ზედაპირის გამაგრების ტექნოლოგიის სფეროში კვლევის ფოკუსი და ცხელი წერტილი.

გადაცემათა კოლოფების დასამზადებლად ძირითადად გამოიყენება ჭედური ფოლადი, თუჯი, თუჯი, ფერადი ლითონები (სპილენძი, ალუმინი) და პლასტმასი. ფოლადი ძირითადად შედგება 45 ფოლადისგან, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 38CrMoAl. დაბალნახშირბადიანი ფოლადი ძირითადად გამოიყენება 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo-სგან. ჭედური ფოლადი უფრო ფართოდ გამოიყენება გადაცემათა კოლოფებში მისი უკეთესი მახასიათებლების გამო, ხოლო თუჯის ფოლადი ჩვეულებრივ გამოიყენება 400 მმ-ზე მეტი დიამეტრის და რთული სტრუქტურის მქონე გადაცემათა კოლოფების დასამზადებლად. თუჯის გადაცემათა კოლოფები არ არის წებოვანი და ორმოებისადმი მდგრადი, მაგრამ არ არის მდგრადი დარტყმისა და ცვეთის მიმართ, ძირითადად უზრუნველყოფს სტაბილურ მუშაობას, სიმძლავრეს არ აქვს დაბალი სიჩქარე ან დიდი ზომა და რთული ფორმა, შეუძლია მუშაობა შეზეთვის არარსებობის პირობებში, შესაფერისია ღია ტრანსმისიისთვის. ფერადი ლითონებიდან ხშირად გამოიყენება კალის ბრინჯაო, ალუმინ-რკინის ბრინჯაო და ჩამოსხმული ალუმინის შენადნობი, რომლებიც ხშირად გამოიყენება ტურბინების ან გადაცემათა კოლოფების წარმოებაში, თუმცა მოცურების და ხახუნის საწინააღმდეგო თვისებები ცუდია, მხოლოდ მსუბუქი, საშუალო დატვირთვის და დაბალი სიჩქარის გადაცემათა კოლოფებისთვის. არამეტალის მასალის გადაცემათა კოლოფები ძირითადად გამოიყენება ზოგიერთ სფეროში, სადაც განსაკუთრებული მოთხოვნებია, როგორიცაა ზეთის გარეშე შეზეთვა და მაღალი საიმედოობა. დაბალი დაბინძურების პირობების მქონე სფეროებში, როგორიცაა საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, სამედიცინო აღჭურვილობა, კვების დანადგარები და ტექსტილის დანადგარები.

გადაცემათა საფარის მასალები

საინჟინრო კერამიკული მასალები უაღრესად პერსპექტიული მასალებია მაღალი სიმტკიცითა და სიმტკიცით, განსაკუთრებით შესანიშნავი თბოგამძლეობით, დაბალი თბოგამტარობითა და თბოგაფართოებით, მაღალი ცვეთისა და დაჟანგვისადმი მდგრადობით. მრავალრიცხოვანმა კვლევებმა აჩვენა, რომ კერამიკული მასალები თანდაყოლილი სითბოსადმი მდგრადია და ლითონებზე დაბალი ცვეთის უნარით ხასიათდება. ამიტომ, ცვეთისადმი მდგრადი ნაწილებისთვის ლითონის მასალების ნაცვლად კერამიკული მასალების გამოყენებამ შეიძლება გააუმჯობესოს ხახუნის ქვესადგურის სიცოცხლის ხანგრძლივობა, დააკმაყოფილოს ზოგიერთი მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი ცვეთისადმი მდგრადი მასალა, მრავალფუნქციური და სხვა მკაცრი მოთხოვნები. ამჟამად, საინჟინრო კერამიკული მასალები გამოიყენება ძრავის სითბოსადმი მდგრადი ნაწილების, ცვეთისადმი მდგრადი მექანიკური ტრანსმისიის, კოროზიისადმი მდგრადი ქიმიური აღჭურვილობისა და დალუქვის ნაწილების წარმოებაში, რაც სულ უფრო მეტად აჩვენებს კერამიკული მასალების ფართო გამოყენების პერსპექტივებს.

