ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄື້ນຂອງປັນຍາຍານຍົນ,ການເຄືອບ PVD ໃນລົດ ໄດ້ພັດທະນາຈາກແຜງເຄື່ອງມືດຽວໄປສູ່ສູນລວມສູນລວມຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ, ການໂຕ້ຕອບການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ແລະຄວາມບັນເທີງທາງດ້ານພາບແລະສຽງ. ຕະຫຼາດສໍາລັບຈໍສະແດງຜົນໃນລົດຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຫນ້າຈໍທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໂຄ້ງໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງຕົ້ນຕໍ. ໃນສະພາບການນີ້, ອຸປະກອນການເຄືອບ optical ສູນຍາກາດແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຄ່ອຍໆເປີດເຜີຍຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະຕິບັດທາງ optical ແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບການສະແດງໃນລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານອຸດສາຫະກໍາອັນດັບ 1: ສີ່ຂໍ້ບົກພ່ອງທາງດ້ານວິຊາການຈໍາກັດການຍົກລະດັບຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ
ປະສິດທິພາບການຜະລິດຕ່ໍາ: ອຸປະກອນພື້ນເມືອງມີວົງຈອນການຜະລິດຍາວແລະລະດັບອັດຕະໂນມັດຕ່ໍາ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຜະລິດ.
ສະຖຽນລະພາບທີ່ບໍ່ດີ: ອຸປະກອນແບບດັ້ງເດີມມີການຄວບຄຸມດັດຊະນີ refractive ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາທີ່ບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດເງິນຝາກຂອງລະບົບຟິມທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນເຊັ່ນ: ຟິມ optical ຫຼາຍຊັ້ນ, ການກັ່ນຕອງ, ແລະການກັ່ນຕອງຜ່ານທາງຍາວ.
ຄວາມແຂງຕ່ໍາ: ຊັ້ນຮູບເງົາທີ່ຜະລິດໂດຍອຸປະກອນພື້ນເມືອງຂາດຄວາມແຂງພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ້ານການ scratch ສູງຂອງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງໃນລົດ, ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ມີຜົນກະທົບລັກສະນະຜະລິດຕະພັນແລະການເຮັດວຽກ.
ການແກ້ໄຂການເຄືອບ PVD ໃນລົດ No.2 – Zhenhua Vacuum SOM-2550 ການເຄືອບ Optical Plane ຂະຫນາດໃຫຍ່ In-Line Coater
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງອຸປະກອນ:
1.Fast Cycle Time, ປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບ
ໄດ້SOM-2550Optical Coating In-Line Coater ມີລະດັບອັດຕະໂນມັດສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຄູ່ມືແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບອຸປະກອນການເຄືອບ optical ແບບດັ້ງເດີມ, SOM-2550 ມີວົງຈອນການຜະລິດສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.
2.Visible Light Transmittance ເຖິງ 99%, ປະສິດທິພາບຈໍສະແດງຜົນທີ່ເໜືອກວ່າ
ໃນການນໍາໃຊ້ຈໍສະແດງຜົນສູນກາງໃນລົດ, ການປະຕິບັດການສະແດງແມ່ນສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະທີ່ສະຫລາດແລະລະດັບສູງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມສະຫວ່າງຂອງຫນ້າຈໍແລະຄວາມຊັດເຈນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ເທກໂນໂລຍີການເຄືອບທີ່ໃຊ້ໃນ SOM-2550 ສາມາດບັນລຸເຖິງ 99% ການຖ່າຍທອດແສງສະຫວ່າງທີ່ເຫັນໄດ້, ຮັບປະກັນການສະແດງຫນ້າຈໍທີ່ສະຫວ່າງແລະຊັດເຈນກວ່າ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືສະພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ສັບສົນອື່ນໆ, ມັນຮັກສາປະສິດທິພາບການສະແດງທີ່ດີເລີດ, ຫຼີກເວັ້ນການສະທ້ອນແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ.
3.Ultra-Hard AR + AF, ຄວາມແຂງສູງເຖິງ 9H
ຈໍສະແດງຜົນໃນລົດ PVD ການເຄືອບແລະແຜງສໍາຜັດແມ່ນຂຶ້ນກັບ friction ເລື້ອຍໆແລະການຕິດຕໍ່ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວສູງທີ່ສຸດ. ໄດ້SOM-2550 Optical Coating In-Line Coaterຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີການເຄືອບຕ້ານການສະທ້ອນແສງ (AR) ແລະ ຕ້ານລາຍນິ້ວມື (AF), ມີຄວາມແຂງເຖິງ 9H, ເກີນມາດຕະຖານຄວາມແຂງຂອງຈໍສະແດງຜົນທົ່ວໄປ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບຕ້ານຮອຍຂີດຂ່ວນ, ປົກປ້ອງຫນ້າຈໍຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຮອຍນິ້ວມື, ຮັກສາຫນ້າຈໍສະອາດແລະຈະແຈ້ງ, ຍືດອາຍຸຂອງຕົນ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
4.ປະສິດທິພາບອຸປະກອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ:
ການຄວບຄຸມຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາທີ່ຊັດເຈນ, ມີອັດຕາເງິນຝາກທີ່ຫມັ້ນຄົງຕໍ່ວິນາທີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຕ່ລະຊັ້ນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຜະລິດ.
5.ສາມາດເຄືອບຟີມ Optical Precision ຕ່າງໆ/ຫຼາຍຊັ້ນ: ເຊັ່ນ: ຮູບເງົາ AR, ຮູບເງົາ AS/AF, ຮູບເງົາສະທ້ອນແສງສູງ, ແລະອື່ນໆ.
ຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ຕົ້ນຕໍແມ່ນຜະລິດ AR/NCVM+DLC+AF, ກະຈົກດ້ານຫຼັງອັດສະລິຍະ, ແກ້ວຈໍສະແດງຜົນໃນລົດ/ໜ້າຈໍສຳຜັດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແຜ່ນກອງ IR-CUT, ການຮັບຮູ້ໃບໜ້າ ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ.
— ບົດຄວາມນີ້ແມ່ນໄດ້ອອກມາໂດຍການຜະລິດອຸປະກອນການເຄືອບສູນຍາກາດrZhenhua ສູນຍາກາດ.
ເວລາປະກາດ: 14-03-2025