မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ “ကာဗွန်နှစ်ထပ်” (ကာဗွန်အမြင့်ဆုံးနှင့် ကာဗွန်ကြားနေမှု) မဟာဗျူဟာကို ဆက်လက်အကောင်အထည်ဖော်နေခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော အသွင်ပြောင်းလဲမှုသည် မိမိဆန္ဒအလျောက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု မဟုတ်ဘဲ မဖြစ်မနေ လုပ်ဆောင်ရမည့် ဦးတည်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။ မော်တော်ကားအပြင်ပိုင်း၏ အဓိက ရုပ်ထွက်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ရှေ့မီးများသည် အလင်းရောင်နှင့် အချက်ပြမှုကို ပေးစွမ်းရုံသာမက အမှတ်တံဆိပ်၏ အမှတ်အသားနှင့် ဒီဇိုင်းဘာသာစကားတွင်လည်း အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဤအစိတ်အပိုင်းများအတွက် မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်စစ်ဆေးမှုများနှင့် စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အဓိကအချက်များ ဖြစ်လာပါသည်။
ယနေ့ခေတ် မော်တော်ကားမီးထုတ်လုပ်သူများ ရင်ဆိုင်နေရသော အဓိကစိန်ခေါ်မှုမှာ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုနှင့် အရင်းအမြစ်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနေစဉ်တွင် အလင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အလှအပဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့ရရှိအောင် လုပ်ဆောင်ရမည်နည်းဖြစ်သည်။
ရိုးရာဦးထုပ်မီးထုတ်လုပ်မှုတွင် နံပါတ် ၁ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အတားအဆီးများ
၁။ အပေါ်ယံလွှာနှင့်ဆက်စပ်သော VOC ထုတ်လွှတ်မှုများသည် ပြင်းထန်သောအန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေသည်
မီးအိမ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရိုးရာမျက်နှာပြင်ကုသမှုများသည် ဘင်ဇင်း၊ တိုလူရင်းနှင့် ဇိုင်လင်းကဲ့သို့သော မတည်ငြိမ်သော အော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ (VOCs) ပါဝင်သော primer နှင့် topcoat အလွှာများအပါအဝင် အလွှာများစွာပါဝင်သော ဖြန်းဆေးအပေါ်ယံလွှာလုပ်ငန်းစဉ်များအပေါ် မူတည်လေ့ရှိသည်။ ဤပစ္စည်းများကို ၎င်းတို့၏ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကြောင့် တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ VOC လျှော့ချရေးစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း၊ ထုတ်လွှတ်မှုများကို အရင်းအမြစ်အဆင့် ဖယ်ရှားရန် ခက်ခဲပါသည်။
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများကို မလိုက်နာခြင်းသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ပြစ်ဒဏ်များ၊ ထုတ်လုပ်မှုရပ်တန့်ရန် အတင်းအကျပ်ပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုအကဲဖြတ်ခြင်း (EIA) ကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်းတို့ကိုပင် ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု မရေရာမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
၂။ ရှုပ်ထွေးပြီး စွမ်းအင်များစွာသုံးသော လုပ်ငန်းစဉ်ကွင်းဆက်များ
ရိုးရာအပေါ်ယံလွှာလိုင်းများတွင် ဖြန်းခြင်း၊ အဆင့်ညှိခြင်း၊ ဖုတ်ခြင်း၊ အအေးခံခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းအပါအဝင် အဆင့်များစွာပါဝင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အဆင့်ငါးဆင့်မှ ခုနစ်ဆင့်အထိ လိုအပ်ပါသည်။ ဤရှည်လျားသော လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှုသည် အပူစွမ်းအင်၊ ဖိသိပ်ထားသောလေနှင့် အအေးခံရေတို့ကို များစွာသုံးစွဲပြီး ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အထွေထွေကုန်ကျစရိတ်အတွက် အကြီးမားဆုံးပံ့ပိုးကူညီမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်စေသည်။
ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်ရေး၏ ကန့်သတ်ချက်များအောက်တွင်၊ ထိုကဲ့သို့သော အရင်းအမြစ်များစွာ အသုံးပြုသည့် ထုတ်လုပ်မှုပုံစံများသည် တိုး၍တိုး၍ မတည်မြဲတော့ပါ။ ထုတ်လုပ်သူများအတွက်၊ အသွင်ကူးပြောင်းမှု မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါက စွမ်းအင်ခွဲတမ်းများ၏ အမြင့်ဆုံးအဆင့်ကို ရောက်ရှိပြီး နောက်ထပ်တိုးတက်မှုကို ကန့်သတ်ခံရနိုင်သည်။
၃။ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုနည်းပါးခြင်းနှင့် အရည်အသွေး မညီညွတ်ခြင်း
ဖြန်းဆေးအပေါ်ယံလွှာသည် အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ အတက်အကျကို အလွန်ထိခိုက်လွယ်ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အနည်းငယ် ကွဲလွဲမှုများသည် ဖလင်အထူ မညီညာခြင်း၊ အပေါက်ငယ်များနှင့် ကပ်ငြိမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်မှုများအပေါ် အလွန်အမင်း မှီခိုနေရခြင်းသည် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး မညီညွတ်ခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းမှုနှုန်း မြင့်တက်လာခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
