Dobrodošli u Guangdong Zhenhua Technology Co., Ltd.
jedan_baner

Ko može riješiti problem ljuštenja dijelova unutrašnjosti automobila nakon prelaska na premaze na bazi vode?

Izvor članka: Zhenhua usisivač
Pročitano: 10
Objavljeno: 25.08.2028.

1. Pritisak na okoliš: Premazi na bazi vode kao nepovratan trend

S ubrzanjem globalnog vala održivosti, automobilski sektor - jedna od najvažnijih grana proizvodnje - nalazi se pod neviđenim pritiskom transformacije okoliša. Premazi su postali ključni fokus ove tranzicije.

Sa regulatorne perspektive, kineski ciljevi dvostrukog smanjenja emisija ugljika jasno zahtijevaju niži intenzitet ugljika u svim industrijama. Automobilski premazi, kao glavni izvor emisija VOC-a (isparljivih organskih spojeva), prioritet su za unapređenje okoliša. Politike pružaju eksplicitne smjernice: 14. petogodišnji plan za zeleni industrijski razvoj promovira premaze, tinte, ljepila i sredstva za čišćenje s niskim ili nultim sadržajem VOC-a kako bi se smanjile emisije na izvoru; u međuvremenu, Sveobuhvatni program kontrole VOC-a za ključne industrije koji je objavilo Ministarstvo ekologije i okoliša identificira zamjenu premaza na bazi otapala premazima na bazi vode kao osnovnu strategiju u automobilskoj industriji.

Na međunarodnom nivou, EU Zeleni plan zahtijeva značajno smanjenje emisija ugljika i opasnih emisija duž lanca snabdijevanja u automobilskoj industriji, prisiljavajući proizvođače originalne opreme (OEM) i dobavljače prvog nivoa (Tier 1) da implementiraju ekološki prihvatljive procese premazivanja.

Podaci s tržišta potvrđuju ovaj trend. Prema Kineskoj mreži za istraživanje industrije, domaće tržište premaza na bazi vode (uključujući boje na bazi vode) dostiglo je 267,59 milijardi RMB u 2023. godini, što je porast od 7,9% u odnosu na prethodnu godinu, s projektovanom složenom godišnjom stopom rasta (CAGR) od 8-10% od 2025. do 2030. godine. Globalno, tržište premaza na bazi vode procijenjeno je na 549,37 milijardi RMB u 2023. godini, s udjelom Kine koji se povećao na 35%.

Ovi signali jasno pokazuju: prelazak sa premaza na bazi rastvarača na premaze na bazi vode nije opcionalan, već neizbježan.

2. Ključna bolna tačka: Premazi na bazi vode ne prianjaju na plastične podloge

Uprkos zamahu tržišta, premazi na bazi vode donose novi izazov za proizvodnju unutrašnjih dijelova - često ljuštenje boje.

Većina komponenti unutrašnjosti automobila izrađena je od plastike s niskom površinskom energijom kao što su ABS i PP. Ove podloge imaju slabu polarnost i hidrofilnost, što ih čini inherentno nekompatibilnim s premazima na bazi vode. U stvarnoj proizvodnji, čak i uz konvencionalne prethodne tretmane poput prajmera i brušenja, problemi s prianjanjem i dalje postoje.

Konvencionalna rješenja su ograničena:

Prajmerni premazi zahtijevaju dodavanje brojnih hemijskih aditiva, što povećava troškove i istovremeno dovodi do ponovnog uvođenja emisija isparljivih organskih jedinjenja (VOC) – što je u suprotnosti s namjerom propisa o zaštiti okoliša.

Mehanička abrazija može oštetiti glatkoću površine plastičnih podloga, utičući na izgled, i otežati obradu složenih geometrija, što dovodi do nedosljednih rezultata.

Stoga, kako premazi na bazi vode postaju obavezni, poboljšanje prianjanja na plastične podloge postalo je ključno usko grlo za proizvođače automobila.

3. Rješenje Zhenhua Vacuum-a:Sistem za površinsku obradu vakuumskim fluoriranjem

氟化设备

Koristeći preko 30 godina iskustva u vakuumskom površinskom inženjerstvu, Zhenhua Vacuum je razvio prvi kineski sistem za obradu površina vakuumskim fluoriranjem, dizajniran da riješi problem adhezije u korijenu. Njegove ključne prednosti uključuju:

Poboljšanje direktnog prianjanja – Kako premazi na bazi vode učiniti "ljepljivima"
Inovativnom modifikacijom fluoriranjem, reaktivne vrste fluora stupaju u interakciju s molekularnom strukturom plastičnih površina, poboljšavajući polarnost i hidrofilnost bez oštećenja podloge. To omogućava premazima na bazi vode da se ravnomjerno navlaže i formiraju snažnu, trajnu adheziju.

Dugoročne performanse – Izdržljiviji unutrašnji dijelovi
Fluoriranje stvara gusti modificirani sloj koji ne samo da blokira vlagu i nečistoće, već i poboljšava otpornost na starenje i ogrebotine. Nezavisno testiranje potvrđuje značajno produženi vijek trajanja tretiranih komponenti, smanjujući troškove garancije i postprodaje za proizvođače originalne opreme (OEM).

Fleksibilno prilagođavanje – efikasno za složene geometrije
Parametri procesa - uključujući koncentraciju fluora, temperaturu i vrijeme obrade - mogu se fino podesiti. Bilo da se radi o ABS-u, PP-u ili PC-u, ili o velikim kontrolnim pločama, malim preciznim tipkama ili složenim užljebljenim strukturama, obrada postiže ujednačenu modifikaciju površine kako bi se zadovoljile različite proizvodne potrebe.

Vrijednost za više industrija – izvan automobilske industrije

Automobilska industrija: Poboljšava performanse premaza za unutrašnje i vanjske plastične dijelove, ispunjavajući stroge ekološke standarde EU.

Hemijska oprema: Poboljšava otpornost na koroziju i trajnost polimernih komponenti.

Elektronika: Jača zaštitna svojstva plastičnih kućišta i komponenti.

Ambalaža: Optimizuje barijerna svojstva i mogućnost štampanja filmova.

Funkcionalni filmovi i vlakna: Omogućava napredne performanse u specijalnim polimernim filmovima.

 

Kako se prelazak na premaze na bazi vode produbljuje, ljuštenje boje na unutrašnjim dijelovima postalo je ključno usko grlo u automobilskoj industriji. Zhenhua Vacuum sistem za obradu površina vakuumskim fluoriranjem, sa svojim prednostima u poboljšanju prianjanja, povećanju izdržljivosti i kompatibilnosti sa složenim geometrijama, pruža konačno rješenje - ne samo za proizvođače automobila, već i za širok spektar industrija koje traže unapređenja površinskog inženjerstva.

Za kompanije koje žele postići usklađenost s ekološkim propisima i poboljšati kvalitet proizvoda, usvajanje površinske obrade vakuumskim fluoriranjem strateški je izbor za prevladavanje izazova i iskorištavanje tržišnih prilika.


Vrijeme objave: 28. avg. 2025.