Во последниве години, со континуираната имплементација на кинеската стратегија за „двојно јаглеродно“ (јаглероден врв и јаглеродна неутралност), зелената трансформација во производството повеќе не е доброволно надградување, туку задолжителна насока. Како клучна визуелна и функционална компонента на автомобилскиот екстериер, фаровите не само што обезбедуваат осветлување и сигнализација, туку играат и клучна улога во идентитетот на брендот и дизајнерскиот јазик. Истовремено, процесите на површинска обработка на овие делови станаа фокусни точки за еколошки ревизии и управување со енергијата.
Основниот предизвик со кој се соочуваат производителите на автомобилско осветлување денес е како да постигнат оптичка функционалност и естетски перформанси, а воедно да го намалат влијанието врз животната средина и потрошувачката на ресурси.
Бр. 1 еколошки тесни грла во производството на традиционални фарови
1. Емисиите на испарливи органски соединенија поврзани со премачкувањето претставуваат сериозни ризици
Конвенционалните површински третмани за компонентите на фаровите обично се потпираат на процеси на повеќеслојно прскање со премачкување, вклучувајќи слоеви на прајмер и завршен слој што содржат испарливи органски соединенија (VOC) како што се бензен, толуен и ксилен. Овие материјали се строго регулирани поради нивните еколошки и здравствени опасности. Дури и со воспоставени системи за намалување на VOC, тешко е да се постигне елиминација на емисиите на ниво на извор.
Непочитувањето на стандардите за емисија може да предизвика регулаторни казни, присилно запирање на производството, па дури и повторна евалуација на проценките на влијанието врз животната средина (EIAs), создавајќи оперативна несигурност.
2. Комплексни, енергетски интензивни процесни синџири
Традиционалните линии за премачкување вклучуваат повеќе фази, вклучувајќи прскање, израмнување, печење, ладење и чистење - обично бараат пет до седум последователни чекори. Овој долг процесен тек троши значителни количини на топлинска енергија, компримиран воздух и вода за ладење, што го прави еден од најголемите придонесувачи за оперативните режиски трошоци во производствените погони.
Под ограничувањата на контролата на интензитетот на јаглеродот, ваквите модели на производство со големи количини ресурси се сè повеќе неодржливи. За производителите, неуспехот во транзицијата може да значи достигнување на горната граница на енергетските квоти, ограничувајќи го понатамошниот раст.
3. Ниска еколошка робусност и неконзистентен квалитет
Спреј премазот е многу чувствителен на флуктуации на температурата и влажноста. Малите варијации во животната средина можат да доведат до дефекти како што се нерамномерна дебелина на филмот, мали дупки и слаба адхезија. Покрај тоа, големата зависност од рачни операции резултира со неконзистентен квалитет на производот и зголемена стапка на дефекти.
Бр. 2 Нов одржлив пристап: Иновација на опрема на системско ниво
Во услови на растечки еколошки и регулаторен притисок, добавувачите на опрема од горниот сектор ги преиспитуваат основите: Како може површинскиот третман за компонентите на фаровите да се редефинира на изворот за да се овозможи вистинска зелена алтернатива?
Zhenhua Vacuum се осврнува на ова прашање со лансирањето на својот ZBM1819 машина за вакуумско обложување со автоматска ламба,Наменето за апликации во фарови. Системот интегрира испарување на термички отпор со хемиско таложење на пареа (CVD) во хибриден процес што го елиминира традиционалното прскање, нудејќи високо-перформансно и еколошко решение:
Нула прскање, нулта емисија на VOC: Процесот целосно ги заменува слоевите за прскање со прајмер и завршен слој со нанесување на сув филм, елиминирајќи ја употребата на материјали на база на растворувачи и поврзаните емисии.
Систем за таложење + заштита „сè-во-едно“: Фазите на чистење и сушење повеќе не се потребни, со што значително се скратува целиот процесен синџир, се намалува потрошувачката на енергија и се оптимизира искористувањето на просторот на фабричкиот кат.
Високо-перформансен, сигурен излез на облога:
Адхезија: Тестот со попречно сечење на лентата покажува губење на површина од <5%, без деламинација при директно нанесување на 3M лента.
Модификација на површината (перформанси на силиконски слој): Линиите за маркер на база на вода покажуваат очекувано однесување на ширење што укажува на хидрофобни површински својства.
Отпорност на корозија: Тестот со капка од 1% NaOH во траење од 10 минути не резултира со забележлива корозија на површината на облогата.
Отпорност на потопување во вода: Нема деламинација по 24-часовно потопување во водена бања на 50°C.
Бр. 3 Зеленото не е само одземање - тоа е скок во производствените способности
Бидејќи производителите на оригинална опрема (OEM) бараат повисоки стандарди и за усогласеност со животната средина и за издржливост на производот, зеленото производство стана клучен диференцијатор за добавувачите од Ниво 1 и Ниво 2. Со својот систем ZBM1819, Zhenhua Vacuum нуди повеќе од само надградба на опремата - тој обезбедува план за производствени процеси од следната генерација.
Вредноста на зеленото производство не лежи само во намалувањето на емисиите, туку и во подобрувањето на стабилноста на производството, оптимизирањето на ефикасноста на ресурсите и зголемувањето на целокупната отпорност на производствениот систем. Како што автомобилската индустрија влегува во фаза на истовремена зелена транзиција и реструктуирање на вредносниот синџир, машината за вакуумско премачкување со автоламби ZBM1819 претставува стратешки скок - од усогласеност со регулативите до зелена конкурентност.
Време на објавување: 30 април 2025 година