ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຍຸດທະສາດ “ສອງຄາບອນ” ແຫ່ງຊາດ, ການຫັນເປັນສີຂຽວຂອງການຜະລິດບໍ່ແມ່ນການຍົກລະດັບແບບສະໝັກໃຈອີກແລ້ວ, ແຕ່ແມ່ນຄວາມຈຳເປັນເພື່ອການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ຮັບຮູ້ທີ່ສຸດຂອງພາຍນອກຂອງຍານພາຫະນະ, ໂຄມໄຟລົດຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງແລະຫນ້າທີ່ສັນຍານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບພາສາການອອກແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະຕົວຕົນຂອງສາຍຕາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການຮັກສາພື້ນຜິວທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດໂຄມໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບການກວດສອບສິ່ງແວດລ້ອມແລະການກວດສອບການໃຊ້ພະລັງງານ.
ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນໃນປັດຈຸບັນທີ່ອຸດສາຫະກໍາປະເຊີນຫນ້າແມ່ນນີ້: ວິທີການຮັກສາການປະຕິບັດທາງ optical ແລະການອຸທອນອອກແບບ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ?
ອັນດັບ 1 ຄວາມເຈັບປວດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ສາມຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດໂຄມໄຟແບບດັ້ງເດີມ
1. ການປ່ອຍອາຍພິດ VOC ທີ່ບໍ່ໄດ້ລະເລີຍຈາກການສີດເຄືອບ
ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຂອງໂຄມໄຟແບບດັ້ງເດີມປະກອບດ້ວຍການໃຊ້ primer ແລະ topcoat spraying ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ດ້ວຍການເຄືອບທີ່ມີສານປະສົມອິນຊີທີ່ລະເຫີຍ (VOCs) ເຊັ່ນ: benzene, toluene, ແລະ xylene. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນ VOC, ມັນຍາກທີ່ຈະບັນລຸຄວາມອັນຕະລາຍໃນລະດັບແຫຼ່ງທີ່ສົມບູນ.
ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປັບໄຫມ, ການປິດການຜະລິດ, ຫຼືຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຄືນ - ການປ່ຽນ VOCs ໃຫ້ເປັນ "ລະເບີດຝັງດິນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" ໃນສາຍການຜະລິດ.
2.Energy-Intensive and Process-Heavy Workflow
ຂະບວນການເຄືອບແບບດັ້ງເດີມໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການ 5-7 ຂັ້ນຕອນ, ລວມທັງການສີດພົ່ນ, ການອົບ, ຄວາມເຢັນ, ແລະການເຮັດຄວາມສະອາດ - ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂະບວນການຍາວ, ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ແລະການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານທີ່ສັບສົນ. ອຸປະໂພກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ອາກາດບີບອັດ, ແລະນໍ້າເຢັນກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ.
ພາຍໃຕ້ການບັງຄັບໃຊ້ສອງຄາບອນ, ຮູບແບບການຜະລິດທີ່ເນັ້ນໃສ່ຊັບພະຍາກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ຍືນຍົງເພີ່ມຂຶ້ນ. ສຳລັບວິສາຫະກິດ, ຂາດການຫັນປ່ຽນໝາຍເຖິງການສູນເສຍຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍຕົວພາຍໃຕ້ຂອບເຂດຈຳກັດການບໍລິໂພກກາກບອນ.
3.ການປັບຕົວຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີ ແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ
ການເຄືອບສີດພົ່ນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລ້ອມຮອບ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຫນັງຕີງເລັກນ້ອຍໃນເງື່ອນໄຂຂອງກອງປະຊຸມກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການເຄືອບເຊັ່ນຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບ, pinholes, ແລະການຍຶດຕິດທີ່ບໍ່ດີ. ການແຊກແຊງຂອງມະນຸດເຮັດໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຂະບວນການຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ.
No.2 A ທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງ: ການປະດິດສ້າງອຸປະກອນລະດັບລະບົບເປັນການບຸກທະລຸ
ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍ, ຜູ້ຜະລິດເທິງນ້ໍາກໍາລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານ: ການປິ່ນປົວດ້ານສໍາລັບໂຄມໄຟລົດຍົນສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂຄງສ້າງໃຫມ່ຈາກແຫຼ່ງເພື່ອໃຫ້ສາມາດທົດແທນສີຂຽວທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ແນວໃດ?
