ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលត្រូវបានជំរុញដោយយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ "កាបូនពីរ" ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងនៃការផលិតមិនមែនជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយស្ម័គ្រចិត្តទៀតទេ ប៉ុន្តែជាការចាំបាច់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។ ក្នុងនាមជាធាតុផ្សំដែលអាចស្គាល់បានបំផុតនៃផ្នែកខាងក្រៅរបស់រថយន្ត ចង្កៀងរថយន្តមិនត្រឹមតែផ្តល់មុខងារបំភ្លឺ និងផ្តល់សញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កប់នូវភាសារចនា និងអត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញរបស់ម៉ាកយីហោផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការព្យាបាលលើផ្ទៃដែលប្រើក្នុងការផលិតចង្កៀងគឺកាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន និងសវនកម្មការប្រើប្រាស់ថាមពល។
បញ្ហាប្រឈមសំខាន់ដែលឧស្សាហកម្មប្រឈមមុខនៅពេលនេះគឺ៖ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរក្សាបានទាំងការអនុវត្តអុបទិក និងការទាក់ទាញផ្នែកតុបតែង ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងការប្រើប្រាស់ធនធាន?
ចំណុចឈឺចាប់ផ្នែកបរិស្ថានលេខ 1៖ ហានិភ័យសំខាន់បីនៅក្នុងការផលិតចង្កៀងមុខបែបបុរាណ
1.ការបំភាយ VOC ដែលមិនធ្វេសប្រហែសពីថ្នាំកូតបាញ់
ការព្យាបាលលើផ្ទៃចង្កៀងមុខធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃការបាញ់ថ្នាំ primer និង topcoat ជាមួយនឹងថ្នាំកូតដែលមានសមាសធាតុសរីរាង្គងាយនឹងបង្កជាហេតុ (VOCs) ដូចជា benzene, toluene និង xylene ។ ទាំងនេះគឺជាគោលដៅដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្រោមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន។ ទោះបីជាប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយ VOC ក៏ដោយ ក៏វាពិបាកក្នុងការសម្រេចបាននូវភាពគ្មានគ្រោះថ្នាក់កម្រិតប្រភពពេញលេញ។
ការបំភាយឧស្ម័នដែលមិនអនុលោមតាមច្បាប់អាចបង្កឱ្យមានការផាកពិន័យ ការបិទផលិតកម្ម ឬតម្រូវឱ្យមានការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថានឡើងវិញ ដោយប្រែក្លាយ VOCs ទៅជា "គ្រាប់មីនដែលមើលមិនឃើញ" នៅលើខ្សែផលិតកម្ម។
2.Energy-Intensive and Process-Heavy Workflow
ដំណើរការស្រោបតាមបែបប្រពៃណី ជាធម្មតាទាមទារ 5-7 ដំណាក់កាល រួមទាំងការបាញ់ថ្នាំ ការដុតនំ ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងការសម្អាត ដែលបណ្តាលឱ្យមានសង្វាក់ដំណើរការវែង ការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការដ៏ស្មុគស្មាញ។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដូចជាថាមពលកំដៅ ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ និងទឹកត្រជាក់ក្លាយជាកត្តាជំរុញការចំណាយដ៏សំខាន់។
នៅក្រោមអាណត្តិកាបូនពីរ របៀបផលិតកម្មដែលពឹងផ្អែកលើធនធានបែបនេះគឺមិនមាននិរន្តរភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។ សម្រាប់សហគ្រាស ការខ្វះការផ្លាស់ប្តូរមានន័យថាបាត់បង់សមត្ថភាពលូតលាស់ក្រោមដែនកំណត់ការប្រើប្រាស់កាបូន។
3. ភាពប្រែប្រួលបរិស្ថានមិនល្អ និងគុណភាពផលិតផលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។
ថ្នាំកូតបាញ់ធម្មតាមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះសីតុណ្ហភាព និងសំណើមជុំវិញ។ សូម្បីតែភាពប្រែប្រួលតិចតួចនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសិក្ខាសាលាអាចនាំឱ្យមានពិការភាពនៃថ្នាំកូតដូចជាភាពមិនស្មើគ្នា រន្ធដោត និងការស្អិតជាប់មិនល្អ។ អន្តរាគមន៍របស់មនុស្សកាត់បន្ថយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃគុណភាព និងភាពជឿជាក់នៃដំណើរការ។
លេខ 2 ជម្មើសជំនួសប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ ការច្នៃប្រឌិតឧបករណ៍កម្រិតប្រព័ន្ធ ជាការទម្លាយ
នៅក្រោមសម្ពាធជាច្រើន ក្រុមហ៊ុនផលិតចរន្តកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋានមួយ៖ តើការព្យាបាលលើផ្ទៃសម្រាប់ចង្កៀងរថយន្តអាចត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដោយរបៀបណាដើម្បីបើកការជំនួសពណ៌បៃតងពិត?
