Kürzlich wurde das von Zhenhua Vacuum eigenständig entwickelte Patent mit den Titeln „Betriebsverfahren einer Vakuumfluorierungsanlage“ und „Vakuumfluorierungsanlage“ unter der Patentnummer ZL 2024 1 0495006.4 offiziell erteilt. Diese patentierte Technologie dient der Vorbehandlung von Kunststoffbauteilen im Automobilbereich vor dem Lackieren mit wasserbasierten Lacken. Durch die Vakuumfluorierung wird die Oberflächenaktivität von Kunststoffsubstraten wie PP und ABS verbessert. Dadurch werden häufige Probleme wie mangelhafte Haftung wasserbasierter Lacke, Abblättern und instabile Chargenkonsistenz behoben. Die Technologie schafft eine stabilere Grenzfläche für nachfolgende Beschichtungsprozesse.
Die Erteilung dieses Patents stellt einen weiteren wichtigen Durchbruch für Zhenhua Vacuum im Bereich hochwertiger Oberflächenbehandlungsanlagen dar. Sie stärkt zudem die technische Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens im Spezialgebiet der wasserbasierten Lackvorbehandlung von Kunststoffteilen für die Automobilindustrie.
Lange Zeit wurden die Kernanlagen und Schlüsseltechnologien der Vakuumfluorierung hauptsächlich von ausländischen Unternehmen kontrolliert, was zu einer gewissen Abhängigkeit von importierten High-End-Anlagen und Prozesslösungen in inländischen Anwendungen führte. Die erfolgreiche Erteilung dieses Patents bedeutet, dass Zhenhua Vacuum eine eigenständige, inländische Lösung in diesem Technologiebereich entwickelt hat. Dies leistet einen wichtigen Beitrag zum Abbau ausländischer Technologiebarrieren und fördert die Lokalisierung und den Ersatz von Vakuumfluorierungsanlagen.
Angesichts immer strengerer nationaler VOC-Emissionsvorschriften verdrängen wasserbasierte Lacke zunehmend herkömmliche lösemittelbasierte Lacke und finden immer breitere Anwendung in Fahrzeuginnenteilen, Airbagabdeckungen und anderen Kunststoffkomponenten. In der praktischen Produktion weisen gängige Kunststoffsubstrate wie PP und ABS jedoch meist eine geringe Oberflächenenergie auf, was es wasserbasierten Lacken erschwert, die Substratoberfläche vollständig zu benetzen, sich zu verteilen und fest zu haften. Dies führt häufig zu unzureichender Haftung, Ablösung des Films, mangelnder Witterungsbeständigkeit und anderen Qualitätsproblemen.
In der Massenproduktion können diese Probleme zu instabiler Chargenkonsistenz, erhöhten Nacharbeits- und Ausschussquoten, längeren Validierungszyklen und höheren Produktionsrisiken führen und somit die Produktausbeute und Liefereffizienz direkt beeinträchtigen. Die alleinige Anpassung der Beschichtungsformel oder die Hinzunahme von Grundierungsverfahren erfordert oft zusätzliche Prozessschritte, höhere Kosten und erschwert die Kontrolle der Produktionsstabilität. Daher muss die Verbesserung der Qualität wasserbasierter Lackbeschichtungen den Fokus auf die Oberflächeneigenschaften des Kunststoffsubstrats als Schlüsselvariable legen.
Um das Problem der unzureichenden Haftung von wasserbasierten Lacken auf Kunststoffbauteilen im Automobilbereich zu lösen, hat Zhenhua Vacuum ein Vakuumfluorierungsgerät und ein zugehöriges Verfahren entwickelt, das auf einer Vakuumfluorierungs-Vorbehandlungstechnologie basiert. Vor dem Sprühvorgang ermöglicht das System eine kontrollierte Fluorierungsbehandlung der Oberfläche von PP, ABS und anderen Kunststoffteilen. Ohne die Grundstruktur des Substrats zu verändern, verbessert es die Oberflächenpolarität und Benetzbarkeit des Kunststoffs. Dadurch verteilen sich wasserbasierte Beschichtungen gleichmäßiger, haften fester und bilden eine stabilere Grenzflächenhaftung.
Für die Massenproduktion liegt der Vorteil der Vakuumfluorierungsvorbehandlung nicht nur in der Verbesserung der Haftung einzelner Teile, sondern auch in der Schaffung stabiler und kontrollierbarer Oberflächenbedingungen für den nachfolgenden wasserbasierten Beschichtungsprozess. Durch die Einführung eines vorgelagerten Oberflächenmodifizierungsverfahrens werden Chargenschwankungen und Prozessrisiken aufgrund von Schwankungen der Substratoberflächenbedingungen reduziert, wodurch die Beschichtungskonsistenz und Produktionsstabilität verbessert werden.
In Anwendungsbereichen wie Fahrzeuginnenausstattungen, Airbagabdeckungen und komplex geformten Kunststoffkomponenten kann diese Technologie Kunden dabei helfen, die Abhängigkeit von Grundierungsverfahren und umfangreichen Produktionslinienanpassungen beim Übergang von lösemittelbasierten zu wasserbasierten Beschichtungen zu reduzieren. Gleichzeitig unterstützt sie die Einhaltung von VOC-Grenzwerten, verkürzt Validierungszyklen und trägt zur Kontrolle der Kosten bei der Einführung der Serienproduktion bei.
Die offizielle Erteilung des Patents für die Vakuumfluorierungsanlage ist ein weiterer Meilenstein für Zhenhua Vacuum auf ihrem unabhängigen Forschungs- und Entwicklungsweg im Bereich hochwertiger Oberflächenbehandlungsanlagen. Sie spiegelt zudem die kontinuierliche technische Weiterentwicklung und Innovationskraft des Unternehmens bei der Lösung von Herausforderungen der Vorbehandlung wasserbasierter Lacke für Kunststoffbauteile im Automobilbereich wider.
Von der Verbesserung der Haftung bis hin zur stabilen Chargenverarbeitung und von der Anlagenentwicklung bis zur Prozessoptimierung nutzt Zhenhua Vacuum seine Technologie der unabhängig steuerbaren Vakuumfluorierung, um Automobilzulieferern eine praxisorientierte und ingenieurtechnisch fundierte Vorbehandlungslösung zu bieten. Auch in Zukunft wird sich Zhenhua Vacuum auf die Anforderungen der Automobilindustrie an eine umweltfreundliche, VOC-arme und qualitativ hochwertige Massenproduktion konzentrieren und den praktischen Einsatz weiterer, im Inland entwickelter Oberflächenbehandlungsanlagen in realen Produktionsszenarien fördern.
Dieser Artikel wurde veröffentlicht vonHersteller von VakuumbeschichtungsanlagenZhenhua Staubsauger
Veröffentlichungsdatum: 05.06.2026