1. Paklausos pokyčiai išmaniųjų automobilių eroje
Nuolat tobulėjant išmaniųjų automobilių technologijoms, išmanieji veidrodėliai, kaip svarbi automobilių žmogaus ir mašinos sąveikos dalis, pamažu tapo pramonės standartu. Nuo tradicinio paprasto atspindinčio veidrodėlio iki šiandieninio išmaniojo galinio vaizdo veidrodėlio, integruoto su įvairiomis funkcijomis, jo vaidmuo neapsiriboja tik vairavimo matomumo išplėtimu, bet ir yra pagrindinis išmaniojo vairavimo, saugos stebėjimo, transporto priemonės informacijos rodymo ir kitų sistemų terminalas. Automobilių išmaniųjų veidrodėlių taikymo scenarijai kelia aukštus reikalavimus optinių dangų technologijai. Siekiant užtikrinti veidrodėlių aiškumą, stabilumą ir ilgaamžiškumą vairuojant, veidrodėliai turi pasižymėti puikiomis atspindžius mažinančiomis, akinimo nepraleidžiančiomis, vandeniui atspariomis ir apsaugančiomis nuo užsiteršimo savybėmis. Šios savybės priklauso nuo didelio tikslumo ir daugiasluoksnių dengimo proceso apdorojimo galimybių. Tuo tarpu, prasidėjus TWh erai (gigavatvalandžių rinkai), automobilių išmaniųjų veidrodėlių rinka iškėlė didesnius reikalavimus dengimo įrangos gamybos efektyvumui, našumui ir sąnaudų kontrolės galimybėms.
2. Pramonės problema: išmaniosios galinio vaizdo veidrodėlių dangos techniniai iššūkiai
Tačiau dabartinis išmaniųjų veidrodžių dengimo procesas vis dar susiduria su daugybe techninių sunkumų, daugiausia įskaitant šiuos aspektus:
1. Mažas gamybos efektyvumas: esama tradicinė dengimo technologija dažnai reikalauja ilgo dengimo laiko, todėl gamybos greitis yra lėtas. Masinėje gamyboje šis mažas greitis gerokai sumažina bendrą gamybos efektyvumą ir negali patenkinti rinkos paklausos.
2. Plėvelės charakteristikos nėra stabilios: masinės gamybos metu svarbiausia yra plėvelės konsistencija ir stabilumas, o tradicinei įrangai dažnai sunku išlaikyti dangos vienodumą, todėl plėvelės charakteristikos yra nestabilios, o tai turi įtakos galutinio produkto kokybei ir tarnavimo laikui.
② mažas infraraudonųjų spindulių pralaidumas: išmanieji veidrodžiai dažnai integruojami su infraraudonųjų spindulių kameromis, terminio vaizdo funkcijomis, todėl norint geriau atkurti vaizdą naktį arba atšiauriomis sąlygomis, reikia naudoti dengimo medžiagas su didesniu infraraudonųjų spindulių pralaidumu. Esamos dengimo technologijos dažnai negali subalansuoti atspindžio ir perdavimo greičio, o tai turi įtakos vaizdo efektui.
4. Didelės energijos sąnaudos: tradicinė dengimo įranga paprastai sunaudoja daugiau energijos ir pasižymi mažu našumu, ypač masinės gamybos srityje, todėl sunaudojama daug energijos ir ribojamas masinės gamybos skatinimas.
3. „Zhenhua Automotive“ išmanusis galinio vaizdo veidrodėlių dengimo sprendimas – didelė vertikali itin daugiasluoksnė optinė danga gamybos linija
Siekiant išspręsti dabartinės išmaniosios galinio vaizdo veidrodėlių dengimo technologijos problemas, buvo sukurta didelio masto vertikali itin daugiasluoksnė optinių dangų gamybos linija, tapusi pagrindiniu sprendimu, padedančiu įveikti pramonės kliūtis ir pagerinti gamybos efektyvumą bei produkto našumą. Turėdama puikius techninius pranašumus, gamybos linija ne tik sėkmingai išsprendė pagrindines technines dengimo proceso problemas, tokias kaip infraraudonųjų spindulių pralaidumo optimizavimas, didelis energijos suvartojimas ir plėvelės našumo svyravimai, bet ir pademonstravo puikius rezultatus, žymiai pagerindama gamybos efektyvumą ir efektyviai sumažindama energijos suvartojimą.
– Šį straipsnį išleidovakuuminio dengimo mašinų gamintojasGuangdong Zhenhua
Įrašo laikas: 2024 m. gruodžio 26 d.