განვითარებული ქვეყნები, როგორიცაა გერმანია, იაპონია, აშშ, გაერთიანებული სამეფო და სხვა ქვეყნები, დიდ მნიშვნელობას ანიჭებენ საინჟინრო კერამიკული მასალების შემუშავებასა და გამოყენებას, დიდ ფულსა და ადამიანურ რესურსს დებენ საინჟინრო კერამიკის დამუშავების თეორიისა და ტექნოლოგიის შესამუშავებლად. გერმანიამ დაიწყო პროგრამა სახელწოდებით „SFB442“, რომლის მიზანია PVD ტექნოლოგიის გამოყენებით ნაწილების ზედაპირზე შესაფერისი აპკის სინთეზირება, რათა ჩაანაცვლოს გარემოსა და ადამიანის ორგანიზმისთვის პოტენციურად მავნე საპოხი მასალა. PW Gold-მა და სხვა კომპანიებმა გერმანიაში გამოიყენეს SFB442-ის დაფინანსება PVD ტექნოლოგიის გამოსაყენებლად მოძრავი საკისრების ზედაპირზე თხელი აპკების დასაფენად და აღმოაჩინეს, რომ მოძრავი საკისრების ცვეთის საწინააღმდეგო მახასიათებლები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა და ზედაპირზე დალექილ აპკებს შეეძლოთ სრულად ჩაენაცვლებინათ ექსტრემალური წნევის ცვეთის საწინააღმდეგო დანამატების ფუნქცია. იოახიმმა, ფრანცმა და სხვებმა გერმანიაში გამოიყენეს PVD ტექნოლოგია WC/C აპკების დასამზადებლად, რომლებიც ავლენენ შესანიშნავ დაღლილობის საწინააღმდეგო თვისებებს, უფრო მაღალია, ვიდრე EP დანამატების შემცველი საპოხი მასალების, შედეგი, რომელიც ანალოგიურად იძლევა მავნე დანამატების საფარით ჩანაცვლების შესაძლებლობას. გერმანიის აახენის ტექნიკური უნივერსიტეტის მასალათმცოდნეობის ინსტიტუტის წარმომადგენელმა ე. ლუგშაიდერმა და სხვებმა, DFG-ის (გერმანიის კვლევითი კომისია) დაფინანსებით, აჩვენეს დაღლილობისადმი მდგრადობის მნიშვნელოვანი ზრდა 100Cr6 ფოლადზე შესაბამისი აპკების PVD ტექნოლოგიის გამოყენებით დაფენის შემდეგ. გარდა ამისა, ამერიკის შეერთებული შტატების General Motors-მა დაიწყო... VolvoS80Turbo ტიპის ავტომობილის გადაცემათა კოლოფის ზედაპირის დასაფენი ფირი დაღლილობისადმი ორმოებისადმი მდგრადობის გასაუმჯობესებლად; ცნობილმა კომპანია Timken-მა გამოუშვა ES200 სახელწოდების გადაცემათა კოლოფის ზედაპირის ფირი; გერმანიაში გამოჩნდა რეგისტრირებული სავაჭრო ნიშანი MAXIT gear coating; რეგისტრირებული სავაჭრო ნიშნები Graphit-iC და Dymon-iC, შესაბამისად, გადაცემათა კოლოფის საფარი რეგისტრირებული სავაჭრო ნიშნებით Graphit-iC და Dymon-iC ასევე ხელმისაწვდომია დიდ ბრიტანეთში.

მექანიკური ტრანსმისიის მნიშვნელოვანი სათადარიგო ნაწილების სახით, მექანიზმები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ ინდუსტრიაში, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანი პრაქტიკული მნიშვნელობა აქვს კერამიკული მასალების მექანიზმებზე გამოყენების შესწავლას. ამჟამად, მექანიზმებზე ძირითადად გამოიყენება შემდეგი საინჟინრო კერამიკა.