ໃນການຕອບສະຫນອງ, Zhenhua Vacuum ໄດ້ເປີດຕົວລະບົບການເຄືອບໂຄມໄຟລົດ ZBM1819, ເຊິ່ງໃຊ້ຂະບວນການປະສົມຂອງການລະເຫີຍຂອງຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນແລະການປ່ອຍອາຍພິດທາງເຄມີ (CVD). ການແກ້ໄຂນີ້ທົດແທນການເຄືອບສີແບບດັ້ງເດີມແລະສະຫນອງຂໍ້ດີດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຂະບວນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ບໍ່ມີການສີດພົ່ນ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ VOC: ທົດແທນຊັ້ນ primer / topcoat ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ກໍາຈັດການໃຊ້ສານລະລາຍອິນຊີແລະການປ່ອຍອາຍພິດ VOC.
ການປະສົມປະສານ + ການປົກປັກຮັກສາໃນເຄື່ອງດຽວ: ລວມຫຼາຍຫນ້າທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍດຽວ, ການລົບຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ, ການອົບແຫ້ງ, ຫຼືຫຼາຍສະຖານີ —
ປັບປຸງຂະບວນການ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ຂອງໂຮງງານ.
ຄຸນນະພາບຮູບເງົາທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ
ການຍຶດຕິດ: tape adhesive 3M ຕິດໂດຍກົງ, ບໍ່ມີການຫຼົ່ນລົງ; scratch ຫຼັງຈາກພື້ນທີ່ຫຼົ່ນລົງຂອງຫນ້ອຍກວ່າ 5%;
ການປະຕິບັດນ້ໍາມັນຊິລິໂຄນ: ການປ່ຽນແປງເສັ້ນຄວາມຫນາຂອງເຄື່ອງຫມາຍນ້ໍາ;
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ບໍ່ສັງເກດເຫັນການກັດກ່ອນຫຼັງຈາກການສໍາຜັດ 10 ນາທີກັບ 1% NaOH.
ການທົດສອບການແຊ່ນ້ໍາ: ບໍ່ມີ delamination ຫຼັງຈາກ 24 ຊົ່ວໂມງໃນນ້ໍາອຸ່ນ 50 ° C.
ອັນດັບທີ 3 ສີຂຽວບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຫຼຸດຜ່ອນເທົ່ານັ້ນ—ມັນສະແດງເຖິງການກ້າວກະໂດດຢ່າງເປັນລະບົບໃນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ
ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມທົນທານຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ, ການຜະລິດສີຂຽວແມ່ນກາຍເປັນຕົວແຍກການແຂ່ງຂັນຫຼັກສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງສ່ວນປະກອບ. Zhenhua ສູນຍາກາດ ເຄື່ອງເຄືອບສີໂຄມໄຟລົດ ZBM1819, ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກໍາການເຄືອບທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຊຸກຍູ້ການຍົກລະດັບໂຄງສ້າງໃນວິທີການຜະລິດແສງລົດຍົນ.
ມູນຄ່າການຜະລິດສີຂຽວເກີນກວ່າການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ - ມັນຍັງປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຈັດສົ່ງ, ປະສິດທິພາບຂອງຊັບພະຍາກອນ, ແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນໂດຍລວມຂອງລະບົບການຜະລິດ. ໃນຂະນະທີ່ຂະແຫນງການລົດຍົນເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນໃຫມ່ຂອງການພັດທະນາຂະຫນານ - ການດຸ່ນດ່ຽງການຫັນເປັນສີຂຽວກັບການປັບໂຄງສ້າງມູນຄ່າ - ZBM1819 ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການຍົກລະດັບອຸປະກອນ. ມັນສະແດງເຖິງປັດຊະຍາການຜະລິດທີ່ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ຫມາຍເຖິງການກ້າວກະໂດດຍຸດທະສາດຈາກ "ການປົກຄອງປະຕິບັດຕາມ" ໄປສູ່ "ການແຂ່ງຂັນສີຂຽວ."
- ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຄືອບສູນຍາກາດZhenhua ສູນຍາກາດ.
ເວລາປະກາດ: 24-05-2025