1. Vraagverandering in die era van slimmotors
Met die voortdurende ontwikkeling van slimmotortegnologie het slimspieëls, as 'n belangrike deel van mens-masjien-interaksie in die motor, geleidelik die bedryfstandaard geword. Van die tradisionele eenvoudige reflektiewe spieël tot vandag se intelligente truspieël wat met 'n verskeidenheid funksies geïntegreer is, is die rol daarvan nie net beperk tot die uitbreiding van bestuursvisie nie, maar ook die kernterminaal van intelligente bestuur, veiligheidsmonitering, voertuiginligtingvertoning en ander stelsels. Die toepassingscenario's van slimspieëls in die motor stel hoë vereistes vir optiese bedekkingstegnologie. Om die helderheid, stabiliteit en duursaamheid van spieëls tydens bestuur te verseker, moet spieëls uitstekende anti-reflektiewe, anti-glans, waterdigte en anti-aangroei-eienskappe hê. Hierdie eienskappe hang af van die hoë presisie en meerlaagverwerkingsvermoëns van die bedekkingsproses. Intussen, met die aankoms van die TWh-era (gigawatt-uur-mark), het die slimspieëlmark in die motor hoër vereistes gestel vir die produksiedoeltreffendheid, opbrengs en kostebeheervermoë van bedekkingstoerusting.
2. Pynpunt in die bedryf: die tegniese uitdagings van intelligente truspieëlbedekking
Die huidige bedekkingsproses vir slim spieëls ondervind egter steeds baie tegniese probleme, hoofsaaklik die volgende aspekte:
① Lae produksiedoeltreffendheid: die bestaande tradisionele bedekkingstegnologie vereis dikwels 'n lang bedekkingstyd, wat lei tot stadige produksiespoed. In massaproduksie sal hierdie lae spoed die algehele produksiedoeltreffendheid aansienlik verminder en nie aan die markvraag kan voldoen nie.
② filmprestasie is nie stabiel nie: in massaproduksie is die konsekwentheid en stabiliteit van die film die sleutel, en tradisionele toerusting is dikwels moeilik om die eenvormigheid van die deklaag te handhaaf, wat lei tot onstabiele filmprestasie wat die kwaliteit en lewensduur van die finale produk beïnvloed.
② lae infrarooi transmissie: slim spieëls word dikwels geïntegreer met infrarooi kameras, termiese beeldfunksies, wat bedekkingsmateriaal met hoër infrarooi transmissie vereis om die beeldvertoning in die nag of in strawwe omgewings beter te ondersteun. Bestaande bedekkingstegnologie is dikwels nie in staat om die weerkaatsing en transmissietempo te balanseer nie, wat die beeldeffek beïnvloed.
④ Hoë energieverbruik: tradisionele bedekkingstoerusting verbruik gewoonlik meer energie en het lae produktiwiteit, veral in massaproduksie, wat lei tot hoë energieverbruik en die bevordering van massaproduksie beperk.
3. Zhenhua Automotive Intelligente Truspieëlbedekkingsoplossing – Groot Vertikale Super Multilaag Optiese Bedekkingsproduksielyn
Met die oog op die pynpunte van die huidige intelligente truspieëlbedekkingstegnologie, het Zhenhua se grootskaalse vertikale super-meerlaag optiese bedekkingsproduksielyn tot stand gekom, wat 'n sleuteloplossing geword het om deur die knelpunt van die bedryf te breek en die produksiedoeltreffendheid en produkprestasie te verbeter. Met sy uitstekende tegniese voordele het die produksielyn nie net suksesvol sleutel tegniese probleme in die bedekkingsproses opgelos nie, soos die optimalisering van infrarooi transmissie, hoë energieverbruik en fluktuasie van filmprestasie, maar ook merkwaardige resultate getoon in die aansienlike verbetering van produksiedoeltreffendheid en die effektiewe vermindering van energieverbruik.
–Hierdie artikel word vrygestel deurvervaardiger van vakuumbedekkingsmasjieneGuangdong Zhenhua
Plasingstyd: 26 Desember 2024