ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ບໍລິສັດ Guangdong Zhenhua Technology Co., Ltd.
ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ
-
ການນຳໃຊ້ການເຄືອບສູນຍາກາດໃນອຸດສາຫະກຳອຸປະກອນການແພດ
ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນການແພດພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຂັ້ນຕອນການຮຸກຮານໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບສູນຍາກາດໄດ້ກາຍເປັນຂະບວນການດັດແປງພື້ນຜິວທີ່ສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຜ່ານວິທີການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການລະລາຍໄອນ້ຳທາງກາຍະພາບ (PVD), ການສະເປຣດເຈີຣິງແມກເນຕຣອນ, ແລະ ການຊຸບໄອອອນ, m...ອ່ານຕື່ມ -
ການເຄືອບສູນຍາກາດສາມາດບັນລຸການຕົກຕະກອນໃນພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ບໍ?
ໃນຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແກ້ວນຳແສງ, ແຜງຈໍສະແດງຜົນ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການບຳລຸງຜິວໜ້າພື້ນທີ່ກວ້າງກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຄືອບແບບສີດແບບດັ້ງເດີມ, ເທັກໂນໂລຢີການເຄືອບສູນຍາກາດບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງຟິມທີ່ສູງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີໜ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງການເຄືອບໃນຊິ້ນສ່ວນຕົກແຕ່ງລົດຍົນຈຶ່ງເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍ? ທັດສະນະໃນລະດັບຂະບວນການກ່ຽວກັບອຸປະສັກໃນການຜະລິດ
ໃນຂະບວນການເຄືອບສູນຍາກາດ, ຄວາມເປັນເອກະພາບເກືອບສະເໝີເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນປະເຊີນຢູ່ສະເໝີ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຕົກແຕ່ງລົດຍົນ, ການປ່ຽນແປງຄວາມໜາຂອງເຄືອບໃດໆກໍ່ສະແດງອອກໂດຍກົງວ່າເປັນການບ່ຽງເບນສີທີ່ເຫັນໄດ້ ຫຼື ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ. ສຳລັບອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກທາງດ້ານແສງເຊັ່ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ບົດບາດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນອຸປະກອນເຄືອບສູນຍາກາດ
ໃນລະບົບການເຄືອບສູນຍາກາດ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນໜ່ວຍຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂະບວນການລະເຫີຍຄວາມຮ້ອນ, ການສະເປຣດແມກນີຕຣອນ, ຫຼື CVD, ສ່ວນປະກອບຂອງເປົ້າໝາຍ, ຊັ້ນຮອງພື້ນ, ແລະ ຫ້ອງຈະຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງຮຸນແຮງພາຍໃຕ້ການຍິງຂອງລຳແສງພະລັງງານສູງ. ຖ້າບໍ່ມີລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ...ອ່ານຕື່ມ -
ໃຜສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການລອກຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນໄດ້ຫຼັງຈາກປ່ຽນໄປໃຊ້ການເຄືອບນໍ້າ?
1. ແຮງກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການເຄືອບນ້ຳເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ ດ້ວຍຄື້ນຄວາມຍືນຍົງທົ່ວໂລກທີ່ເລັ່ງຂຶ້ນ, ຂະແໜງການຜະລິດລົດຍົນ - ໜຶ່ງໃນສາຂາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງການຜະລິດ - ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ແຮງກົດດັນການຫັນປ່ຽນສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ການເຄືອບໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຫຼັກຂອງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຄວບຄຸມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີໃນການເຄືອບແສງ
ໃນການນຳໃຊ້ທາງດ້ານສາຍຕາ - ໂດຍສະເພາະໃນການຜະລິດເລນ, ຕົວກອງ, ຈໍສະແດງຜົນ, ແລະ ອົງປະກອບທາງດ້ານສາຍຕາຕົກແຕ່ງ - ການຄວບຄຸມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີໄດ້ກາຍເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານສາຍຕາ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກຄວາມໜາຂອງຟິມທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, r...ອ່ານຕື່ມ -
ການເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍໃນການເຄືອບ Micro-Via 30 μm — ວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບ Deep-Via ຂອງ ZHENHUA Vacuum TGV
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກ້າວໜ້າ, TGV (Through Glass Via) ກຳລັງຄ່ອຍໆກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນສຳລັບພື້ນຜິວແກ້ວ. ໂດຍນຳໃຊ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນຄືການສູນເສຍໄຟຟ້າຕໍ່າ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນການເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຄຸນສົມບັດການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງ,...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຄືອບໂລຫະ ແລະ ການເຄືອບທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ
ໃນຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບສູນຍາກາດ, ຟິມບາງໆໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຈັດປະເພດເປັນເຄືອບໂລຫະ ແລະ ເຄືອບທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ, ຂຶ້ນກັບວັດສະດຸເຄືອບ. ສອງປະເພດນີ້ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນກົນໄກການວາງຊັ້ນ, ຄຸນສົມບັດຂອງຟິມ, ແລະ ຂົງເຂດການນຳໃຊ້. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພວກມັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ເສີມສ້າງການຜະລິດແສງອ້ອມຂ້າງ, Zhenhua ZCL1417 ຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດການເຄືອບຢ່າງຄົບຖ້ວນ
I. ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງພາຍໃນລົດຍົນ: ການແຂ່ງຂັນທີ່ເກີນກວ່າ “ແສງສະຫວ່າງ” ໃນຂະນະທີ່ການຕໍ່ສູ້ເພື່ອຄວາມໂດດເດັ່ນໃນຫ້ອງນັກບິນອັດສະລິຍະຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຈຳນວນຫຼາຍທີ່ກຳລັງຊອກຫາຄຸນຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງໃນລາຍລະອຽດຫ້ອງໂດຍສານ. ໃນນັ້ນ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງພາຍໃນລົດຍົນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງງຽບໆຈາກ ̶...ອ່ານຕື່ມ -
2025.8.13-8.15-ງານວາງສະແດງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ Zhenhua ງານວາງສະແດງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດຍົນສາກົນຊຽງໄຮ
ແຕ່ວັນທີ 13 ຫາ 15 ສິງຫາ, ບໍລິສັດ Zhenhua Vacuum ຂໍເຊີນທ່ານມາຢ້ຽມຊົມງານວາງສະແດງລົດຍົນສາກົນຊຽງໄຮ້ (ຫໍ N2 – ບູດ 2A230) ເພື່ອເປັນພະຍານເຖິງວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄົບຖ້ວນ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ!ອ່ານຕື່ມ -
ເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດເປັນຊຸດດຽວເປັນສອງເທົ່າ, GFM1916 ຂອງ Zhenhua Vacuum ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ການຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງໃນການເຄືອບແສງ HUD
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສະຫຼາດດ້ານຍານຍົນສືບຕໍ່ເລິກເຊິ່ງຂຶ້ນ, ລະບົບຈໍສະແດງຜົນໃນຍານພາຫະນະກຳລັງຍົກລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອກາຍເປັນອົງປະກອບໂຕ້ຕອບຫຼັກຂອງຫ້ອງຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາຂອງ HUD ແລະ AR-HUD ກຳລັງຄ່ອຍໆຂຽນວິທີການໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ຄືນໃໝ່ ແລະ ເລັ່ງ...ອ່ານຕື່ມ -
ການເຄືອບຫຼາຍຊັ້ນໃນຂະບວນການດຽວ: ການຍົກລະດັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນ Zhenhua ZCL1417
ທ່າມກາງຄື້ນຂອງການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດ, ຫ້ອງໂດຍສານລົດຍົນກຳລັງຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາຈາກການອອກແບບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໜ້າທີ່ໄປສູ່ການອອກແບບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍປະສົບການ. ອົງປະກອບຕົກແຕ່ງພາຍໃນໄດ້ພັດທະນາຈາກບົດບາດສະໜັບສະໜູນໄປສູ່ອົງປະກອບຫຼັກຂອງພາສາການອອກແບບຍານພາຫະນະ. ການເຄືອບດ້ວຍໂລຫະ, ແສງສະຫວ່າງເຄິ່ງໂປ່ງໃສ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບແສງແບບ Full-Spectrum ຂອງສູນຍາກາດ Zhenhua ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຫ້ອງຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະກ້າວໜ້າ, ຫ້ອງຄວບຄຸມອັດສະລິຍະໄດ້ກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນຂອງມູນຄ່າໃນການອອກແບບລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ. ອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ໜ້າຈໍສະແດງຜົນໃນລົດ, ລະບົບຕິດຕາມກ້ອງຖ່າຍຮູບ (CMS), ໜ້າຈໍສະແດງຜົນເທິງຫົວ (HUD), ສັນຍາລັກທີ່ມີໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ແລະ ໂມດູນໄຟສະຫວ່າງອ້ອມຂ້າງໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງການຮູບລັກສະນະທາງສາຍຕາທີ່ດີຂຶ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບສູນຍາກາດ
ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດທົ່ວໂລກເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຜະລິດທີ່ມີກາກບອນຕ່ຳ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເທັກໂນໂລຢີການເຄືອບສູນຍາກາດໄດ້ກາຍເປັນທາງອອກທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ມີລັກສະນະໂດຍການນຳໃຊ້ວັດສະດຸສູງ, ການປ່ອຍນ້ຳເສຍສູນ, ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ, va...ອ່ານຕື່ມ -
ການຈັດປະເພດ ແລະ ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ອຸປະກອນເຄືອບສູນຍາກາດ
ໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ອຸປະກອນເຄືອບສູນຍາກາດໄດ້ກາຍເປັນຊັບສິນຫຼັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເອເລັກໂຕຣນິກ, ທັດສະນະ, ຍານຍົນ, ເຄິ່ງຕົວນຳ ແລະ ພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອຸປະກອນເຄືອບສູນຍາກາດປະເພດຕ່າງໆສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນຂະບວນການ...ອ່ານຕື່ມ
