Được thúc đẩy bởi làn sóng trí tuệ trong ngành ô tô,Lớp phủ PVD cho màn hình trong xe Màn hình trong xe hơi đã phát triển từ các bảng điều khiển đơn lẻ thành các trung tâm điều khiển tích hợp buồng lái thông minh, tương tác lái xe tự động và giải trí nghe nhìn. Thị trường màn hình trong xe hơi tiếp tục mở rộng, với nhu cầu ngày càng tăng đối với màn hình kích thước lớn và màn hình cong trở thành xu hướng chủ đạo. Trong bối cảnh này, thiết bị phủ quang học chân không truyền thống đang dần bộc lộ những điểm nghẽn trong việc đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất quang học và hiệu quả sản xuất, khiến việc đáp ứng nhu cầu thị trường về màn hình trong xe hơi chất lượng cao trở nên khó khăn.
Thách thức số 1 của ngành: Bốn nút thắt kỹ thuật cản trở việc nâng cấp buồng lái thông minh
Hiệu suất sản xuất thấp: Thiết bị truyền thống có chu kỳ sản xuất dài và mức độ tự động hóa thấp, ảnh hưởng đến hiệu suất sản xuất.
Độ ổn định kém: Thiết bị truyền thống có khả năng kiểm soát chỉ số khúc xạ không ổn định và độ chính xác độ dày màng kém, gây khó khăn trong việc hoàn thành quá trình lắng đọng ổn định các hệ thống màng phức tạp như màng quang học nhiều lớp, bộ lọc và bộ lọc thông dải dài.
Độ cứng thấp: Các lớp màng được sản xuất bằng thiết bị truyền thống thiếu độ cứng cần thiết, khiến khó đáp ứng được yêu cầu chống trầy xước cao của màn hình điều khiển trung tâm trong xe hơi, dẫn đến mài mòn và trầy xước bề mặt ảnh hưởng đến ngoại hình và chức năng của sản phẩm.
Giải pháp phủ PVD cho màn hình trong xe số 2 – Zhenhua Vacuum SOM-2550 Máy phủ quang học phẳng quy mô lớn tích hợp
Ưu điểm của thiết bị:
1. Chu kỳ sản xuất nhanh, hiệu suất sản xuất cao, giúp giảm chi phí và nâng cao hiệu quả.
CáiSOM-2550Máy phủ quang học tích hợp Máy có mức độ tự động hóa cao, giảm thiểu sự can thiệp thủ công và cải thiện đáng kể hiệu quả và tính ổn định của sản xuất. So với thiết bị phủ quang học truyền thống, SOM-2550 có chu kỳ sản xuất được rút ngắn đáng kể, đáp ứng nhu cầu sản xuất quy mô lớn và đảm bảo tính nhất quán và hiệu quả của sản phẩm.
2. Độ truyền ánh sáng nhìn thấy lên đến 99%, hiệu năng hiển thị vượt trội.
Trong ứng dụng màn hình trung tâm trên xe hơi, hiệu suất hiển thị đặc biệt quan trọng, nhất là trong các cấu hình xe thông minh và cao cấp, nơi độ sáng và độ rõ nét của màn hình ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm người dùng. Công nghệ lớp phủ được sử dụng trong SOM-2550 có thể đạt được độ truyền ánh sáng nhìn thấy lên đến 99%, đảm bảo màn hình hiển thị sáng hơn và rõ nét hơn. Cho dù dưới ánh sáng mạnh hay các điều kiện ánh sáng phức tạp khác, nó vẫn duy trì hiệu suất hiển thị tuyệt vời, tránh được hiện tượng phản chiếu và sai lệch màu sắc.
3. Lớp phủ AR + AF siêu cứng, độ cứng lên đến 9H
Lớp phủ PVD và các tấm cảm ứng trên màn hình ô tô thường xuyên chịu ma sát và tiếp xúc trong quá trình sử dụng hàng ngày, đòi hỏi độ cứng bề mặt cực cao.Máy phủ quang học SOM-2550 tích hợpMàn hình được trang bị công nghệ phủ chống phản chiếu (AR) và chống bám vân tay (AF) siêu cứng, với độ cứng lên đến 9H, vượt xa tiêu chuẩn độ cứng của các màn hình thông thường. Điều này không chỉ giúp chống trầy xước hiệu quả, bảo vệ bề mặt màn hình khỏi hư hại, mà còn giảm đáng kể dấu vân tay, giữ cho màn hình luôn sạch sẽ và rõ nét, kéo dài tuổi thọ và nâng cao trải nghiệm người dùng.
4. Hiệu suất thiết bị ổn định:
Kiểm soát độ dày màng phim chính xác, với tốc độ lắng đọng ổn định mỗi giây, đảm bảo mỗi lớp được kiểm soát chính xác, đảm bảo tính ổn định của sản xuất.
5. Có khả năng phủ nhiều lớp màng quang học chính xác khác nhau: Ví dụ như màng chống phản xạ (AR), màng chống phản xạ (AS/AF), màng phản xạ cao, v.v.
Phạm vi ứng dụng:Công ty chủ yếu sản xuất AR/NCVM+DLC+AF, gương chiếu hậu thông minh, kính bảo vệ màn hình/màn hình cảm ứng trong xe, camera, AR siêu cứng, bộ lọc IR-CUT, nhận diện khuôn mặt và các sản phẩm khác.
——Bài viết này được phát hành bởisản xuất thiết bị phủ chân khôngrMáy hút bụi Zhenhua.
Thời gian đăng bài: 14/03/2025