ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលជំរុញដោយយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ “កាបូនពីរ” ការផ្លាស់ប្តូរបៃតងនៃការផលិតលែងជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយស្ម័គ្រចិត្តទៀតហើយ ប៉ុន្តែជាការចាំបាច់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។ ក្នុងនាមជាសមាសធាតុមួយក្នុងចំណោមសមាសធាតុដែលអាចសម្គាល់បានច្រើនបំផុតនៃផ្នែកខាងក្រៅរបស់យានយន្ត ចង្កៀងរថយន្តមិនត្រឹមតែផ្តល់ពន្លឺ និងមុខងារផ្តល់សញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីភាសារចនា និងអត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញរបស់ម៉ាកផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការព្យាបាលផ្ទៃដែលប្រើក្នុងការផលិតចង្កៀងកាន់តែទទួលរងនូវការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន និងការធ្វើសវនកម្មការប្រើប្រាស់ថាមពល។
បញ្ហាប្រឈមចម្បងដែលឧស្សាហកម្មនេះកំពុងប្រឈមមុខនៅពេលនេះគឺ៖ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរក្សាទាំងដំណើរការអុបទិក និងភាពទាក់ទាញនៃការតុបតែង ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងការប្រើប្រាស់ធនធានឱ្យនៅកម្រិតអប្បបរមា?
ចំណុចឈឺចាប់ផ្នែកបរិស្ថានលេខ 1៖ ហានិភ័យសំខាន់ៗបីក្នុងការផលិតចង្កៀងមុខបែបប្រពៃណី
១. ការបំភាយឧស្ម័ន VOC ដែលមិនអាចមើលរំលងបានពីការបាញ់ថ្នាំ
ការព្យាបាលលើផ្ទៃចង្កៀងមុខបែបប្រពៃណីពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃការបាញ់ថ្នាំ primer និង topcoat ជាមួយនឹងថ្នាំកូតដែលមានសមាសធាតុសរីរាង្គងាយនឹងបង្កជាឧស្ម័ន (VOCs) ដូចជា benzene, toluene និង xylene។ ទាំងនេះគឺជាគោលដៅដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្រោមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន។ សូម្បីតែជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយ VOC ក៏ដោយ វាពិបាកក្នុងការសម្រេចបាននូវភាពគ្មានគ្រោះថ្នាក់កម្រិតប្រភពទាំងស្រុង។
ការបំភាយឧស្ម័នដែលមិនអនុលោមតាមអាចបង្កឱ្យមានការផាកពិន័យ ការបិទផលិតកម្ម ឬតម្រូវឱ្យមានការវាយតម្លៃឡើងវិញអំពីផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន — ដែលប្រែក្លាយ VOCs ទៅជា "មីនដីដែលមើលមិនឃើញ" នៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។
២. លំហូរការងារដែលប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើន និងដំណើរការច្រើន
ដំណើរការថ្នាំកូតបែបប្រពៃណីជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានដំណាក់កាលចំនួន 5-7 រួមមានការបាញ់ថ្នាំ ការដុតនំ ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងការសម្អាត — ដែលបណ្តាលឱ្យមានខ្សែសង្វាក់ដំណើរការវែង ការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញ។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដូចជាថាមពលកម្ដៅ ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងទឹកត្រជាក់ក្លាយជាកត្តាជំរុញថ្លៃដើមដ៏សំខាន់។
ក្រោមអាណត្តិកាបូនពីរ របៀបផលិតដែលប្រើប្រាស់ធនធានច្រើនបែបនេះកាន់តែមិនអាចទ្រទ្រង់បាន។ សម្រាប់សហគ្រាស កង្វះការផ្លាស់ប្តូរមានន័យថាបាត់បង់សមត្ថភាពកំណើនក្រោមដែនកំណត់នៃការប្រើប្រាស់កាបូន។
៣. ការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានមិនល្អ និងគុណភាពផលិតផលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា
ថ្នាំកូតបាញ់ធម្មតាមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះសីតុណ្ហភាព និងសំណើមព័ទ្ធជុំវិញ។ សូម្បីតែការប្រែប្រួលតិចតួចនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសិក្ខាសាលាក៏អាចនាំឱ្យមានពិការភាពនៃថ្នាំកូតដូចជាភាពមិនស្មើគ្នា រន្ធតូចៗ និងការស្អិតមិនល្អ។ អន្តរាគមន៍របស់មនុស្សបន្ថែមទៀតកាត់បន្ថយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃគុណភាព និងភាពជឿជាក់នៃដំណើរការ។
លេខ 2 ជម្រើសប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ ការច្នៃប្រឌិតឧបករណ៍កម្រិតប្រព័ន្ធជារបកគំហើញថ្មី
ក្រោមសម្ពាធច្រើន ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅផ្នែកខាងលើកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋានមួយ៖ តើការព្យាបាលលើផ្ទៃសម្រាប់ចង្កៀងរថយន្តអាចត្រូវបានរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញពីប្រភពដោយរបៀបណា ដើម្បីឱ្យអាចជំនួសដោយថាមពលបៃតងពិតប្រាកដ?
