自動車インテリジェンスの波に牽引され、車載ディスプレイ用PVDコーティング 車載ディスプレイは、単一の計器盤から、スマートコックピット、自動運転機能、オーディオビジュアルエンターテインメントを統合したコアハブへと進化を遂げてきました。車載ディスプレイ市場は拡大を続け、大型で曲面スクリーンへの需要の高まりが主流になりつつあります。このような状況下で、従来の真空光学コーティング装置は、光学性能と生産効率の要求を満たす上で徐々にボトルネックとなりつつあり、高品質な車載ディスプレイに対する市場の要求を満たすことが困難になっています。
業界における最大の課題：スマートコックピットのアップグレードを阻害する4つの技術的ボトルネック
生産効率の低さ：従来型の設備は生産サイクルが長く、自動化レベルも低いため、生産効率に悪影響を及ぼす。
安定性の低さ：従来の装置は屈折率制御が不安定で、膜厚精度も低いため、多層光学膜、フィルター、ロングパスフィルターなどの複雑な膜システムの成膜を安定して行うことが困難です。
硬度が低い：従来の装置で製造されたフィルム層は硬度が不十分なため、車載中央制御画面に求められる高い耐擦傷性要件を満たすことが難しく、表面の摩耗や傷が発生し、製品の外観や機能に影響を与える。
No.2 車載ディスプレイ用PVDコーティングソリューション – Zhenhua Vacuum SOM-2550 大型平面光学コーティングインラインコーター
機器の利点：
1. サイクルタイムの短縮、生産効率の向上、コスト削減と効率改善の実現
のSOM-2550光学コーティングインラインコーター 高度な自動化を実現し、手作業による介入を削減することで、生産効率と安定性を大幅に向上させています。従来の光学コーティング装置と比較して、SOM-2550は生産サイクルを大幅に短縮し、大規模生産のニーズを満たし、製品の一貫性と効率性を確保します。
2.可視光透過率最大99%、優れた表示性能
車載センターディスプレイの用途において、ディスプレイ性能は特に重要です。特に、インテリジェントカーやハイエンドカーでは、画面の明るさと鮮明さがユーザーエクスペリエンスに直接影響するため、その重要性はさらに高まります。SOM-2550に採用されているコーティング技術は、可視光透過率を最大99%まで高め、より明るく鮮明な画面表示を実現します。強い光やその他の複雑な照明条件下でも、反射や色差を抑え、優れた表示性能を維持します。
3. 超硬質AR + AF、硬度最大9H
車載ディスプレイのPVDコーティングとタッチパネルは、日常使用中に頻繁な摩擦と接触にさらされるため、極めて高い表面硬度が要求されます。SOM-2550 光学コーティングインラインコーター超高硬度反射防止（AR）および指紋防止（AF）コーティング技術を採用し、硬度は最大9Hと、一般的なディスプレイの硬度基準をはるかに上回ります。これにより、傷を効果的に防ぎ、画面表面を損傷から保護するだけでなく、指紋の付着を大幅に軽減し、画面を清潔でクリアな状態に保ち、製品寿命を延ばし、ユーザーエクスペリエンスを向上させます。
4.安定した機器性能：
精密な膜厚制御と安定した成膜速度により、各層を正確に制御し、生産の安定性を保証します。
5. さまざまな/多層精密光学フィルムのコーティングが可能: ARフィルム、AS/AFフィルム、高反射フィルムなど。
適用範囲：主にAR/NCVM+DLC+AF、インテリジェントバックミラー、車載ディスプレイ/タッチスクリーンカバーガラス、カメラ、超硬AR、IRカットフィルター、顔認識などの製品を製造しています。
――この記事は以下によって公開されています真空コーティング装置の製造r振華真空。
投稿日時：2025年3月14日