W ostatnich latach, napędzana krajową strategią „podwójnego węgla”, zielona transformacja produkcji nie jest już dobrowolną modernizacją, ale koniecznością dla zrównoważonego rozwoju. Jako jeden z najbardziej rozpoznawalnych elementów zewnętrznej części pojazdu, lampy samochodowe nie tylko zapewniają funkcje oświetlenia i sygnalizacji, ale także ucieleśniają język projektowania i tożsamość wizualną marki. Jednak procesy obróbki powierzchni stosowane w produkcji lamp coraz częściej podlegają kontroli środowiskowej i audytom zużycia energii.
Kluczowym wyzwaniem, przed którym stoi obecnie branża, jest: w jaki sposób zachować zarówno parametry optyczne, jak i walory dekoracyjne, minimalizując jednocześnie wpływ na środowisko i zużycie zasobów?
Problemy środowiskowe nr 1: trzy krytyczne zagrożenia w tradycyjnej produkcji reflektorów
1. Niezaniedbywalne emisje lotnych związków organicznych (LZO) z powłok natryskowych
Konwencjonalna obróbka powierzchni reflektorów obejmuje szerokie zastosowanie natrysku podkładu i warstwy wierzchniej, przy czym powłoki zawierają lotne związki organiczne (LZO), takie jak benzen, toluen i ksylen. Są to cele wysokiego ryzyka zgodnie z regulacjami środowiskowymi. Nawet w przypadku systemów ograniczających LZO trudno jest osiągnąć całkowitą nieszkodliwość na poziomie źródła.
Niedostosowane do przepisów emisje mogą skutkować karami finansowymi, wstrzymaniem produkcji lub koniecznością ponownej oceny wpływu na środowisko, zamieniając lotne związki organiczne w „niewidzialne miny” na linii produkcyjnej.
2. Intensywny energetycznie i wymagający dużych nakładów procesowych przepływ pracy
Tradycyjne procesy powlekania zazwyczaj wymagają 5–7 etapów, w tym natryskiwania, wypiekania, chłodzenia i czyszczenia — co skutkuje długimi łańcuchami procesów, wysokim zużyciem energii i złożonym zarządzaniem operacyjnym. Media, takie jak energia cieplna, sprężone powietrze i schłodzona woda, stają się głównymi czynnikami kosztowymi.
W ramach mandatu podwójnego węgla takie zasobochłonne sposoby produkcji są coraz bardziej niezrównoważone. Dla przedsiębiorstw brak transformacji oznacza utratę zdolności wzrostu w ramach limitów zużycia węgla.
3. Słaba adaptacja do środowiska i niespójna jakość produktu
Konwencjonalne powłoki natryskowe są bardzo wrażliwe na temperaturę otoczenia i wilgotność. Nawet niewielkie wahania warunków w warsztacie mogą prowadzić do wad powłoki, takich jak nierówności, dziurki i słaba przyczepność. Interwencja człowieka dodatkowo zmniejsza spójność jakości i niezawodność procesu.
Nr 2 Zrównoważona alternatywa: Innowacja w zakresie wyposażenia na poziomie systemowym jako przełom
W obliczu licznych wyzwań producenci z górnego biegu łańcucha dostaw szukają fundamentalnego rozwiązania: w jaki sposób można zrestrukturyzować obróbkę powierzchni lamp samochodowych u źródła, aby umożliwić prawdziwie ekologiczną wymianę?
W odpowiedzi Zhenhua Vacuum wprowadziła na rynek system powłok ochronnych lamp samochodowych ZBM1819, który wykorzystuje hybrydowy proces odparowywania metodą oporu cieplnego i osadzania chemicznego z fazy gazowej (CVD). To rozwiązanie zastępuje tradycyjne powłoki na bazie farby i zapewnia następujące korzyści środowiskowe i procesowe:
Bez rozpylania, bez emisji lotnych związków organicznych: całkowicie zastępuje warstwy podkładowe/nawierzchniowe, eliminując użycie rozpuszczalników organicznych i emisję lotnych związków organicznych.
Zintegrowane osadzanie i ochrona w jednym urządzeniu: Integruje wiele funkcji w jednym urządzeniu, eliminując potrzebę czyszczenia, suszenia lub stosowania wielu stacji —
usprawnienie procesu, zmniejszenie zużycia energii i optymalizacja powierzchni hali fabrycznej.
Stabilna jakość filmu i wysoka niezawodność
Przyczepność: taśma klejąca 3M mocowana bezpośrednio, nie odpryskuje; zarysowania po odklejeniu się powierzchni mniejszej niż 5%;
Wydajność oleju silikonowego: zmiany grubości linii markera na bazie wody;
Odporność na korozję: Nie zaobserwowano korozji po 10-minutowej ekspozycji na 1% NaOH.
Test zanurzenia w wodzie: Brak rozwarstwienia po 24 godzinach w wodzie o temperaturze 50°C.
Nr 3 Green nie dotyczy tylko redukcji — to sygnał systemowego skoku w możliwościach produkcyjnych
Wraz ze wzrostem wymagań dotyczących ochrony środowiska i trwałości fabryk pojazdów samochodowych, zielona produkcja staje się kluczowym czynnikiem różnicującym dostawców podzespołów. Zhenhua Vacuum's Maszyna do powlekania reflektorów lamp samochodowych ZBM1819Dzięki zaawansowanej architekturze powłoki firma wprowadza ulepszenia strukturalne w sposobie produkcji oświetlenia samochodowego.
Wartość zielonej produkcji wykracza poza redukcję emisji — poprawia ona również stabilność dostaw, wydajność zasobów i ogólną odporność systemu produkcyjnego. W miarę jak sektor motoryzacyjny wkracza w nowy etap równoległego rozwoju — równoważąc zieloną transformację z restrukturyzacją wartości — ZBM1819 to coś więcej niż tylko ulepszenie sprzętu. Reprezentuje przyszłościową filozofię produkcji, oznaczającą strategiczny skok od „zarządzania zgodnością” do „zielonej konkurencyjności”.
– Artykuł ten został opublikowany przez producent maszyn do powlekania próżniowegoOdkurzacz Zhenhua.
Czas publikacji: 24-05-2025