မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အမျိုးသား "ကာဗွန်နှစ်ထပ်" မဟာဗျူဟာဖြင့် မောင်းနှင်သော ကုန်ထုတ်လုပ်မှု၏ စိမ်းလန်းသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုသည် မိမိဆန္ဒအလျောက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုမဟုတ်တော့ဘဲ ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ မော်တော်ကား၏ အပြင်ပိုင်း၏ အသိအမှတ်ပြုရဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုအနေဖြင့်၊ မော်တော်ကား မီးချောင်းများသည် အလင်းရောင်နှင့် အချက်ပြသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေးစွမ်းရုံသာမက အမှတ်တံဆိပ်၏ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားနှင့် အမြင်ဆိုင်ရာ အထောက်အထားများကိုလည်း ဖော်ညွှန်းပါသည်။ သို့သော်၊ မီးခွက်ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် မျက်နှာပြင် သန့်စင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စိစစ်မှုနှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများ ပိုများလာပါသည်။
စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ယခုရင်ဆိုင်နေရသော အဓိကစိန်ခေါ်မှုမှာ ဤအရာဖြစ်သည်- ပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှုနှင့် အရင်းအမြစ်အသုံးပြုမှုတို့ကို နည်းပါးစေစဉ်တွင် အလင်းရောင်နှင့် အလှဆင်မှုဆိုင်ရာ အယူခံဝင်မှုကို မည်သို့ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်နည်း။
နံပါတ် ၁ ပတ်၀န်းကျင်ဆိုင်ရာ နာကျင်မှုအချက်များ- သမားရိုးကျ မီးအိမ်ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် အရေးကြီးသော အန္တရာယ်သုံးခု
1.Spray Coating မှနေ၍မဟုတ်သော VOC ထုတ်လွှတ်မှု
သမားရိုးကျ မီးအိမ်မျက်နှာပြင် ကုသမှုတွင် benzene၊ toluene နှင့် xylene ကဲ့သို့သော မတည်ငြိမ်သောအော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ (VOCs) ပါ၀င်သော အပေါ်ယံအလွှာများနှင့် primer နှင့် topcoat ပက်ဖြန်းခြင်းတို့ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခြင်း ပါဝင်သည်။ ဤအရာများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအောက်တွင် အန္တရာယ်များသော ပစ်မှတ်များဖြစ်သည်။ VOC abatement စနစ်များဖြင့်ပင်၊ အရင်းအမြစ်အဆင့် အန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုကို ရရှိရန် ခက်ခဲသည်။
လိုက်လျောညီထွေမရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများသည် ဒဏ်ငွေရိုက်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုကို ပိတ်ပစ်ခြင်း သို့မဟုတ် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်းများ လိုအပ်သည်—VOCs များကို ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းရှိ “မမြင်နိုင်သော မြေမြှုပ်မိုင်းများ” အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။
2.Energy-Intensive and Process-Heavy Workflow
သမားရိုးကျ အပေါ်ယံအလွှာ လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပက်ဖြန်းခြင်း၊ ဖုတ်ခြင်း၊ အအေးခံခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေး အပါအဝင် အဆင့် ၅-၇ ဆင့် လိုအပ်သည်—လုပ်ငန်းစဉ် ရှည်လျားမှု၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အပူစွမ်းအင်၊ ဖိသိပ်ထားသောလေနှင့် အအေးခံရေကဲ့သို့သော အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများသည် ကုန်ကျစရိတ်အတွက် အဓိကမောင်းနှင်အားဖြစ်လာသည်။
ကာဗွန်နှစ်ထပ်လုပ်ပိုင်ခွင့်အောက်တွင်၊ ထိုကဲ့သို့သော အရင်းအမြစ်များ အထူးပြုသော ကုန်ထုတ်လုပ်မှုပုံစံများသည် ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ လုပ်ငန်းများအတွက်၊ အသွင်ပြောင်းမှုမရှိခြင်းဆိုသည်မှာ ကာဗွန်သုံးစွဲမှုကန့်သတ်ချက်များအောက်တွင် ကြီးထွားနိုင်စွမ်းဆုံးရှုံးခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
3.Poor Environmental Adaptability and Inconsistent Product Quality
သမားရိုးကျဖြန်းဆေးအလွှာသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆအတွက် အလွန်အထိခိုက်မခံပါ။ အလုပ်ရုံအခြေအနေများတွင် အနည်းငယ်အတက်အကျများပင်လျှင် မညီညာခြင်း၊ အပေါက်များနှင့် ကပ်ငြိမှုအားနည်းခြင်းကဲ့သို့သော အပေါ်ယံပိုင်းချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ လူသားတို့၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် အရည်အသွေး ညီညွတ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပိုမိုလျော့နည်းစေသည်။