1, TiN საფარის ფენა
1, TiN

იონური საფარი TiN კერამიკული ფენა ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებადი ზედაპირულად მოდიფიცირებული საფარია მაღალი სიმტკიცით, მაღალი ადჰეზიის სიმტკიცით, დაბალი ხახუნის კოეფიციენტით, კარგი კოროზიისადმი მდგრადობით და ა.შ. იგი ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა სფეროში, განსაკუთრებით ხელსაწყოებისა და ყალიბების ინდუსტრიაში. კერამიკული საფარის გადაცემათა კოლოფებზე გამოყენების მთავარი მიზეზი კერამიკულ საფარსა და სუბსტრატს შორის შეერთების პრობლემაა. რადგან გადაცემათა კოლოფების სამუშაო პირობები და გავლენის ფაქტორები გაცილებით რთულია, ვიდრე ხელსაწყოებისა და ყალიბების, გადაცემათა კოლოფების ზედაპირის დამუშავებაზე ერთი TiN საფარის გამოყენება მნიშვნელოვნად შეზღუდულია. მიუხედავად იმისა, რომ კერამიკულ საფარს აქვს მაღალი სიმტკიცის, დაბალი ხახუნის კოეფიციენტის და კოროზიისადმი მდგრადობის უპირატესობები, ის მყიფეა და ძნელია სქელი საფარის მიღება, ამიტომ საფარის საყრდენად საჭიროა მაღალი სიმტკიცის და მაღალი სიმტკიცის სუბსტრატი მისი მახასიათებლების გამოსავლენად. ამიტომ, კერამიკული საფარი ძირითადად გამოიყენება კარბიდის და მაღალსიჩქარიანი ფოლადის ზედაპირებისთვის. მექანიზმის მასალა კერამიკულ მასალასთან შედარებით რბილია და სუბსტრატის ბუნებასა და საფარს შორის განსხვავება დიდია, ამიტომ საფარისა და სუბსტრატის კომბინაცია ცუდია და საფარი არ არის საკმარისი საფარის დასაჭერად, რაც საფარის გამოყენების პროცესში ადვილად ცვენას იწვევს. არა მხოლოდ ვერ გამოიყენებს კერამიკული საფარის უპირატესობებს, არამედ კერამიკული საფარის ნაწილაკების ცვენა იწვევს მექანიზმზე აბრაზიულ ცვეთას, რაც აჩქარებს მექანიზმის ცვეთას. ამჟამინდელი გამოსავალია კომპოზიტური ზედაპირის დამუშავების ტექნოლოგიის გამოყენება კერამიკასა და სუბსტრატს შორის შეერთების გასაუმჯობესებლად. კომპოზიტური ზედაპირის დამუშავების ტექნოლოგია გულისხმობს ფიზიკური ორთქლის დეპონირების საფარისა და სხვა ზედაპირული დამუშავების პროცესების ან საფარის კომბინაციას, ორი ცალკეული ზედაპირის/ქვეზედაპირის გამოყენებით სუბსტრატის მასალის ზედაპირის მოდიფიცირების მიზნით, რათა მივიღოთ კომპოზიტური მექანიკური თვისებები, რომელთა მიღწევა შეუძლებელია ერთი ზედაპირული დამუშავების პროცესით. იონური ნიტრირებით და PVD-ით დალექილი TiN კომპოზიტური საფარი ერთ-ერთი ყველაზე შესწავლილი კომპოზიტური საფარია. პლაზმური ნიტრირების სუბსტრატს და TiN კერამიკულ კომპოზიტურ საფარს აქვთ ძლიერი შეერთება და ცვეთამედეგობა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია.

TiN ფირის ფენის ოპტიმალური სისქე შესანიშნავი ცვეთამედეგობით და ფირის ფუძესთან შეკავშირებით დაახლოებით 3~4 მკმ-ია. თუ ფირის ფენის სისქე 2 მკმ-ზე ნაკლებია, ცვეთამედეგობა მნიშვნელოვნად არ გაუმჯობესდება. თუ ფირის ფენის სისქე 5 მკმ-ზე მეტია, ფირის ფუძესთან შეკავშირება შემცირდება.