နံပါတ် ၂ ရေရှည်တည်တံ့သော ချဉ်းကပ်မှုအသစ်- စနစ်အဆင့် ပစ္စည်းကိရိယာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု
ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ဖိအားများ တိုးပွားလာနေချိန်တွင်၊ အထက်ပိုင်းပစ္စည်းကိရိယာ ပံ့ပိုးပေးသူများသည် အခြေခံအချက်များကို ပြန်လည်စဉ်းစားနေကြသည်- အမှန်တကယ် စိမ်းလန်းသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို ဖြစ်စေရန် အရင်းအမြစ်တွင် ခေါင်းမီးခွက် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်းကို မည်သို့ ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်မည်နည်း။
Zhenhua Vacuum သည် ၎င်း၏ မိတ်ဆက်ပွဲဖြင့် ဤမေးခွန်းကို ဖြေရှင်းပေးသည် ZBM1819 အော်တိုမီးခွက်ဖုန်စုပ်အလွှာအုပ်စက်,ခေါင်းမီးအိမ်အသုံးချမှုများအတွက် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိတည်ဆောက်ထားသည်။ ဤစနစ်သည် ရိုးရာဖြန်းဆေးအပေါ်ယံလွှာကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ပေါင်းစပ်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိစွာ အငွေ့ပျံခြင်းကို ဓာတုအငွေ့စုပုံခြင်း (CVD) နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အလေးထားသော ဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်သည်-
ဖြန်းဆေးလုံးဝမပါဝင်ပါ၊ VOC ထုတ်လွှတ်မှုလုံးဝမပါဝင်ပါ- ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် primer နှင့် topcoat ဖြန်းဆေးအလွှာများကို ခြောက်သွေ့သောဖလင်ဖြင့် အပြည့်အဝအစားထိုးပေးပြီး ပျော်ရည်အခြေခံပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်ထုတ်လွှတ်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
အားလုံးပါဝင်သော ထုတ်ယူမှု + ကာကွယ်ရေးစနစ်- သန့်ရှင်းရေးနှင့် အခြောက်ခံခြင်းအဆင့်များ မလိုအပ်တော့ဘဲ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို သိသိသာသာ တိုတောင်းစေပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးကာ အလုပ်ခွင်ကြမ်းပြင်တွင် နေရာအသုံးချမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။
မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပေါ်ယံလွှာထွက်ရှိမှု-
ကပ်ငြိမှု- ဖြတ်ထားသောတိပ်စမ်းသပ်မှုတွင် ဧရိယာဆုံးရှုံးမှု ၅% အောက်ရှိပြီး 3M တိပ်ဖြင့်တိုက်ရိုက်ကပ်သည့်အခါတွင် အက်ကွဲကြောင်းမရှိကြောင်း ပြသသည်။
မျက်နှာပြင်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း (ဆီလီကွန်အလွှာစွမ်းဆောင်ရည်): ရေအခြေခံ မာကာမျဉ်းများသည် ရေဓာတ်မပျော်ဝင်သော မျက်နှာပြင်ဂုဏ်သတ္တိများကို ညွှန်ပြသည့် မျှော်လင့်ထားသည့် ပျံ့နှံ့မှုအပြုအမူကို ပြသသည်။
သံချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- 1% NaOH ကို 10 မိနစ်ကြာ ကျဆင်းစမ်းသပ်မှုသည် အပေါ်ယံလွှာမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မြင်သာသော သံချေးမတက်စေပါ။
ရေစိမ်ခံနိုင်မှု- ၅၀°C ရေချိုးကန်ထဲတွင် ၂၄ နာရီစိမ်ပြီးနောက် ပြိုကွဲခြင်းမရှိပါ။
နံပါတ် ၃ စိမ်းလန်းစိုပြည်ရေးဆိုတာ နုတ်ယူရုံသက်သက် မဟုတ်ပါဘူး—ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မှာ ခုန်ပျံကျော်လွှားမှုတစ်ခုပါ
OEM များသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုက်နာမှုနှင့် ထုတ်ကုန်ကြာရှည်ခံမှု နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော စံနှုန်းများကို တောင်းဆိုလာသည်နှင့်အမျှ၊ စိမ်းလန်းသော ထုတ်လုပ်မှုသည် Tier 1 နှင့် Tier 2 ပေးသွင်းသူများအတွက် အဓိက ခြားနားချက်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ZBM1819 စနစ်ဖြင့် Zhenhua Vacuum သည် စက်ပစ္စည်း အဆင့်မြှင့်တင်မှုထက် ပိုမိုပေးဆောင်သည် - ၎င်းသည် နောက်မျိုးဆက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် ပုံစံတစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။
စိမ်းလန်းသောထုတ်လုပ်မှု၏တန်ဖိုးသည် ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချခြင်းတွင်သာမက ထုတ်လုပ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေခြင်း၊ အရင်းအမြစ်ထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစနစ်၏ အလုံးစုံခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ခြင်းတို့တွင်လည်း တည်ရှိသည်။ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း စိမ်းလန်းသောအသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့် တန်ဖိုးကွင်းဆက်ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခြင်းအဆင့်သို့ ဝင်ရောက်လာသည်နှင့်အမျှ ZBM1819 အော်တိုမီးခွက်ဖုန်စုပ်စက်သည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှုမှ စိမ်းလန်းသောယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအထိ မဟာဗျူဟာမြောက်ခုန်ပျံကျော်လွှားမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၃၀ ရက်