Pastaraisiais metais, vadovaujantis nacionaline „dvigubos anglies“ strategija, gamybos transformacija į žaliąją aplinką nebėra savanoriškas atnaujinimas, o būtinybė siekiant tvaraus vystymosi. Automobilių žibintai, kaip vienas iš labiausiai atpažįstamų transporto priemonės išorės komponentų, ne tik atlieka apšvietimo ir signalizavimo funkcijas, bet ir įkūnija prekės ženklo dizaino kalbą bei vizualinį identitetą. Tačiau žibintų gamyboje naudojami paviršiaus apdorojimo procesai vis dažniau tikrinami aplinkosaugos požiūriu ir atliekami energijos suvartojimo auditai.
Pagrindinis iššūkis, su kuriuo dabar susiduria pramonė, yra toks: kaip išlaikyti optinį našumą ir dekoratyvinį patrauklumą, kartu sumažinant poveikį aplinkai ir išteklių naudojimą?
1-asis aplinkosaugos problemų taškas: trys svarbiausi pavojai tradicinių priekinių žibintų gamyboje
1. Nereikšmingas lakiųjų organinių junginių (LOJ) išmetimas purškiant
Įprastas priekinių žibintų paviršiaus apdorojimas apima platų grunto ir viršutinio sluoksnio purškimą, naudojant dangas, kurių sudėtyje yra lakiųjų organinių junginių (LOJ), tokių kaip benzenas, toluenas ir ksilenas. Pagal aplinkosaugos reglamentus tai yra didelės rizikos objektai. Net ir naudojant LOJ mažinimo sistemas, sunku pasiekti visišką nekenksmingumą šaltinio lygmenyje.
Neatitikimas reikalavimų dėl išmetamųjų teršalų gali būti skiriamos baudos, sustabdyta gamyba arba reikės atlikti pakartotinį poveikio aplinkai vertinimą – taip LOJ gamybos linijoje virsta „nematomomis minomis“.
2. Energiją ir procesus reikalaujantis darbo eiga
Tradiciniai dengimo procesai paprastai apima 5–7 etapus, įskaitant purškimą, kepimą, aušinimą ir valymą, todėl procesų grandinės ilgėja, energijos sąnaudos didelės, o operacijų valdymas sudėtingas. Tokios komunalinės paslaugos kaip šiluminė energija, suslėgtas oras ir atšaldytas vanduo tampa pagrindiniais sąnaudų veiksniais.
Pagal dvigubą anglies dioksido išmetimo įgaliojimą tokie išteklius imlūs gamybos būdai tampa vis labiau netvarūs. Įmonėms transformacijos stoka reiškia augimo pajėgumų praradimą laikantis anglies dioksido suvartojimo ribų.
3. Prastas prisitaikymas prie aplinkos ir nenuosekli produkto kokybė
Įprastas purškiamas dažymas yra labai jautrus aplinkos temperatūrai ir drėgmei. Net ir nedideli dirbtuvių sąlygų svyravimai gali sukelti dangos defektus, tokius kaip nelygumai, mažos skylutės ir prastas sukibimas. Žmogaus įsikišimas dar labiau sumažina kokybės pastovumą ir proceso patikimumą.
Nr. 2. Tvari alternatyva: sisteminio lygio įrangos inovacijos kaip proveržis
Patirdami daugybę sunkumų, gamintojai ieško esminio sprendimo: kaip pertvarkyti automobilių lempų paviršiaus apdorojimą nuo pat pradžių, kad būtų galima iš tikrųjų pakeisti jas ekologiškomis?
Reaguodama į tai, „Zhenhua Vacuum“ pristatė automobilių žibintų apsauginės dangos sistemą ZBM1819, kurioje naudojamas hibridinis terminio atsparumo garinimo ir cheminio garų nusodinimo (CVD) procesas. Šis sprendimas pakeičia tradicines dažų pagrindu pagamintas dangas ir suteikia šiuos aplinkosauginius ir proceso privalumus:
Nereikia purkšti, neišskiria lakiųjų organinių junginių: visiškai pakeičia grunto / viršutinio sluoksnio sluoksnius, panaikinant organinių tirpiklių naudojimą ir lakiųjų organinių junginių emisiją.
Integruotas nusodinimas + apsauga viename įrenginyje: integruoja kelias funkcijas į vieną įrenginį, todėl nereikia valymo, džiovinimo ar kelių stočių.
optimizuojant procesą, mažinant energijos suvartojimą ir gamyklos grindų plotą.
Stabili filmo kokybė ir didelis patikimumas
Sukibimas: tiesiogiai pritvirtinta 3M lipni juosta, nesiblukina; įbrėžimų plotas po nusilupimo yra mažesnis nei 5 %;
Silikono aliejaus savybės: vandens pagrindo žymeklio linijos storis keičiasi;
Atsparumas korozijai: Po 10 minučių poveikio 1 % NaOH korozijos nepastebėta.
Vandens panardinimo bandymas: po 24 valandų 50 °C šiltame vandenyje laminacijos neatsisluoksniuoja.
Nr. 3. Žalioji politika – tai ne tik mažinimas, bet ir sisteminis gamybos pajėgumų šuolis.
Didėjant aplinkos apsaugos ir automobilių gamyklų ilgaamžiškumo reikalavimams, ekologiška gamyba tampa pagrindiniu konkurenciniu komponentų tiekėjų diferenciacijos veiksniu. „Zhenhua Vacuum“ ZBM1819 automobilių žibintų atšvaitų dengimo mašina, dėl savo pažangios dangos architektūros, skatina automobilių apšvietimo gamybos struktūros atnaujinimą.
Žaliosios gamybos vertė neapsiriboja vien išmetamųjų teršalų mažinimu – ji taip pat pagerina tiekimo stabilumą, išteklių naudojimo efektyvumą ir bendrą gamybos sistemos atsparumą. Automobilių sektoriui žengiant į naują lygiagrečios plėtros etapą – subalansuojant žaliąją transformaciją su vertės restruktūrizavimu – ZBM1819 yra daugiau nei tik įrangos atnaujinimas. Tai atspindi į ateitį orientuotą gamybos filosofiją, žyminčią strateginį šuolį nuo „atitikties valdymo“ prie „žaliojo konkurencingumo“.
– Šį straipsnį išleido vakuuminio dengimo mašinų gamintojasZhenhua dulkių siurblys.
Įrašo laikas: 2025 m. gegužės 24 d.