Med den accelererade utvecklingen av fordonsintelligens och elektrifiering är bilbelysning inte längre begränsad till en enda belysningsfunktion, utan har utvecklats till viktiga bärare som integrerar utseendesigenkänning, interaktivt uttryck och intelligent perception, vilket har lett till en samtidig ökning av deras värde och tillverkningskrav.
De förbättrade funktionalitets- och utseendekraven för bilbelysning ställer också högre krav på ytbehandlingsprocesser. Tidigare har sprutmålningsteknik, med sina mogna och stabila egenskaper, länge använts vid tillverkning av fordonsbelysningskomponenter. Inför miljöbelastning, besvärliga processer och höga totala produktionskostnader kan tillverkare av fordonsbelysning inte längre begränsa sina processuppgraderingar till förbättringar i det enda sprutmålningssteget. Att minska beroendet av sprutmålningsprocesser, förkorta arbetsflöden och sänka de totala kostnaderna är mer praktiska uppgraderingsinriktningar.
ZPMC Vacuum ZBM1819: En grön skyddsfilmslösning för tillverkning av fordonsbelysning
ZPMC Vacuums ZBM1819 skyddsfilmsutrustning för bilbelysning lanserades just för att möta detta behov. Under lämpliga materialförhållanden kan utrustningen hjälpa kunder att eliminera vissa traditionella sprutsteg som grundsprutning och toppsprutning. Produkterna kan slutföra beläggnings- och skyddsfilmsprocesserna i en vakuummiljö med en enda klämning.
För tillverkare av bilbelysning kan ytbehandlingsprocessen, som tidigare krävde flera steg, förenklas avsevärt, vilket eliminerar överföring av mellanprodukter, väntetider för härdning och upprepad lastning och lossning, vilket sparar arbete och tid.
Jämfört med våtprocesser och traditionell sprutning är produktionsprocessen renare och mer miljövänlig, vilket bidrar till att minska förbrukningen av färg och lösningsmedel, minskar trycket från avfallshantering och bättre anpassar sig till bilbelysningsindustrins trend mot grön tillverkning och kostnadsminskning.
Testindikatorer:
Vidhäftning: Ingen flagning efter direkt applicering av 3M-tejp; flagningsyta mindre än 5 % efter rutnätsövergång;
Silikonoljans prestanda: Förändring i linjetjocklek vid användning av vattenbaserade markörer;
Korrosionsbeständighet: Ingen korrosion efter 10 minuters titrering med 1 % NaOH;
Nedsänkningstest: Ingen flagning efter 24 timmar i 50°C vatten.
Sammanfattningsvis är uppgraderingen av fordonsbelysningstekniken i huvudsak ett omfattande val som gjorts av tillverkare av fordonsbelysning när det gäller effektivitet, kostnad, miljöskydd och kvalitetsstabilitet. När traditionella lackeringsprocesser möter utmaningar som komplexa procedurer, miljöbelastning och stigande kostnader, erbjuder ZPMC:s ZBM1819 skyddsfilmsutrustning för fordonsbelysning en lösning som är mer lämpad för modern produktion. Den gör det möjligt att belägga och skydda ytan i en kortare process, vilket gör massproduktionen av fordonsbelysningskomponenter mer stabil, ren och effektiv. Detta är inte bara ett utrustningsval, utan en manifestation av omvandlingen av ytbehandlingsmetoder för fordonsbelysning från traditionella processer till grön tillverkning och lean production.
Publiceringstid: 21 juni 2026