2, მრავალშრიანი, მრავალკომპონენტიანი TiN საფარი

TiN საფარების თანდათანობითი და ფართოდ გამოყენების გამო, სულ უფრო მეტი კვლევა ტარდება TiN საფარების გაუმჯობესებისა და გაუმჯობესების საკითხებზე. ბოლო წლებში, ორობითი TiN საფარების საფუძველზე შემუშავდა მრავალკომპონენტიანი და მრავალშრიანი საფარები, როგორიცაა Ti-CN, Ti-CNB, Ti-Al-N, Ti-BN, (Tix,Cr1-x)N, TiN/Al2O3 და ა.შ. TiN საფარებში ისეთი ელემენტების დამატებით, როგორიცაა Al და Si, შესაძლებელია გაუმჯობესდეს საფარების მაღალტემპერატურული დაჟანგვისადმი მდგრადობა და სიმტკიცე, ხოლო B-ს მსგავსი ელემენტების დამატებით შესაძლებელია საფარების სიმტკიცის და ადჰეზიის სიმტკიცის გაუმჯობესება.

მრავალკომპონენტიანი შემადგენლობის სირთულის გამო, ამ კვლევაში ბევრი დავაა. (Tix,Cr1-x)N მრავალკომპონენტიანი საფარების შესწავლისას, კვლევის შედეგებში დიდი დავაა. ზოგიერთი ადამიანი თვლის, რომ (Tix,Cr1-x)N საფარები დაფუძნებულია TiN-ზე და Cr შეიძლება არსებობდეს მხოლოდ TiN წერტილოვან მატრიცაში ჩანაცვლებითი მყარი ხსნარის სახით, მაგრამ არა ცალკე CrN ფაზის სახით. სხვა კვლევები აჩვენებს, რომ (Tix,Cr1-x)N საფარებში Ti ატომების უშუალოდ შემცვლელი Cr ატომების რაოდენობა შეზღუდულია და დარჩენილი Cr არსებობს სინგლეტურ მდგომარეობაში ან ქმნის ნაერთებს N-თან. ექსპერიმენტული შედეგები აჩვენებს, რომ საფარში Cr-ის დამატება ამცირებს ზედაპირის ნაწილაკების ზომას და ზრდის სიმტკიცეს, ხოლო საფარის სიმტკიცე აღწევს უმაღლეს მნიშვნელობას, როდესაც Cr-ის მასური პროცენტული მაჩვენებელი აღწევს 31%-ს, მაგრამ საფარის შიდა დაძაბულობაც აღწევს მაქსიმალურ მნიშვნელობას.

3, სხვა საფარის ფენა

ფართოდ გამოყენებული TiN საფარების გარდა, გადაცემათა კოლოფის ზედაპირის გასამაგრებლად გამოიყენება მრავალი სხვადასხვა საინჟინრო კერამიკა.

(1) იაპონელმა ი. ტერაუჩიმ და სხვებმა შეისწავლეს ორთქლის დეპონირების მეთოდით დალექილი ტიტანის კარბიდის ან ტიტანის ნიტრიდის კერამიკული მექანიზმების ხახუნის ცვეთისადმი მდგრადობა. დაფარვამდე მექანიზმები დამუშავებული და გაპრიალებული იქნა დაახლოებით HV720 ზედაპირის სიმტკიცის და 2.4 μm ზედაპირის უხეშობის მისაღწევად, ხოლო კერამიკული საფარი მომზადდა ტიტანის კარბიდისთვის ქიმიური ორთქლის დეპონირებით (CVD) და ტიტანის ნიტრიდისთვის ფიზიკური ორთქლის დეპონირებით (PVD), დაახლოებით 2 μm კერამიკული ფენის სისქით. ხახუნის ცვეთის თვისებები გამოკვლეული იქნა შესაბამისად ზეთის და მშრალი ხახუნის თანაარსებობისას. აღმოჩნდა, რომ კერამიკით დაფარვის შემდეგ მექანიზმის მანჟეტის დაზიანებისადმი მდგრადობა და ნაკაწრისადმი მდგრადობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

(2) ქიმიურად დაფარული Ni-P-სა და TiN-ისგან შემდგარი კომპოზიტური საფარი მომზადდა Ni-P-ის წინასწარი დაფარვით გარდამავალ ფენად და შემდეგ TiN-ის დალექვით. კვლევა აჩვენებს, რომ ამ კომპოზიტური საფარის ზედაპირული სიმტკიცე გარკვეულწილად გაუმჯობესდა და საფარი უკეთ არის შეერთებული სუბსტრატთან და აქვს უკეთესი ცვეთისადმი მდგრადობა.

