S urychleným rozvojem automobilové inteligence a elektrifikace se automobilová světla již neomezují pouze na jednu osvětlovací funkci, ale vyvinula se v důležité nosiče integrující rozpoznávání vzhledu, interaktivní vyjádření a inteligentní vnímání, což vede k současnému zvýšení jejich hodnoty a výrobních požadavků.
Zlepšené požadavky na funkčnost a vzhled automobilových světel kladou také vyšší nároky na procesy povrchové úpravy. V minulosti se technologie stříkání lakování se svými vyspělými a stabilními vlastnostmi dlouho používala při výrobě komponentů automobilového osvětlení. Vzhledem k environmentálním tlakům, těžkopádným procesům a vysokým celkovým nákladům spojeným s výrobou se výrobci automobilového osvětlení již nemohou omezovat na modernizaci svých procesů pouze na vylepšení v rámci jediné fáze stříkání. Snížení závislosti na procesech stříkání lakování, zkrácení pracovních postupů a snížení celkových nákladů jsou praktičtějšími směry modernizace.
ZPMC Vacuum ZBM1819: Zelené řešení ochranné fólie pro výrobu automobilového osvětlení
Právě proto, aby splnila tuto potřebu, bylo uvedeno na trh zařízení ZBM1819 pro nanášení ochranných fólií na automobilové osvětlení. Za vhodných materiálových podmínek může toto zařízení zákazníkům pomoci eliminovat některé tradiční kroky stříkání, jako je základní a vrchní stříkání. Produkty mohou dokončit procesy nanášení povlaku a ochranné fólie ve vakuovém prostředí jediným upnutím.
Pro výrobce automobilového osvětlení lze proces povrchové úpravy, který dříve vyžadoval několik kroků, výrazně zjednodušit, čímž se eliminuje přesun meziproduktu, čekání na vytvrzování a opakované nakládání a vykládání, což šetří práci a čas.
Ve srovnání s mokrými procesy a tradičním stříkáním je výrobní proces čistší a ekologičtější, což pomáhá snižovat spotřebu barev a rozpouštědel, zmírňovat tlak na likvidaci odpadu a lépe odpovídá trendu odvětví automobilového osvětlení směrem k zelené výrobě a snižování nákladů.
Testovací indikátory:
Přilnavost: Po přímé aplikaci pásky 3M se neodlupuje; plocha odlupování po překročení mřížky je menší než 5 %;
Výkon silikonového oleje: Změna tloušťky čáry při použití fixů na vodní bázi;
Odolnost proti korozi: Žádná koroze po 10 minutách titrace s 1% NaOH;
Zkouška ponořením: Bez odlupování po 24 hodinách ve vodě o teplotě 50 °C.
Závěrem lze říci, že modernizace technologie automobilového osvětlení je v podstatě komplexní volbou, kterou výrobci automobilového osvětlení učiní z hlediska efektivity, nákladů, ochrany životního prostředí a stability kvality. Když tradiční procesy lakování čelí výzvám, jako jsou složité postupy, tlaky na životní prostředí a rostoucí náklady, zařízení ZPMC ZBM1819 pro nanášení ochranných fólií na automobilové osvětlení nabízí řešení vhodnější pro moderní výrobu. Umožňuje kratší proces nanášení povlaků a povrchové ochrany, čímž se hromadná výroba komponentů automobilového osvětlení stává stabilnější, čistší a efektivnější. Nejde jen o výběr zařízení, ale o projev transformace metod povrchové úpravy automobilového osvětlení z tradičních procesů na zelenou výrobu a štíhlou výrobu.
Čas zveřejnění: 21. června 2026