ជាការឆ្លើយតប ក្រុមហ៊ុន Zhenhua Vacuum បានដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធថ្នាំកូតការពារចង្កៀងរថយន្ត ZBM1819 ដែលប្រើប្រាស់ដំណើរការចម្រុះនៃការហួតធន់នឹងកម្ដៅ និងការរលាយចំហាយគីមី (CVD)។ ដំណោះស្រាយនេះជំនួសថ្នាំកូតដែលមានមូលដ្ឋានលើថ្នាំលាបបែបប្រពៃណី និងផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិបរិស្ថាន និងដំណើរការដូចខាងក្រោម៖
មិនចាំបាច់បាញ់ថ្នាំ គ្មានការបញ្ចេញ VOC៖ ជំនួសស្រទាប់ថ្នាំលាបรองพื้น/ថ្នាំកូតកំពូលទាំងស្រុង ដោយលុបបំបាត់ការប្រើប្រាស់សារធាតុរំលាយសរីរាង្គ និងការបំភាយ VOC។
ការដាក់បញ្ចូល + ការការពាររួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងម៉ាស៊ីនតែមួយ៖ រួមបញ្ចូលមុខងារច្រើនទៅក្នុងឯកតាតែមួយ ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការសម្អាត ការសម្ងួត ឬស្ថានីយ៍ច្រើន —
ការធ្វើឱ្យដំណើរការមានភាពសាមញ្ញ ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃផ្ទៃរោងចក្រ។
គុណភាពខ្សែភាពយន្តមានស្ថេរភាព និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់
ភាពស្អិត៖ កាសែតស្អិត 3M ភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ មិនរបកចេញ; កោសបន្ទាប់ពីរបកចេញតិចជាង 5%;
ការអនុវត្តប្រេងស៊ីលីកូន៖ ការផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់បន្ទាត់សញ្ញាសម្គាល់ដែលមានមូលដ្ឋានលើទឹក;
ភាពធន់នឹងការច្រេះ៖ មិនមានការច្រេះទេបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់នឹង NaOH 1% រយៈពេល 10 នាទី។
ការធ្វើតេស្តជ្រមុជទឹក៖ គ្មានការរលាយបាត់បន្ទាប់ពី 24 ម៉ោងក្នុងទឹកក្តៅឧណ្ហៗ 50°C។
លេខ 3 បៃតងមិនមែនគ្រាន់តែជាការកាត់បន្ថយនោះទេ - វាបង្ហាញពីការលោតផ្លោះជាប្រព័ន្ធក្នុងសមត្ថភាពផលិតកម្ម
ដោយសារតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន និងភាពធន់របស់រោងចក្រផលិតរថយន្ត ការផលិតបៃតងកំពុងក្លាយជាកត្តាប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់។ ក្រុមហ៊ុន Zhenhua Vacuum's ម៉ាស៊ីនស្រោបកញ្ចក់រថយន្ត ZBM1819ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មថ្នាំកូតកម្រិតខ្ពស់របស់វា ជំរុញការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងវិធីដែលភ្លើងបំភ្លឺរថយន្តត្រូវបានផលិត។
តម្លៃនៃការផលិតបៃតងលើសពីការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន — វាក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការដឹកជញ្ជូន ប្រសិទ្ធភាពធនធាន និងភាពធន់ទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធផលិតកម្ម។ នៅពេលដែលវិស័យយានយន្តចូលដល់ដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍស្របគ្នា — ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរបៃតងជាមួយនឹងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃឡើងវិញ — ZBM1819 គឺច្រើនជាងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍។ វាតំណាងឱ្យទស្សនវិជ្ជាផលិតកម្មដែលមើលទៅមុខ ដែលជាការលោតផ្លោះជាយុទ្ធសាស្ត្រពី "ការគ្រប់គ្រងការអនុលោម" ទៅជា "ការប្រកួតប្រជែងបៃតង"។
- អត្ថបទនេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនថ្នាំកូតបូមធូលីម៉ាស៊ីនបូមធូលី Zhenhua។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