(3) WC/C, B4C თხელი ფენა
იაპონიის ტექნოლოგიური ინსტიტუტის მექანიკური ინჟინერიის დეპარტამენტის მ. მურაკავამ და სხვებმა გამოიყენეს PVD ტექნოლოგია WC/C თხელი ფენის გადაცემათა კოლოფების ზედაპირზე დასაფენად, რომლის ექსპლუატაციის ვადა სამჯერ მეტი იყო, ვიდრე ჩვეულებრივი გამაგრებული და დაფქული გადაცემათა კოლოფების ზეთის გარეშე შეზეთვის პირობებში. ფრანც ჯ.-მ და სხვებმა გამოიყენეს PVD ტექნოლოგია WC/C და B4C თხელი ფენის დასაფენად FEZ-A და FEZ-C გადაცემათა კოლოფების ზედაპირზე, ხოლო ექსპერიმენტმა აჩვენა, რომ PVD საფარი მნიშვნელოვნად ამცირებდა გადაცემათა კოლოფის ხახუნს, ნაკლებად მგრძნობიარეს ხდიდა ცხელი წებოს ან წებოს მიმართ და აუმჯობესებდა გადაცემათა კოლოფის დატვირთვის ტევადობას.

(4) CrN ფირები
CrN ფირები TiN ფირების მსგავსია იმით, რომ მათ აქვთ უფრო მაღალი სიმტკიცე და CrN ფირები უფრო მდგრადია მაღალტემპერატურული დაჟანგვის მიმართ, ვიდრე TiN, აქვთ უკეთესი კოროზიისადმი მდგრადობა, TiN ფირებთან შედარებით უფრო დაბალი შინაგანი დაძაბულობა და შედარებით უკეთესი სიმტკიცე. ჩენ ლინგმა და მისმა ავტორებმა მოამზადეს ცვეთამედეგი TiAlCrN/CrN კომპოზიტური ფირი HSS-ის ზედაპირზე შესანიშნავი ფირისებრი შეერთებით და ასევე შემოგვთავაზეს მრავალშრიანი ფირის დისლოკაციის დაწყობის თეორია, თუ ორ ფენას შორის დისლოკაციის ენერგიის სხვაობა დიდია, ერთ ფენაში წარმოქმნილი დისლოკაციის გადაკვეთა მეორე ფენაში რთული იქნება, რითაც წარმოიქმნება დისლოკაციის დაწყობა ინტერფეისზე და ასრულებს მასალის გამაგრების როლს. ჟონგ ბინმა და მისმა ავტორებმა შეისწავლეს აზოტის შემცველობის გავლენა CrNx ფირების ფაზურ სტრუქტურასა და ხახუნის ცვეთის თვისებებზე და კვლევამ აჩვენა, რომ ფირებში Cr2N (211) დიფრაქციული პიკი თანდათან სუსტდება და CrN (220) პიკი თანდათან იზრდება N2 შემცველობის ზრდასთან ერთად, ფირის ზედაპირზე დიდი ნაწილაკები თანდათან მცირდება და ზედაპირი ბრტყელი ხდება. როდესაც N2 აერაცია იყო 25 მლ/წთ (სამიზნე წყაროს რკალური დენი იყო 75 A), დალექილ CrN ფენას ჰქონდა კარგი ზედაპირის ხარისხი, კარგი სიმტკიცე და შესანიშნავი ცვეთამედეგობა, როდესაც N2 აერაცია იყო 25 მლ/წთ (სამიზნე წყაროს რკალური დენი არის 75 A, უარყოფითი წნევაა 100 ვოლტი).