No.2 A စဉ်ဆက်မပြတ် အစားထိုးနိုင်သော အစားထိုးမှု- အောင်မြင်မှုအဖြစ် စနစ်အဆင့် စက်ကိရိယာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု
ဖိအားများစွာအောက်တွင် ရေစီးကြောင်းထုတ်လုပ်သူများသည် အခြေခံကျသည့်ဖြေရှင်းချက်ကို ရှာဖွေနေကြသည်- မော်တော်ယာဥ်မီးအိမ်များအတွက် မျက်နှာပြင်ကုသမှုသည် စစ်မှန်သောအစိမ်းရောင်အစားထိုးမှုကို အသုံးပြုနိုင်ရန် အရင်းအမြစ်မှ မည်သို့ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းနိုင်မည်နည်း။
တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် Zhenhua Vacuum သည် ZBM1819 ကားမီးအိမ် အကာအကွယ်အပေါ်ယံပိုင်းစနစ်အား အပူပိုင်းအငွေ့ပျံခြင်းနှင့် ဓာတုအငွေ့ပျံခြင်း (CVD) ပေါင်းစပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤဖြေရှင်းချက်သည် သမားရိုးကျ သုတ်ဆေးအခြေခံအလွှာများကို အစားထိုးပြီး အောက်ဖော်ပြပါ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်သည်-
ပက်ဖြန်းခြင်းမရှိ၊ VOC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု မရှိပါ- အော်ဂဲနစ်ပျော်ဝင်မှုများနှင့် VOC ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကို ဖယ်ရှားပေးသည့် primer/topcoat အလွှာများကို အပြည့်အဝ အစားထိုးသည်။
စက်တစ်လုံးတွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသော စုဆောင်းခြင်း + အကာအကွယ်- လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ယူနစ်တစ်ခုတွင် ပေါင်းစပ်ပြီး သန့်ရှင်းရေး၊ အခြောက်ခံရန် သို့မဟုတ် ဘူတာအများအပြား လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်—
လုပ်ငန်းစဉ်ကို ချောမွေ့စေခြင်း၊ စွမ်းအင်အသုံးပြုမှု လျှော့ချခြင်းနှင့် စက်ရုံကြမ်းခင်းနေရာတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း။
တည်ငြိမ်သောရုပ်ရှင်အရည်အသွေးနှင့် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု
Adhesion: 3M ကပ်ခွာတိပ်ကို တိုက်ရိုက်ကပ်ထားပြီး ကျွတ်ထွက်ခြင်းမရှိပါ။ သွန်းလောင်းဧရိယာ 5% ထက်နည်းပြီးနောက်ခြစ်;
ဆီလီကွန်ဆီ စွမ်းဆောင်ရည်- ရေအခြေခံ အမှတ်အသား မျဉ်းအထူ အပြောင်းအလဲများ၊
သံချေးတက်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်- 1% NaOH နှင့် 10 မိနစ်ထိတွေ့ပြီးနောက် သံချေးမတက်ပါ။
ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းစမ်းသပ်ခြင်း- 50°C ပူနွေးသောရေတွင် 24 နာရီအကြာတွင် အရောင်ထွက်ခြင်းမရှိပါ။
နံပါတ် ၃ အစိမ်းရောင်သည် လျော့ပါးစေရုံမျှမက—၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်တွင် စနစ်ကျသော ခုန်ပျံမှုကို ပြသသည်။
မော်တော်ကား စက်ရုံများ၏ ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် လိုအပ်ချက်များ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် အစိမ်းရောင် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုသည် အစိတ်အပိုင်း ပေးသွင်းသူများအတွက် အဓိက အပြိုင်အဆိုင် ကွဲပြားမှု ဖြစ်လာပါသည်။ Zhenhua ဖုန်စုပ်စက် ZBM1819 ကားမီးအိမ်ရောင်ပြန်အပေါ်ယံပိုင်းစက်၎င်း၏အဆင့်မြင့် coating ဗိသုကာဖြင့်၊ မော်တော်ယာဥ်အလင်းရောင်ကို ထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံဖြင့် တည်ဆောက်ပုံအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို တွန်းအားပေးသည်။
အစိမ်းရောင်ကုန်ထုတ်လုပ်မှု၏တန်ဖိုးသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချခြင်းထက် ကျော်လွန်သွားသည်—၎င်းသည် ပေးပို့မှုတည်ငြိမ်မှု၊ အရင်းအမြစ်ထိရောက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစနစ်၏ အလုံးစုံခံနိုင်ရည်ရှိမှုကိုလည်း တိုးတက်စေသည်။ မော်တော်ယာဥ်ကဏ္ဍသည် ပြိုင်တူဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ အဆင့်သစ်တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိသည်နှင့်အမျှ—တန်ဖိုးပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အတူ အစိမ်းရောင်အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို ဟန်ချက်ညီစေခြင်း—ZBM1819 သည် စက်ကိရိယာအဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် "လိုက်လျောညီထွေရှိသောအုပ်ချုပ်မှု" မှ "စိမ်းလန်းသောယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း" သို့ မဟာဗျူဟာမြောက် ခုန်ပျံမှုကို အမှတ်အသားပြုသည့် ရှေ့အလားအလာရှိသော ကုန်ထုတ်လုပ်မှုအတွေးအခေါ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။
- ဤဆောင်းပါးကိုထုတ်ဝေသည်။ ဖုန်စုပ်စက်အပေါ်ယံပိုင်းထုတ်လုပ်သူZhenhua ဖုန်စုပ်စက်။
စာတိုက်အချိန်- မေ ၂၄-၂၀၂၅