ជាការឆ្លើយតប Zhenhua Vacuum បានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវប្រព័ន្ធការពារចង្កៀងរថយន្ត ZBM1819 ដែលប្រើប្រាស់ដំណើរការកូនកាត់នៃការហួតធន់នឹងកម្ដៅ និងការបញ្ចេញចំហាយគីមី (CVD) ។ ដំណោះស្រាយនេះជំនួសថ្នាំកូតដែលមានមូលដ្ឋានលើថ្នាំលាបបុរាណ និងផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថាន និងដំណើរការដូចខាងក្រោមៈ
គ្មានការបាញ់ថ្នាំ គ្មានការបំភាយ VOC៖ ជំនួសទាំងស្រុងនូវស្រទាប់ primer/topcoat ដោយលុបបំបាត់ការប្រើប្រាស់សារធាតុរំលាយសរីរាង្គ និងការបំភាយ VOC។
ការដាក់បញ្ចូល + ការការពារនៅក្នុងម៉ាស៊ីនតែមួយ៖ រួមបញ្ចូលមុខងារជាច្រើនទៅក្នុងអង្គភាពតែមួយ ដកចេញនូវតម្រូវការសម្រាប់ការសម្អាត ការសម្ងួត ឬស្ថានីយជាច្រើន—
សម្រួលដំណើរការ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំជាន់រោងចក្រ។
គុណភាពខ្សែភាពយន្តមានស្ថេរភាពនិងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
adhesion: កាសែត adhesive 3M ជាប់ដោយផ្ទាល់, គ្មានស្រក់; កោសបន្ទាប់ពីផ្ទៃស្រក់តិចជាង 5%;
ការអនុវត្តប្រេងស៊ីលីកុន: ការផ្លាស់ប្តូរកម្រាស់បន្ទាត់សម្គាល់ដោយទឹក;
ភាពធន់នឹងការច្រេះ៖ គ្មានការ corrosion ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់រយៈពេល 10 នាទីទៅ 1% NaOH ។
ការធ្វើតេស្តការពន្លិចទឹក៖ គ្មានការរលាយបន្ទាប់ពី 24 ម៉ោងក្នុងទឹកក្តៅ 50°C។
លេខ 3 ពណ៌បៃតងគឺមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការកាត់បន្ថយទេ វាជាសញ្ញានៃការកើនឡើងជាប្រព័ន្ធនៅក្នុងសមត្ថភាពផលិត
ជាមួយនឹងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន និងភាពធន់នៃរោងចក្រផលិតរថយន្ត ការផលិតពណ៌បៃតងកំពុងក្លាយជាកត្តាប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់។ Zhenhua Vacuum ម៉ាស៊ីនស្រោបកញ្ចក់រថយន្ត ZBM1819ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មថ្នាំកូតកម្រិតខ្ពស់របស់វា ជំរុញឱ្យមានការកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធតាមរបៀបដែលអំពូលភ្លើងរថយន្តត្រូវបានផលិត។
តម្លៃនៃការផលិតពណ៌បៃតងលើសពីការកាត់បន្ថយការបំភាយ - វាក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការដឹកជញ្ជូន ប្រសិទ្ធភាពនៃធនធាន និងភាពធន់ទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធផលិតកម្ម។ នៅពេលដែលវិស័យរថយន្តឈានចូលដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នា - ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃឡើងវិញ - ZBM1819 គឺច្រើនជាងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍។ វាតំណាងឱ្យទស្សនវិជ្ជាផលិតកម្មដែលមើលទៅមុខដោយសម្គាល់ការលោតផ្លោះជាយុទ្ធសាស្រ្តពី "អភិបាលកិច្ចអនុលោមតាមច្បាប់" ទៅ "ការប្រកួតប្រជែងបៃតង" ។
- អត្ថបទនេះត្រូវបានចេញផ្សាយដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនបូមធូលីZhenhua Vacuum ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៤ ឧសភា ២០២៥