Последњих година, вођена националном стратегијом „двоструког угљеника“, зелена трансформација производње више није добровољна надоградња већ императив одрживог развоја. Као једна од најпрепознатљивијих компоненти спољашњости возила, аутомобилске лампе не само да пружају функције осветљења и сигнализације, већ и отелотворују дизајнерски језик и визуелни идентитет бренда. Међутим, процеси површинске обраде који се користе у производњи лампи све су више предмет еколошке контроле и ревизија потрошње енергије.
Кључни изазов са којим се индустрија сада суочава је следећи: Како одржати и оптичке перформансе и декоративну привлачност, а истовремено минимизирати утицај на животну средину и потрошњу ресурса?
Бр. 1 Еколошке проблеме: Три критична ризика у традиционалној производњи фарова
1. Незанемарљиве емисије испарљивих органских једињења из прскања премаза
Конвенционална обрада површине фарова подразумева широку употребу прајмера и завршног премаза прскањем, при чему премази садрже испарљива органска једињења (VOC) као што су бензен, толуен и ксилен. То су мете високог ризика према прописима о заштити животне средине. Чак и са системима за смањење VOC емисије, тешко је постићи потпуну нешкодљивост на нивоу извора.
Неусаглашене емисије могу изазвати казне, обуставе производње или захтевати поновну процену утицаја на животну средину — претварајући испарљива органска једињења у „невидљиве мине“ на производној линији.
2. Радни ток који захтева много енергије и процеса
Традиционални процеси премазивања обично захтевају 5–7 фаза, укључујући прскање, печење, хлађење и чишћење, што резултира дугим процесним ланцима, великом потрошњом енергије и сложеним оперативним управљањем. Комуналне услуге попут топлотне енергије, компримованог ваздуха и хлађене воде постају главни покретачи трошкова.
Под двоструким угљеничним мандатом, такви начини производње који интензивно користе ресурсе постају све неодрживи. За предузећа, недостатак трансформације значи губитак капацитета за раст под ограничењима потрошње угљеника.
3. Лоша прилагодљивост животној средини и недоследан квалитет производа
Конвенционално прскање је веома осетљиво на температуру околине и влажност. Чак и мање флуктуације у условима радионице могу довести до оштећења премаза као што су неравнине, рупице и лоше пријањање. Људска интервенција додатно смањује доследност квалитета и поузданост процеса.
Бр. 2 Одржива алтернатива: Иновација опреме на нивоу система као пробој
Под вишеструким притисцима, произвођачи узводно траже фундаментално решење: Како се површинска обрада аутомобилских лампи може реструктурирати од извора како би се омогућила истинска зелена замена?
Као одговор на то, компанија Zhenhua Vacuum је лансирала систем заштитног премаза за аутомобилске лампе ZBM1819, који користи хибридни процес испаравања термичком отпорношћу и хемијског таложења паром (CVD). Ово решење замењује традиционалне премазе на бази боје и пружа следеће еколошке и процесне предности:
Без прскања, без емисије испарљивих органских једињења: У потпуности замењује слојеве прајмера/завршног премаза, елиминишући употребу органских растварача и емисију испарљивих органских једињења.
Интегрисано таложење + заштита у једној машини: Интегрише више функција у једну јединицу, елиминишући потребу за чишћењем, сушењем или више станица—
поједностављивање процеса, смањење потрошње енергије и оптимизација простора у фабрици.
Стабилан квалитет филма и висока поузданост
Адхезија: 3М лепљива трака директно залепљена, без љуштења; огреботина након љуштења површина мања од 5%;
Перформансе силиконског уља: промене дебљине линије маркера на бази воде;
Отпорност на корозију: Није примећена корозија након 10-минутног излагања 1% NaOH.
Тест урањања у воду: Нема деламинације након 24 сата у води топлој 50°C.
Бр. 3 Зелено није само смањење - оно сигнализира системски скок у производним капацитетима
Са све већим захтевима за заштиту животне средине и издржљивост фабрика аутомобилских возила, зелена производња постаје кључна конкурентска предност за добављаче компоненти. Женхуа Вакуум Машина за премазивање рефлектора аутомобилских лампи ZBM1819, са својом напредном архитектуром премаза, покреће структурна побољшања у начину производње аутомобилске расвете.
Вредност зелене производње иде даље од смањења емисија – она такође побољшава стабилност испоруке, ефикасност ресурса и укупну отпорност производног система. Како аутомобилски сектор улази у нову фазу паралелног развоја – балансирајући зелену трансформацију са реструктурирањем вредности – ZBM1819 је више од пуке надоградње опреме. Он представља филозофију производње усмерену ка будућности, означавајући стратешки скок од „управљања усклађеношћу“ ка „зеленој конкурентности“.
–Овај чланак је објављен од стране произвођач машина за вакуумско премазивањеЖенхуа Вакуум.
Време објаве: 24. мај 2025.