Autotööstuse intelligentsuse laine poolt ajendatud,Autoekraani PVD-kate on arenenud ühest armatuurlauast südamikukeskusteks, mis integreerivad nutikad kokpitid, autonoomse sõidu interaktsioonid ja audiovisuaalse meelelahutuse. Autoekraanide turg laieneb jätkuvalt, kusjuures suuremõõtmeliste ja kõverate ekraanide järele kasvav nõudlus on muutumas peavoolu trendiks. Selles kontekstis ilmneb traditsiooniliste vaakum-optiliste katmisseadmete puhul järk-järgult kitsaskohti optilise jõudluse ja tootmistõhususe nõudmiste rahuldamisel, mistõttu on turu nõudmiste rahuldamine kvaliteetsete autoekraanide järele keeruline.
Tööstusharu väljakutsed nr 1: neli tehnilist kitsaskohta, mis piiravad nutikate kokpitide uuendamist
Madal tootmistõhusus: Traditsioonilistel seadmetel on pikad tootmistsüklid ja madal automatiseerituse tase, mis mõjutab tootmise efektiivsust.
Halb stabiilsus: Traditsioonilistel seadmetel on ebastabiilne murdumisnäitaja kontroll ja halb kile paksuse täpsus, mistõttu on keeruline keerukate kilesüsteemide, näiteks mitmekihiliste optiliste kilede, filtrite ja pikapääsfiltrite sadestamist stabiilselt lõpule viia.
Madal kõvadus: Traditsiooniliste seadmetega toodetud kilekihtidel puudub piisav kõvadus, mistõttu on raske täita autode keskjuhtimisekraanide kõrgeid kriimustuskindluse nõudeid, mis põhjustab pinna kulumist ja kriimustusi, mis mõjutavad toote välimust ja funktsionaalsust.
Nr 2 autoekraani PVD-katte lahendus – Zhenhua vaakum SOM-2550 Suuremahuline tasapinnaline optilise katte inline-katmismasin
Varustuse eelised:
1. Kiire tsükliaeg, kõrge tootmistõhusus, kulude vähendamine ja efektiivsuse parandamine
SeeSOM-2550Optilise kattekihiga kattekiht on kõrge automatiseerituse astmega, mis vähendab käsitsi sekkumist ning parandab oluliselt tootmise efektiivsust ja stabiilsust. Võrreldes traditsiooniliste optiliste katmisseadmetega on SOM-2550-l oluliselt lühem tootmistsükkel, mis vastab suurtootmise vajadustele ning tagab toote järjepidevuse ja efektiivsuse.
2. Nähtava valguse läbilaskvus kuni 99%, suurepärane ekraani jõudlus
Auto keskekraani rakendustes on ekraani jõudlus eriti oluline, eriti intelligentsete ja tipptasemel sõidukikonfiguratsioonide puhul, kus ekraani heledus ja selgus mõjutavad otseselt kasutajakogemust. SOM-2550-s kasutatav kattetehnoloogia võimaldab saavutada kuni 99% nähtava valguse läbilaskvuse, tagades eredama ja selgema ekraanikuva. See säilitab suurepärase ekraani jõudluse nii tugeva valguse kui ka muude keeruliste valgustingimuste korral, vältides peegeldusi ja värvierinevusi.
3.Ultra-Hard AR + AF, kõvadus kuni 9H
Autoekraanide PVD-kate ja puutepaneelid puutuvad igapäevase kasutamise ajal sageli kokku hõõrdumise ja kokkupuutega, mistõttu on vaja äärmiselt suurt pinna kõvadust.SOM-2550 optilise katte rea katmismasinon varustatud ülikõva peegeldusvastase (AR) ja sõrmejälgedevastase (AF) katetehnoloogiaga, mille kõvadus on kuni 9H, ületades oluliselt tavaliste ekraanide kõvadusstandardeid. See mitte ainult ei peata tõhusalt kriimustusi ja kaitseb ekraani pinda kahjustuste eest, vaid vähendab oluliselt ka sõrmejälgi, hoides ekraani puhta ja selgena, pikendades selle eluiga ja parandades kasutuskogemust.
4.Stabiilse seadme jõudlus:
Täpne kile paksuse kontroll stabiilse sadestumiskiirusega sekundis, tagades iga kihi täpse kontrolli ja garanteerides tootmise stabiilsuse.
5.Võimeline katma mitmesuguseid/mitmekihilisi täppisoptilisi kilesid: näiteks AR-kiled, AS/AF-kiled, peegeldusega kiled jne.
Rakendusala:Peamiselt toodetakse AR/NCVM+DLC+AF-i, intelligentseid tahavaatepeegleid, autoekraanide/puutetundlike ekraanide katteklaase, kaameraid, ülikõva AR-i, IR-CUT filtreid, näotuvastust ja muid tooteid.
——Selle artikli avaldasvaakumkatmisseadmete tootminerZhenhua vaakum.
Postituse aeg: 14. märts 2025