Drevet af bølgen af bilintelligens,PVD-belægning til bilskærm har udviklet sig fra enkelte instrumentpaneler til centrale hubs, der integrerer smarte cockpits, interaktioner under selvkørende kørsel og audiovisuel underholdning. Markedet for displays i bilen fortsætter med at vokse, og den stigende efterspørgsel efter store og buede skærme bliver mainstream-trends. I denne sammenhæng afslører traditionelt vakuumoptisk belægningsudstyr gradvist flaskehalse i forhold til at opfylde kravene til optisk ydeevne og produktionseffektivitet, hvilket gør det vanskeligt at opfylde markedets krav til displays i bilen af høj kvalitet.
Branchens største udfordringer: Fire tekniske flaskehalse, der begrænser opgraderinger af smarte cockpits
Lav produktionseffektivitet: Traditionelt udstyr har lange produktionscyklusser og lave automatiseringsniveauer, hvilket påvirker produktionseffektiviteten.
Dårlig stabilitet: Traditionelt udstyr har ustabil brydningsindekskontrol og dårlig præcision i filmtykkelsen, hvilket gør det vanskeligt at stabilt fuldføre aflejringen af komplekse filmsystemer såsom flerlagsoptiske film, filtre og langpasfiltre.
Lav hårdhed: Filmlagene, der produceres af traditionelt udstyr, mangler tilstrækkelig hårdhed, hvilket gør det vanskeligt at opfylde de høje krav til ridsefasthed i bilens centrale kontrolskærme, hvilket fører til overfladeslid og ridser, der påvirker produktets udseende og funktionalitet.
Nr. 2 PVD-belægningsløsning til bilskærme – Zhenhua Vacuum SOM-2550 Storskala plan optisk belægning In-line coater
Udstyrsfordele:
1. Hurtig cyklustid, høj produktionseffektivitet, opnåelse af omkostningsreduktion og effektivitetsforbedring
DeSOM-2550Optisk belægning In-line coater har en høj grad af automatisering, hvilket reducerer manuel indgriben og forbedrer produktionseffektiviteten og stabiliteten betydeligt. Sammenlignet med traditionelt optisk belægningsudstyr har SOM-2550 en betydeligt forkortet produktionscyklus, der opfylder behovene for storskalaproduktion og sikrer produktkonsistens og effektivitet.
2. Synlig lysgennemgang på op til 99%, overlegen skærmydelse
Ved anvendelse af midterdisplays i bilen er displayets ydeevne særligt kritisk, især i intelligente og avancerede køretøjskonfigurationer, hvor skærmens lysstyrke og klarhed direkte påvirker brugeroplevelsen. Belægningsteknologien, der anvendes i SOM-2550, kan opnå op til 99 % transmission af synligt lys, hvilket sikrer en lysere og klarere skærmvisning. Uanset om det er under stærkt lys eller andre komplekse lysforhold, opretholder den fremragende displayydeevne og undgår refleksioner og farveforskelle.
3. Ultrahård AR + AF, hårdhed op til 9H
PVD-belægning på bilskærme og berøringspaneler udsættes for hyppig friktion og kontakt under daglig brug, hvilket kræver ekstremt høj overfladehårdhed.SOM-2550 Optisk belægning In-line coaterer udstyret med ultrahård antirefleksbelægning (AR) og anti-fingeraftryksbelægning (AF) med en hårdhed på op til 9H, hvilket langt overgår hårdhedsstandarderne for generelle skærme. Dette modstår ikke kun effektivt ridser og beskytter skærmens overflade mod skader, men reducerer også fingeraftryk betydeligt, holder skærmen ren og klar, forlænger dens levetid og forbedrer brugeroplevelsen.
4. Stabil udstyrs ydeevne:
Præcis kontrol af filmtykkelsen med stabile aflejringshastigheder pr. sekund, der sikrer præcis kontrol af hvert lag og garanterer produktionsstabilitet.
5. Kan belægge forskellige/flerlags præcisionsoptiske film: Såsom AR-film, AS/AF-film, højreflekterende film osv.
Anvendelsesområde:Produktion primært AR/NCVM+DLC+AF, intelligent bakspejle, dækglas til displays/berøringsskærme i bilen, kameraer, ultrahård AR, IR-CUT-filtre, ansigtsgenkendelse og andre produkter.
——Denne artikel er udgivet affremstilling af vakuumbelægningsudstyrrZhenhua støvsuger.
Opslagstidspunkt: 14. marts 2025