(5) ზემყარი ფირი
ზემყარი აპკი არის მყარი აპკი 40 გპა-ზე მეტი სიმტკიცით, შესანიშნავი ცვეთისადმი მედეგობით, მაღალი ტემპერატურისადმი მედეგობით, დაბალი ხახუნის კოეფიციენტით და დაბალი თერმული გაფართოების კოეფიციენტით, ძირითადად ამორფული ალმასის აპკით და CN აპკით. ამორფულ ალმასის აპკებს აქვთ ამორფული თვისებები, არ აქვთ ხანგრძლივი მოწესრიგებული სტრუქტურა და შეიცავს დიდი რაოდენობით CC ტეტრაედრულ ბმებს, ამიტომ მათ ასევე უწოდებენ ტეტრაედრულ ამორფულ ნახშირბადის აპკებს. როგორც ამორფული ნახშირბადის აპკის სახეობას, ალმასის მსგავს საფარს (DLC) აქვს მრავალი შესანიშნავი თვისება, რომელიც ალმასის მსგავსია, როგორიცაა მაღალი თბოგამტარობა, მაღალი სიმტკიცე, მაღალი ელასტიურობის მოდული, თერმული გაფართოების დაბალი კოეფიციენტი, კარგი ქიმიური სტაბილურობა, კარგი ცვეთისადმი მედეგობა და დაბალი ხახუნის კოეფიციენტი. ნაჩვენებია, რომ ალმასის მსგავსი აპკების გადაცემათა ზედაპირებზე დაფარვამ შეიძლება გაზარდოს მომსახურების ვადა 6-ჯერ და მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს დაღლილობისადმი მედეგობა. CN აპკებს, ასევე ცნობილს როგორც ამორფულ ნახშირბად-აზოტის აპკებს, აქვთ β-Si3N4 კოვალენტური ნაერთების მსგავსი კრისტალური სტრუქტურა და ასევე ცნობილია როგორც β-C3N4. ლიუ და კოენი და სხვ. პირველი ბუნების პრინციპიდან ფსევდოპოტენციური ზოლების გამოთვლების გამოყენებით ჩატარებულმა მკაცრმა თეორიულმა გამოთვლებმა დაადასტურა, რომ β-C3N4-ს აქვს დიდი შეკავშირების ენერგია, სტაბილური მექანიკური სტრუქტურა, შეიძლება არსებობდეს მინიმუმ ერთი ქვესტაბილური მდგომარეობა და მისი ელასტიურობის მოდული შედარებადია ბრილიანტის ელასტიურობასთან, კარგი თვისებებით, რაც ეფექტურად აუმჯობესებს მასალის ზედაპირის სიმტკიცეს და ცვეთამედეგობას და ამცირებს ხახუნის კოეფიციენტს.

(6) სხვა შენადნობის ცვეთამედეგი საფარის ფენა
ასევე, ცდა ჩატარდა ზოგიერთი შენადნობის ცვეთამედეგი საფარის გადაცემათა კოლოფებზე წასასმელად, მაგალითად, 45# ფოლადის გადაცემათა კოლოფის კბილის ზედაპირზე Ni-P-Co შენადნობის ფენის დალექვით მიიღება ულტრაწვრილმარცვლოვანი ორგანიზაცია, რამაც შეიძლება გაახანგრძლივოს მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა 1.144~1.533-ჯერ. ასევე შესწავლილია, რომ Cu-Cr-P შენადნობის თუჯის გადაცემათა კოლოფის კბილის ზედაპირზე გამოიყენება Cu ლითონის ფენა და Ni-W შენადნობის საფარი მისი სიმტკიცის გასაუმჯობესებლად; Ni-W და Ni-Co შენადნობის საფარი გამოიყენება HT250 თუჯის გადაცემათა კოლოფის კბილის ზედაპირზე ცვეთამედეგობის გასაუმჯობესებლად 4~6-ჯერ დაუფარავ გადაცემათა კოლოფთან შედარებით.