1. ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການໃນຍຸກຂອງລົດອັດສະລິຍະ
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດອັດສະລິຍະ, ກະຈົກອັດສະລິຍະ, ໃນຖານະເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການພົວພັນລະຫວ່າງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳເທື່ອລະກ້າວ. ຈາກກະຈົກສະທ້ອນແສງແບບງ່າຍໆແບບດັ້ງເດີມຈົນເຖິງກະຈົກເບິ່ງຫຼັງອັດສະລິຍະໃນປະຈຸບັນທີ່ປະສົມປະສານກັບໜ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ບົດບາດຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈຳກັດຢູ່ໃນການຂະຫຍາຍວິໄສທັດການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ການຕິດຕາມຄວາມປອດໄພ, ການສະແດງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ ແລະ ລະບົບອື່ນໆ. ສະຖານະການການນຳໃຊ້ກະຈົກອັດສະລິຍະລົດຍົນໄດ້ສະເໜີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບແສງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຊັດເຈນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງກະຈົກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ກະຈົກຕ້ອງມີລັກສະນະປ້ອງກັນການສະທ້ອນແສງ, ປ້ອງກັນແສງຈ້າ, ກັນນ້ຳ ແລະ ຕ້ານການເປື້ອນທີ່ດີເລີດ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນຫຼາຍຊັ້ນຂອງຂະບວນການເຄືອບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດ້ວຍການມາຮອດຂອງຍຸກ TWh (ຕະຫຼາດກິກາວັດຊົ່ວໂມງ), ຕະຫຼາດກະຈົກອັດສະລິຍະລົດຍົນໄດ້ສະເໜີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຜົນຜະລິດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນຂອງອຸປະກອນເຄືອບ.
2. ຈຸດເຈັບປວດຂອງອຸດສາຫະກໍາ: ສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງການເຄືອບກະຈົກມອງຫຼັງທີ່ສະຫຼາດ
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການເຄືອບສຳລັບກະຈົກອັດສະລິຍະໃນປະຈຸບັນຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼາຍຢ່າງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:
① ປະສິດທິພາບການຜະລິດຕໍ່າ: ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຢູ່ມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຄືອບດົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການຜະລິດຊ້າ. ໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ຄວາມໄວຕໍ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຜະລິດໂດຍລວມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໄດ້.
② ປະສິດທິພາບຂອງຟິມບໍ່ໝັ້ນຄົງ: ໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຂອງຟິມແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ, ແລະ ອຸປະກອນພື້ນເມືອງມັກຈະຍາກທີ່ຈະຮັກສາຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງການເຄືອບ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງຟິມບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ຊີວິດການບໍລິການຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.
② ການສົ່ງຜ່ານອິນຟາເຣດຕ່ຳ: ກະຈົກອັດສະລິຍະມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບອິນຟາເຣດ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການວັດສະດຸເຄືອບທີ່ມີການສົ່ງຜ່ານອິນຟາເຣດສູງກວ່າ, ເພື່ອຮອງຮັບການສະແດງຮູບພາບໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບທີ່ມີຢູ່ມັກຈະບໍ່ສາມາດດຸ່ນດ່ຽງອັດຕາການສະທ້ອນ ແລະ ການສົ່ງຜ່ານ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການຖ່າຍພາບ.
④ ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ: ອຸປະກອນເຄືອບແບບດັ້ງເດີມມັກຈະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ ແລະ ມີຜົນຜະລິດຕໍ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ ແລະ ຈຳກັດການສົ່ງເສີມການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ.
3. ວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບກະຈົກມອງຫຼັງອັດສະລິຍະສຳລັບລົດຍົນ Zhenhua - ສາຍການຜະລິດການເຄືອບແສງຫຼາຍຊັ້ນແນວຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່
ໂດຍສຸມໃສ່ຈຸດເຈັບປວດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບກະຈົກມອງຫຼັງອັດສະລິຍະໃນປະຈຸບັນ, ສາຍການຜະລິດເຄືອບແສງຫຼາຍຊັ້ນແນວຕັ້ງຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Zhenhua ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ກາຍເປັນທາງອອກທີ່ສຳຄັນເພື່ອທຳລາຍຂໍ້ຈຳກັດຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ດີເລີດ, ສາຍການຜະລິດບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນໃນຂະບວນການເຄືອບໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງຜ່ານອິນຟາເຣດ, ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ ແລະ ຄວາມຜັນຜວນຂອງປະສິດທິພາບຂອງຟິມ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- ບົດຄວາມນີ້ເຜີຍແຜ່ໂດຍຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຄືອບສູນຍາກາດGuangdong Zhenhua
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 26 ທັນວາ 2024