En hiver, de nombreux utilisateurs ont signalé des difficultés de démarrage de la pompe et d'autres problèmes. Vous trouverez ci-dessous des méthodes et des suggestions pour le démarrage de la pompe.
Préparation avant de commencer.
1) Vérifiez la tension de la courroie. Elle peut être plus lâche avant le démarrage ; ajustez les boulons après le démarrage et resserrez-les progressivement pour réduire le couple de démarrage.
2) Vérifiez si les pièces sont desserrées, si le câblage est correct et si la direction du moteur est conforme aux exigences de la pompe.
3) Vérifiez que le niveau d'huile dans le réservoir se situe environ à la moitié du repère. Évitez un niveau d'huile trop élevé ou trop bas.
4) Pour une pompe restée longtemps inactive, vérifiez la souplesse de rotation en la faisant tourner à la main ou en tapotant légèrement le moteur avant de la remettre en marche. Respectez les intervalles de coupure électrique pour éviter la surchauffe du moteur.
5) Ouvrez la vanne d'eau de refroidissement.
6) En hiver, si la température ambiante est trop basse, actionnez la pompe manuellement ou par à-coups avant de la mettre en marche. La viscosité de l'huile à basse température, par exemple, peut entraîner une surcharge du moteur et endommager les pièces de la pompe.
7) Si le niveau d'huile dans le réservoir diffère sensiblement du niveau d'huile lorsque la pompe est arrêtée, il est impératif de faire tourner la poulie de la pompe afin de vider l'huile contenue dans le carter d'huile dans le réservoir avant de la démarrer. Le démarrage de la pompe est interdit si une quantité importante d'huile est présente dans le carter d'huile sous vide.
8) Ne pas faire fonctionner la pompe lorsque le tuyau de dégonflage est fermé afin d'éviter les blessures corporelles causées par une pression excessive.
Mise en marche : Pour les pompes neuves ou restées longtemps inutilisées, il est nécessaire de faire tourner le raccord à la main pendant plusieurs tours afin de vérifier qu’il n’est pas bloqué ou endommagé pendant le transport. Pour les conduites d’arrivée d’eau restées longtemps inutilisées ou nouvellement installées, il convient de les déconnecter de la pompe, d’ouvrir le robinet d’arrivée d’eau, de rincer la canalisation, puis de la reconnecter à la pompe après un nettoyage soigneux. La procédure de mise en marche est la suivante.
1) Fermez la vanne du tuyau d'entrée d'air.
2) Mettez le moteur en marche et faites attention à la direction de la pompe.
3) Ouvrez la vanne d'arrivée d'eau, réglez l'arrivée d'eau et la pression selon les exigences spécifiées.
4) Ouvrez lentement la vanne sur le tuyau d'entrée ; à ce moment-là, la pompe pompe vers le système.
5) Lorsque les pompes fonctionnent en conditions limites, en raison de la cavitation et d'un fort bruit de tempête, une courte période de fonctionnement ne causera pas de dommages importants ni d'augmentation de la consommation d'énergie. Cependant, un fonctionnement prolongé dans ces conditions peut endommager gravement les pièces de la pompe, voire casser les aubes et l'arbre. Il convient donc d'éviter un fonctionnement prolongé en conditions limites.
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Date de publication : 7 novembre 2022