Avtomobil razvedkasi va elektrifikatsiyasining jadal rivojlanishi bilan avtomobil chiroqlari endi bitta yoritish funktsiyasi bilan cheklanib qolmay, balki tashqi ko'rinishni aniqlash, interaktiv ifoda va aqlli idrokni birlashtirgan muhim tashuvchilarga aylandi, bu esa ularning qiymati va ishlab chiqarish talablarining bir vaqtning o'zida oshishiga olib keldi.
Avtomobil chiroqlarining yaxshilangan funksionalligi va tashqi ko'rinishi talablari sirtni qayta ishlash jarayonlariga ham yuqori talablarni qo'yadi. Ilgari, o'zining etuk va barqaror xususiyatlariga ega bo'lgan purkagich bilan bo'yash texnologiyasi uzoq vaqtdan beri avtomobil yoritish komponentlarini ishlab chiqarishda qo'llanilgan. Atrof-muhit bosimi, noqulay jarayonlar va ishlab chiqarish bilan bog'liq yuqori umumiy xarajatlarga duch kelgan avtomobil yoritish ishlab chiqaruvchilari endi jarayonlarni yangilashni bitta purkagich bilan bo'yash bosqichidagi yaxshilanishlar bilan cheklay olmaydilar. Purkagich bilan bo'yash jarayonlariga bog'liqlikni kamaytirish, ish oqimlarini qisqartirish va umumiy xarajatlarni kamaytirish yanada amaliy yangilash yo'nalishlari hisoblanadi.
ZPMC vakuumli ZBM1819: Avtomobil yoritish ishlab chiqarish uchun yashil himoya plyonkali yechim
ZPMC Vacuum kompaniyasining ZBM1819 avtomobil yoritish himoya plyonkasi uskunasi aynan shu ehtiyojni qondirish uchun ishga tushirildi. Tegishli material sharoitida uskunalar mijozlarga taglik va yuqoridan purkash kabi ba'zi an'anaviy purkash bosqichlarini bartaraf etishga yordam beradi. Mahsulotlar vakuum muhitida qoplama va himoya plyonkasi jarayonlarini bitta qisish bilan yakunlashi mumkin.
Avtomobil yoritgichlari ishlab chiqaruvchilari uchun ilgari bir nechta bosqichlarni talab qiladigan sirtni qayta ishlash jarayoni sezilarli darajada soddalashtirilishi mumkin, bu oraliq mahsulotni uzatishni, qattiqlashishni kutishni va takroriy yuklash va tushirishni bartaraf etadi, bu esa mehnat va vaqtni tejaydi.
Ho'l jarayonlar va an'anaviy purkash bilan solishtirganda, ishlab chiqarish jarayoni toza va ekologik jihatdan toza bo'lib, bo'yoq va erituvchi iste'molini kamaytirishga, chiqindilarni yo'q qilish bosimini kamaytirishga va avtomobil yoritish sanoatining yashil ishlab chiqarish va xarajatlarni kamaytirish tendentsiyasiga yaxshiroq moslashishga yordam beradi.
Sinov ko'rsatkichlari:
Yopishqoqlik: 3M lentani to'g'ridan-to'g'ri qo'llaganidan keyin po'stlanish bo'lmaydi; panjara kesishganidan keyin po'stlanish maydoni 5% dan kam;
Silikon moyining ishlashi: Suvga asoslangan markerlardan foydalanganda chiziq qalinligining o'zgarishi;
Korroziyaga chidamlilik: 1% NaOH bilan 10 daqiqa titrlashdan keyin korroziya yo'q;
Cho'ktirish sinovi: 50°C suvda 24 soatdan keyin po'stloq yo'q.
Xulosa qilib aytganda, avtomobil yoritish texnologiyasini yangilash, asosan, avtomobil yoritish ishlab chiqaruvchilari tomonidan samaradorlik, narx, atrof-muhitni muhofaza qilish va sifat barqarorligi borasida keng qamrovli tanlovdir. An'anaviy bo'yash jarayonlari murakkab protseduralar, atrof-muhit bosimi va ortib borayotgan xarajatlar kabi qiyinchiliklarga duch kelganda, ZPMC ning ZBM1819 avtomobil yoritish himoya plyonka uskunalari zamonaviy ishlab chiqarish uchun ko'proq mos keladigan yechimni taklif etadi. Bu qoplama va sirt himoyasini qisqaroq jarayonda bajarish imkonini beradi, bu esa avtomobil yoritish komponentlarini ommaviy ishlab chiqarishni yanada barqaror, toza va samarali qiladi. Bu shunchaki uskunalar tanlovi emas, balki avtomobil yoritish sirtini qayta ishlash usullarini an'anaviy jarayonlardan yashil ishlab chiqarish va tejamkor ishlab chiqarishga o'tkazishning namoyonidir.
Nashr vaqti: 2026-yil 21-iyun