Рухомий хвилею автомобільного інтелекту,PVD-покриття дисплея в автомобілі еволюціонували від окремих приладових панелей до центральних вузлів, що інтегрують інтелектуальні кабіни, взаємодію з автономним керуванням та аудіовізуальні розваги. Ринок автомобільних дисплеїв продовжує розширюватися, а зростаючий попит на великоформатні та вигнуті екрани стає основною тенденцією. У цьому контексті традиційне обладнання для вакуумного оптичного покриття поступово виявляє вузькі місця у задоволенні вимог до оптичних характеристик та ефективності виробництва, що ускладнює задоволення потреб ринку у високоякісних автомобільних дисплеях.
Проблеми галузі №1: чотири технічні вузькі місця, що обмежують модернізацію інтелектуальної кабіни
Низька ефективність виробництва: Традиційне обладнання має довгі виробничі цикли та низький рівень автоматизації, що впливає на ефективність виробництва.
Погана стабільність: Традиційне обладнання має нестабільний контроль показника заломлення та низьку точність визначення товщини плівки, що ускладнює стабільне завершення осадження складних плівкових систем, таких як багатошарові оптичні плівки, фільтри та довгопрохідні фільтри.
Низька твердість: Плівкові шари, виготовлені на традиційному обладнанні, не мають достатньої твердості, що ускладнює виконання високих вимог до стійкості до подряпин на екранах центрального керування в автомобілі, що призводить до зносу поверхні та подряпин, які впливають на зовнішній вигляд та функціональність виробу.
Рішення №2 для PVD-покриття дисплеїв в автомобілі – Zhenhua Vacuum SOM-2550 Великомасштабний плоскооптичний нанесення покриттів у лінійці
Переваги обладнання:
1. Швидкий цикл, висока ефективність виробництва, досягнення зниження витрат та підвищення ефективності
TheSOM-2550Оптичне покриття In-Line Coater має високий ступінь автоматизації, що зменшує ручне втручання та значно підвищує ефективність і стабільність виробництва. Порівняно з традиційним обладнанням для оптичного покриття, SOM-2550 має значно скорочений виробничий цикл, що відповідає потребам великомасштабного виробництва та забезпечує стабільність та ефективність продукції.
2. Пропускання видимого світла до 99%, чудова продуктивність дисплея
При застосуванні центральних дисплеїв для автомобілів продуктивність дисплея є особливо важливою, особливо в інтелектуальних та висококласних конфігураціях автомобілів, де яскравість та чіткість екрана безпосередньо впливають на враження користувача. Технологія покриття, що використовується в SOM-2550, може досягти пропускання видимого світла до 99%, забезпечуючи яскравіше та чіткіше зображення на екрані. Незалежно від того, чи за сильного освітлення, чи за інших складних умов освітлення, дисплей зберігає відмінну продуктивність, уникаючи відблисків та перепадів кольорів.
3. Ультра-жорсткий AR + AF, твердість до 9H
PVD-покриття дисплеїв автомобіля та сенсорні панелі піддаються частому тертю та контакту під час щоденного використання, що вимагає надзвичайно високої твердості поверхні.Оптичний покривний апарат SOM-2550оснащений технологією надтвердого антиблікового (AR) та антивідбиткового (AF) покриття з твердістю до 9H, що значно перевищує стандарти твердості звичайних дисплеїв. Це не тільки ефективно протистоїть подряпинам, захищаючи поверхню екрана від пошкоджень, але й значно зменшує кількість відбитків пальців, зберігаючи екран чистим і прозорим, продовжуючи термін його служби та покращуючи враження користувача.
4. Стабільна продуктивність обладнання:
Точний контроль товщини плівки зі стабільною швидкістю нанесення за секунду забезпечує точний контроль кожного шару та гарантує стабільність виробництва.
5. Здатний покривати різні/багатошарові прецизійні оптичні плівки: такі як плівки AR, плівки AS/AF, плівки з високим відбивним коефіцієнтом тощо.
Сфера застосування:В основному виробляє AR/NCVM+DLC+AF, інтелектуальні дзеркала заднього виду, захисне скло для автомобільних дисплеїв/сенсорних екранів, камери, надтверду AR, IR-CUT фільтри, розпізнавання облич та інші продукти.
——Цю статтю опубліковановиробництво обладнання для вакуумного покриттяrВакуум Чженьхуа.
Час публікації: 14 березня 2025 р.